Meine Solarlösung

[T6b]

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Habe bei meinem Victron wegen meiner EF Delta 2 die Anschlüsse auf schlanke XT60 verdrahtet. Spart mir Adapter und das Kabel passt beim T6.1 (ohne Rollo) wunderbar durch dem Spalt nach hinten. Zwei 135W Panels gehen parallel und in Reihe bei dem Setup. Sowohl am Regler als auch an der EF.

 

Wegen der Bluetti: Die AC180 verkraftet laut Datenblatt nur 10A Solareingang. Das wird mit zwei Panels je 9,7A zwar nicht unmöglich, aber schränkt halt ein.

 

 

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Bearbeitet 23. April 2023 von T6b

[gentleman4ever]

das mit den zu schwachen Ladereglern habe ich auch nicht kapiert... klar man hat selten optimale Bedingungen aber wenn doch soll nicht der Laderegler limitieren... nur weil der nächst größere 50€ mehr kostet... werde auch den Smartsolar 100/30 nehmen... leicht überdimensioniert für 2x 200Watt Panels aber lieber so als andersrum... ✌️

[T6b]

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Ich hatte zuerst 220W Panels. Die sind aber für den Transport im Cali reichlich sperrig gewesen. Im Cali fährt jetzt eine 135W Tasche mit. Und wenn es ganz wild wird, dann zwei. Aber das Laden der Powerstation daheim ist eher der Usecase „zwei Panels“. Da spielt Stauraum keine so grosse Rolle. 

[gentleman4ever]

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Die AC180 kann 60V/10A max. 500W... genau perfekt für 2x PV200 in Reihe geschaltet... das wären dann 41V/9,7A...würde sogar knapp noch ein drittes gehen...  aber ja mal schauen welche Panels es dann genau werden... vermutlich reicht auch erstmal 1x 200W für unterwegs...✌️

[T6b]

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Richtig, Aber auch hier praktische Erfahrung: Ich schalte immer parallel, weil man ansonsten bei zwei Panels nur noch am rumjustieren ist.

[snipy]

Mein Setup, die Aufbaubatterie mittels Solartasche zu laden und den Lastausgang (an 14,2V / aus 13,0V) zum laden der Powerbox (ECTIVE BB15) zu verwenden, hat wie geplant funktioniert.

 

Zuerst fließt der gesamte Strom aus meinem ca. 100W Panel in die Aufbaubatterie - max. 5A. Beim erreichen von 14,2 V schaltet nach einer gewissen Verzögerung der Lastausgang. Damit wird die Powerbox mit ca. 8A geladen. Die Spannung an der Aufbaubatterie sinkt damit langsam ab. Beim erreichen von 13,0V schaltet der Lastausgang wieder verzögert ab und die Spannung an der Aufbaubatterie kann wieder steigen.

 

Dieser Vorgang wiederholt sich so lange, bis der Powerbox vollständig geladen ist. Wenn Verbraucher angeschlossen sind entsprechend länger bzw. ständig.

 

Damit ist die Aufbaubatterie immer recht voll geladen und es wird nur überschüssige Energie in die Powerbox geschickt. Ich möchte, dass die Aufbaubatterie Vorrang hat und nicht die Powerbox.

 

Ich habe nur noch keine klare Meinung, wie zuträglich diese Zyklen für die Lebensdauer der Aufbaubatterie sind.

[Gast]

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Danke für deinen Erfahrungsbericht, war schon selber gespannt wie sich die BB15 so macht! 

 

Welcher Laderegler kommt bei Dir zum Einstatz? Über die Ladezyklen einer AGM(?) - die kostet sowenig - und hält so gut - dass es vermutlich nicht ins Gewicht fällt. 

 

trippin

 

[snipy]

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victron 75/15

[T6b]

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Bin grad nicht in Reichweite meines Reglers um es zu Probieren, aber folgender Gedanke:

 

Reduzier den max. Laststrom auf 4A und das Zyklieren sollte kein Thema mehr sein. Klar, die Powerbox lädt langsamer, aber wenn der Fokus eh auf der Aufaubatterie liegt.

[snipy]

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Danke für den Hinweis. Ich kann den Strom allerdings weder in der Ective  Powerstation noch im Lastausgang des Victron Reglers begrenzen. Oder habe ich eine Einstellung übersehen?

[T6b]

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Ok, schade. In der EF kann man das einstellen. 2,4,6,8A.

[snipy]

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Grau ist alle Theorie, deshalb noch eine Messung mit den oben beschriebenen Einstellungen:

 

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oder so: ... es sind auch mal Wolken durchgezogen

 

 

Es schaltet schon recht häufig hin und her. Am Abend hatte meine Aufbaubatterie eine Leerlaufspannung von 12,74V.

Zumindest funktioniert meine Strategie, dass die Aufbaubatterie möglichst voll geladen wird und und nur überschüssige Energie in die ECTIVE fließt.

[SvenM]

Es hat nicht zufällig noch jemand ein Solarset von Califaktur oder der gleich liegen, welches er loswerden möchte?
Wir hatten vor ca. 6 Wochen bei AV-Engineering ein Set bestellt, welche uns immer und immer wieder vertröstet haben.
Jetzt kann Califaktur ebenfalls nicht liefern und sich ein Set selbst zusammenstellen wird schwierig, da es fast keine Module zu kaufen gibt.

Irgendwer noch Vorschläge?

[radlrob]

Hier bei Tom?

 

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[SvenM]

Da sehe ich den Preis ehrlich gesagt nicht für "nur" 115W ohne Laderegler etc..