T6 orig. AHK - geschaltetes Plus

[BeBu]

Hallo,

 

als alte T3- & T4-Hasen sind wir vor wenigen Jahren doch auf T6 umgestiegen und seit kurzem auch hier wieder aktiv. Ja, auch bei neuen Fahrzeugen scheint es doch immer wieder mal Fragen/Probleme zu geben. Ich freue mich schon sehr und werde alsbald auch mal das Profil ergänzen und hoffe, hier konstruktiv beitragen zu können.

 

Jetzt erst einmal bin ich auf der Suche nach der Absicherung (max. Strom?, Sicherungsposition) des geschalteten Plus bei unserer originalen AHK - dazu habe ich leider nirgends etwas finden können. Einerseits liegt bei laufendem Motor dort keine Spannung an (muss ich nochmal verifizieren), zudem wollte ich damit auch mittels Ladebooster eine WoMo-Batterie laden und müsste die max. Leistung des Ladeboosters auslegen. Oder müsste ich den Ladebooster über Dauerplus und Relais laufen lassen, dass mit dem Zündungsplus geschaltet wird?

 

Die SH15-Absicherung (30A) für Dauerplus (liegt an) habe ich dank der verfügbaren Sicherungsbelegungspläne hier über das Forum schon gefunden; danke!!!

 

Gruß, BeBu

Bearbeitet 17. April 2021 von BeBu

[Q-Biker]

Hallo BeBu,

 

Pin 9 der Anhängerkupplung ist Dauerplus und mit 15A unter dem Fahrersitz abgesichert.

Pin 10 ist nur beim laufenden Motor über das Relais J941 eingeschaltet. Er ist mit 30A unter dem Fahrersitz abgesichert.   

 

 

Ladebooster werden je nach Model meistens über D+ angesteuert. Suche mal hier im Forum nach Votronic  VCC 1212-30

 

Schöne Grüße,

Stephan

Bearbeitet 18. April 2021 von Q-Biker