Rahmen Serviceklappe gerissen / undicht

[bastian1441]

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Sorry aber is das jetzt der Ernst das man die Trennung der Heizung vom Bedienteil das man für dessen Steuerung vorsieht in einer Weiterbildung als  "Lösung" verkauft und das jetzt als Initiative des Herstellers zur Verbesserung des Produkts feiern soll. Da bin ich leider raus.👍 für mich ist das exakt die Definition von nichts.

 

Zumal wir von einem Produkt reden das zig Jahre am Markt ist und gerade in den letzten Zyklus seiner Lebenszeit eintritt.

 

Was bringt dir diese Direktive (insofern sie denn existiert) wenn in den Hersteller Dokumentarionen und ET Katalogen weiterhin veraltete Informationen bereitgestellt werden und nach diesen Informationen die Reparaturen durchgeführt werden?

 

Ich bin zu lange in der Branche um diese Romantik zu teilen.

[Tiffi79]

Ich glaube du hast da einiges falsch verstanden. Für mich ist es schon ein Fortschritt, wenn VW endlich eingesteht, dass die Heizung unmotiviert und nicht nachvollziehbar ausschaltet. Bezüglich Direktive, da versuche ich gerade herauszufinden, ob ich da angelogen wurde oder VWN einfach unfähig ist, da brauchst du doch hier nicht zu poltern. Machst das besser bei VWN, wenn das genug Feedback gibt, bewegt sich oft doch etwas. 

[Siggi]

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Hallo zusammen,

das habe ich per Einschreiben mit Rückschein adressiert an den VWN Vertriebsleiter Deutschland, Herrn Mathias Busse, gemacht. Auf meiner Mängelliste standen die üblichen Verdächtigen. Resultat: Binnen einer Woche ein Service Gutschein über 500€ und ein Jahr Garantieverlängerung für den Aufbau. Wenigsten etwas.  Die 500€ ergeben quasi die iNet Box. Somit belastet diese Ausgabe wenigsten nicht mein Budget und der Mängelpunkt hat sich erledigt. Das ändert aber nichts an der Tatsache, dass man im Haus VWN keine Ursachenforschung betreibt und den Kunden in diesem speziellen Fall mit gezogenen Stecker und einer unzumutbaren Bedienung der Heizung im Regen stehen läßt. Es sei denn, er ergreift drastische Maßnahmen, so wie ich.

VG

Siggi

 

Bearbeitet 24. November 2023 von Siggi

[TheDuke]

Auch meine Klappe ist gerissen. Nur ungern würde ich es mit dem starren Kleber instandsetzen lassen. Das Fahrzeug war schon für den Garantieantrag in der Werkstatt und die Reparatur soll demnächst erfolgen. Ich habe auch schon Kontakt zu einem namenhaften Kleber und Dichtmittel Hersteller aber Volkswagen möchte natürlich nur den eigenen Kleber verwenden. Sollte sich bei VWN doch was tun würde ich natürlich noch warten. Bleibt bitte am Ball und meldet euch was es was neues gibt! 
Danke und Gruß Ulf 

Bearbeitet 25. November 2023 von TheDuke

[bastian1441]

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Bring dem Händler Dekaseal 8396 und mit dem Mittel sollen sie die Klappe einsetzen.

Sie können ja den anderen Kleber bei VW bestellen und sich ins Regal stellen wenn Sie Freude daran haben.

Warten heisst im Zweifel das Wasser rein läuft und die Holzkonstruktion wegfault.

[TheDuke]

Das ist glaube ich nicht so einfach eine Garantiearbeit mit anderem Kleber anzuweisen. Wasser ist im Moment nicht das Problem da der Cali in meiner Halle steht.

[Flh75]

Eine offizielle VW Werkstatt kann das nicht machen. Da muß genau nach Vorgabe gearbeitet werden. Sonst gibts Probleme. 

Thomas

[Tiffi79]

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Genau da liegt das Problem. Das machen sie nicht. Der Grund ist auch klar, bei einem weiteren Garantiefall würde das bemerkt und schon müssen sie bzw. der Kunde die Kosten selber tragen.

[bastian1441]

Naja dann klebt man Sie entweder nach Herstellvorgabe ein und warten bis Sie wieder reißt oder man wartet bis alles dahinter durch eindringendes Wasser verrottet ist.
Oder man wartet auf das eintretende Wunder das VW offiziell einen anderen Kleber vorschreibt (Wird nicht passieren)

Meine Klappe wurde auf Garantie getauscht und das gewünschte Dekaseal verwendet. Ohne Probleme.
Gibt auch von VW  selbst einen entsprechende Bityl Dichtmasse die die gleichen Eigenschaften aufweist wenn man das will.

Du glaubst doch nicht das von VWN einer kommt um zu schauen welcher Kleber da drin war 🤣 Vorallem dann nicht wenn eh 100te Klappen jedes Jahr getauscht werden.

[Snowtob]

Hallo zusammen, 

mich hat's nun auch erwischt, Risse im Rahmen der Serviceklappe.  Die Frage  ob tauschen oder nicht stellt sich für mich nicht. Auf jeden Fall tauschen. Der Cali ist erst ein Jahr alt. Ich habe auch schon einige Dachhauben mit Dekaseal verbaut. Die Dachhauben wurden aber immer recht gut angeschraubt zur mechanischen Sicherung und sicher auch gegen Verformung. Auch die Serviceklappen die es am Markt sonst so gibt werden mit einigen Schrauben gesichert. Gibt es schon Erfahrungen aus der Runde von Denjenigen die Dekaseal verwendet haben? Hält die Klappe mit den 4 lausigen Schrauben und bleibt sie bisher in der Form ohne Verklebung ? Mit was habt ihr eine mögliche Fuge drumherum gezogen? Sika ?  

LG Snowtob

[larsz]

Ich habe die Klappe vor mehr als zwei Jahren mit sika flex geklebt, die sitzt fest und ist dicht. Bin seitdem ca. 25.000km gefahren. 

Bearbeitet 9. Juni von larsz

[Snowtob]

Danke für die Info ! Das hört sich gut an ! Ich nehme an der Rahmen war vorher auch gerissen und ist jetzt mit Sika  nicht wieder gerissen. Das würde die falsche Kleber Theorie weiter befeuern. 

 

[Texasranger]

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[Texasranger]

Hallo zusammen, 

dies ist mein erster Eintrag und hoffe, dass ich es richtig mache.

Seit einigen Wochen sind wir auch stolze Besitzer eines GC 600 mit EZ 2/21. Beim Kauf sind mir die Risse im Rahmen nicht aufgefallen. Nun sehe ich hier im Foum das es wohl nicht selten zu solch Schäden kommt. Vermutlich ein Materialfehler. Wird dieser Mangel von VWN auf Garantie/Kulanz behoben oder muss das eigene Portemonnaie her halten? Ich würde mich über Feedback sehr freuen. 

Allzeit gute Fahrt. 

[habu01]

Wenn dein GC keine Garantieverlängerung hat, kannst nur auf Kulanz hoffen.