Veloträger auf AK / Hecktüre öffnen

[HP_Thiel]

Hallo in die Runde,

ich habe mir einen 2020er GC 680, 3,5t zGG (!), mit techn. Vorbereitung auf AHK gekauft.  Ich weiß nicht, ob meine Fragestellung in der Kombi zu der hier diskutierten Fragestellung „Öffnung der Hecktüren bei montiertem Radträger (…)“ passt. Die Fragestellung passt aber auch bei normalem Anhängerbetrieb, der bei zu naher und/oder hohen Position des Kugelkopfes ein Öffnen der Hecktüren problematisch gestaltet.

 

Meine Fragen:

1. Aus Gründen der geringen Nutzlast, gibt es einen wesentlichen Unterschied im Eigengewicht zwischen einer starren und einer abnehmbaren AHK?

 

2. Und da bleibt beim Lesen aller v.g. konstruktiven Kommentierungen noch die Fragestellung, ob bei Koppelung mit auch mit einem Anhänger die Heck-Türen sich noch  öffnen lassen? Den negativen Effekt hatte ich bei einem Jumper-Kastenwagen bei abn. AHK. Laut Händler wäre das Problem bei einer starren Kupplung nicht aufgetreten. Ist das beim GC auch so? Lassen sich die Hecktüren bei den Angeboten des VW-Händlers (…) starr oder abnehmbar (…) noch öffnen?

 

Mit freundlichen Grüßen aus der Vulkaneifel

HP Thiel

[snuggles]

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Hallo @HP_Thiel,

 

bei der abnehmbaren AHK wird von VW der Rockinger Variobloc verbaut. Dieser verändert die Position des Kugelkopfs nicht in der Höhe. Der Abstand zum Fahrzeug vergrößert sich um ca. 2 cm. 

Wenn also die Türen bei einem Anhänger und einer starren Kupplung aufgehen, dann tun sie es erst recht bei der abnehmbaren Variante.

 

Die Bestandteile des Varioblocs wiegen zusammen ca. 3 kg, die abnehmbare Variante ist also 3 kg schwerer. 

 

Viele Grüße

snuggles

 

Bearbeitet 28. Oktober 2021 von snuggles

[HP_Thiel]

Passt, danke für die Info.

[udo55]

Moin,

wir haben den Enduro SD260 bei Obelink bestellt, ist baugleich mit dem LAS SD260. War aber der letzte. Für die Montage muß der Haken der Kupplung ein Loch tiefer verschraubt werden, damit die Türen auch aufgehen. Unterwegs waren wir damit aber noch nicht.

 

Gruß Uwe