Wassereinbruch hinten - Ursache, Folgen und Beseitigung

[Flh75]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Ist aber so. Gibt es einige Berichte zu.

 

Thomas

[Fischfrikadelle]

Tatsächlich! Habe die 3.Bremsleuchte getestet und sie ist undicht.

[Ranger]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Moin Fischkrikadulle,

 

welches Erstzulassungsdatum hast Du? Pfleg' doch bitte Dein Profl. Ist guter Ton...

 

Ich vertrete die Theorie, dass die Schaumgummidichtung unter dem Bremslichtmodul
nach Regen und Frost extrem leidet und natürlich altert.

Und, je schräger der Calli nach vorne steht, desto mehr Wasser bleibt dort vor
der Dichtung stehen und wirkt auf selbige.

Darum empfehle ich prophylaktisch die Abdichtung durch eine wetterfeste z.B. Sika-Naht oben.

Dann bleibt der Unterbau hoffentlich immer trocken.

Wer noch mehr Sicherheit möchte, ersetzt vorher die Schaumgummidichtung durch ein dickes Butylband.

 

Gruß, Ranger

[GC_King_Queen]

Hallo zusammen, 

wir haben das gleiche Problem (Wasseraustritt über die Halterungen an der A Säule, Fahrer + Beifahrer).

Unser California ist gerade in der Werkstatt, allerdings wurde anscheinend nichts gefunden… das Fahrzeug wurde bewässert und konnten keinen Wassereintritt erkennen. 
Hat jemand eine Idee, wie wir was beweisen können? 
Das Bild habe ich am Morgen danach aufgenommen, der Tag vorher haben wir beim Fahren das erste Mal gesehen, dass Wasser austritt. Leider erkennt die Werkstatt das Bild als Beweis nicht an…
Der Werkstatt ist das „Problem“ nicht bekannt, haben anscheinend auch nichts auf der VW Plattform gefunden. 
 

You do not have the required permissions to view the image content in this post.

[VWFan]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Hallo,

das halte ich für nicht können oder nicht wollen der Werkstatt. Es gibt entsprechende Arbeitsanweisungen von VW. Wie schon in den verschiedenen Beiträgen erwähnt. 

Ich kann mir gut vorstellen, dass die Werkstatt zwar vorne alles gewässert hat aber aus Unkenntnis die 3.Bremsleuchte nicht unter Wasser gesetzt hat. Oder nicht lange genug gewartet/ das Fahrzeug bewegt, bis das Wasser vorne ankommt.

Da würde ich nicht nachlassen. 

Gruß Volker

[Monstercali]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Hallo,

 

im Prinzip gibt's 3 bekannte Möglichkeiten von Undichtigkeiten am GC600:
- 3. Bremsleuchte Schaumdichtung zum GFK Dach undicht (recht häufig)

- Silikondichtung Fahrzeug zum Hochdach undicht (eher selten)
- Frontscheibe nicht richtig eingeklebt (eher selten)

Im Fall 3.Bremsleuchte tropft es in aller Regel von dem hinteren Querschrank auf die Matratze.
@RheingauSaschahat in diesem Beitrag  sehr gut beschrieben, wie sich die 3.Bremsleuchte beim GC600 ausbauen und abdichten lässt.
Geht sehr gut, aber man braucht geschickte, kleine Hände um zwischen Schrank und Hochdach zu schrauben. Die Werkstatt baut dazu den Querschrank und damit auch die Ambient Beleuchtung aus. Ich hatte mich hier entschieden, das trotz Garantie nach RheingauSaschas Methode selbst zu machen.
Testen kann man das sehr gut, indem eine Person mit einem Gartenschlauch die 3. Bremsleuchte beregnet während jemand 2. durch den Spalt zwischen Oberschrank und Dachhimmel schaut, ob es an der Bremsleuchte tropft. Typischerweise ist die Bremsleuchte ganz links oder ganz rechts undicht.

 

Im Fall Dachdichtung tropft es typ. Weise an der A Säule. Ich würde mal mit einem Hochdruckreiniger mit respektvollem Abstand (0.5m ) die Dachdichtung abfahren.
In meinem Fall war die Dichtung bei Beregnung mit dem Gartenschlauch dicht, bei einer Fahrt im Regen tropfte es aber in die Becherhalterung an der Türe. 
Der Hochdruckreiniger soll den Druck bei einer Regenfahrt simulieren.

 

Gleiches für die Frontscheibe. Schaut euch mal genau die Verklemmung der Frontscheibe an. Sind da Blasen oder Lücken zu erkennen?
Ebenfalls mal mit dem Hochdruckreiniger mit respektvollem Abstand die Kanten der Frontscheibe abfahren.

Grüße Kai

Bearbeitet 1. Juni 2023 von Monstercali

[GC_King_Queen]

Hallo, 

vielen lieben Dank für die schnelle Rückmeldungen. Ich habe jetzt die Bilder und eine Zusammenfassung per E-Mail gefordert, bevor wir den California wieder aus der Werkstatt holen. 
Ansonsten probieren wir mal eure Tipps aus und schauen was passiert..

[n.t5]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Hallo Kai und @GC_King_Queen,

es gibt auch noch die Möglichkeit einer undichten Verklebung der Markise, besonders beim GC 680 an der vorderen Halterung.

 

Kleine Anmerkung noch, die Verklebung Hochdach zur Karosserie erfolgt über einen Konstruktionskleber und nicht Silikon.

Und eine undichte Frontscheibe ist von außen nicht erkennbar. Der aufgebrachte sogenannte Schwarzdruck ist absolut lichtundurchlässig.

 

VG

Norman 

[snuggles]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

 

Die 5. Möglichkeit ist (falls vorhanden) ein fehlerhaft geklebtes Solarpanel. Dann läuft das Wasser hinter das Panel und auf der Innenseite bei der Stromkabeldurchführung wieder raus.

[Gast]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

 

Hast Du vielleicht ein ungefähres Maß der vorgenommenen Öffnung für mich?

You do not have the required permissions to view the image content in this post.

[Moasta]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

 

Hallo Hinkelstein,

 

ich bin momentan nicht bei meinem WoMo und habe daher die genauen Abmessungen von meinem Ausschnitt leider nicht.

Ich habe aber die damals getauschte Bremsleuchte abgemessen und demnach wären 40cm x 15cm für die Öffnung ok.

 

Servus und schöne Grüße,
Thomas

[JTT]

Ein Gruß aus Österreich,

 

jetzt hat es uns hier auch erwischt. Ging gerade ein großer Regenschauer/ Gewitter nieder, und was musste ich feststellen? Wassereinbruch über die Abdeckung der Bremsleuchte / Rückfahrkamera. 
 

Verstehe nicht das hier nicht ein Rückruf vom Werk erfolgt, dürfte doch nach und nach Alle betreffen. Da warten sie von VW lieber ab und tauschen dann sehr kostenintensiv die Verkleidung und die Lampen.

Gehe davon aus, dass sich Schimmel an der Rückseite der Verkleidung bildet und an den Lampen die Kontakte korrodieren. Man hat langsam das Gefühl bei VW sitzen nur Unfähige.

 

Video kann ich leider nicht anhängen, Daten zu groß 

 

 

LG Jens

 

 

 

[cmmeissner]

Hallo zusammen.

auch bei mir gab es einen Wassereinbruch über die 3. Bremsleuchte. Hier war die Dichtung schlecht oder minderwertig.

VW Werkstatt in Springe hat es repariert, VW übernimmt KEINE Kosten bzw. 0 Kulanz! Ca.700€

Wagen ist Model 2020/05.

Ich bin nicht happy damit. Gibt es von euch jemanden mit selbigen Problemen?

macht es Sinn dieses anzufechten?

VG Carsten 

[n.t5]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Hi Carsten,

warum wurde die Kostenübernahme nicht vorher geklärt?

Beim Anfechten ist halt die Frage was du unterschrieben hast.

 

VG

Norman 

[cmmeissner]

Hi Norman,

der VW Händler/Werkstatt hatte die Kulanzanfrage an VW gesendet, aber die Absage seitens VW erst nach der Erfolgten Reparatur bekommen.

Aktuell habe ich die Kundenbetreuung am 13.07. angeschrieben und den Vorfall geschildert, aber bis heute kein Feedback bekommen 😒

VG Carsten