Start/Stopp deaktivieren

[FreeDriver]

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Wie muss ich mir das vorstellen ??

 

Wenn  ich mit dem T6 vor einer roten Ampel stehe mit Fuß auf der Bremse schaltet der Motor aus. Gehe ich von der Bremse, springt er sofort an.

 

Ist das beim T6.1 anders???

[dedetto]

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Hallo @FreeDriver
Du hast es besser beschrieben. Ich musste bei andere Marken mit dem Fuß aufs Gas damit der Motor ansprang. Damit hatte Start/Stopp bei mir einen negativen Touch.

Beim Cali muss ich nur etwas den Fuß von der Bremse lösen (quasi Halbbremse statt Halbgas) dann geht der Motor an und ich kann weiterfahren wann es mir beliebt.

Das hat mich mit der Start/Stopp Funktion versöhnt.

 

[Bulli53]

In meinem ollen t 5.2 von 2015 ist ein Schalter im Amaturenbrett um die Start/Stop Funktion zu deaktivieren. Den nutze ich gelegentlich  um ihm Stand (Ampel) die Batterien weiter zu laden. Ich dachte immer das wäre Serienausstattung.

Bei wirklich leeren Batterien deaktiviert sich diese Schaltung automatisch. 

[SpeedyDresden]

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Nein, dieser Stecker passt meiner Erfahrung nach nicht im Crafter, da die mechanische Kodierung des Steckers eine etwas andere ist. Ob es funktionieren würde, wenn man die „Nasen“ des Steckers entfernt, habe ich jedoch nicht getestet.

[mr.maison]

Ich habe mir mittels VCDS-Codierung selbst geholfen. Der Motor läuft jetzt "ganz normal" durch, ohne an der Ampel etc. auszugehen.

 

 

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[Rene2209]

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Die Screenshots sind doch vom OBD 11 ? Was hat das mit VCDS Codierung zu tun ?

[mr.maison]

Ja, ich habe das mit OBD11 gemacht. Entscheiden war aber letztlich das Ergebnis 😉

[Dr.Chris]

Beim losfahren drücke ich jedes Mal den Schalter, um die Start stop Automatik abzuschalten. Ich glaube nicht, dass es den modernen Dieselmotoren gut tut, ständig in der Stadt an und auszugehen. Diese kleine Handlung beim losfahren macht mir keine Mühe, so dass ich keine weiteren elektronischen Tricks dafür bemühen würde.