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Ladung der Starterbatterie bei Landstromanschluss


DerDrew

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Hallo zusammen,

wird beim GC eigentlich automatisch die Starterbatterie mit geladen, wenn er am Landstrom angeschlossen ist? Ich frage, da ich vorher einen t-5.1 California hatte, bei dem bei der Nutzung des Autoradios über etwas längere Zeit die Starterbatterie leer war.

Vielen Dank für eure Antworten.

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Nur die Mit Erhaltungsladung mit 2,5A bei der Starterbatterie.

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Danke für die Antwort, nur leider verstehe ich sie nicht 😅 

Ist es denn möglich das Radio z.B. dauerhaft zu betreiben, ohne dass die Starterbatterie leer wird?

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Servus

 

das Radio sollte nach 1 Stunde ausschalten ohne Zündung. Bitte GCFahrer bestaetigen

 

Ohne Zündung sind 2.5 A knapp zu wenig

mit geht gar nicht

 

also Dauer ist genauer zu spezifizeren, halbtags klappt sage ich

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Ist ja eigentlich ne simple ja/nein Frage 😉 . Ich hab´s bisher noch nicht kapiert.

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Die Antwort lautet. Ja, aber...

Ja, sie wird geladen.

aber mit sehr wenig Strom.

Und dieser Strom reicht grade mal, um dafür zu sorgen, dass sich die Starterbatterie nicht entlädt, wenn der Cali einfach so dasteht.

Und dieser Strom ist wohl (wie Benno_R schreibt) weniger als das Radio bezieht, weshalb sich die Batterie beim Radiobetrieb gaaanz langsam entlädt.

Darum schaltet sich das Radio nach einer gewissen Zeit aus, damit wenn man es vergessen sollte, die Starterbatterie nicht zu stark entlädt.

Oder anders gesagt:   Radiodauerbetrie = Entladung der Starterbatterie, mit Landstromanschluss langsamer als ohne.

Bearbeitet von Meadow
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Sorry, aber die bisherigen Antworten stimmen nicht.

Ja, sie wird bei Landstrom in voller Ladestärke mit geladen, da das Trennrelais bei Erkennung von Landstromanschluss schaltet und die Starterbatterie mit der Aufbaubatterie parallel geschaltet wird. Quelle: Aufbaurichtlinien des Crafters (

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).

 

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Tut mir leid, aber in meiner Dokumentation steht es anders.

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Dann ist die Bedienungsanleitung falsch. Kannst du einfach nachprüfen: Landstrom anschließen, warten, bis beide Batterien voll sind und dann jemanden bitten, den Stecker aus der Steckdose zu ziehen, während du neben der Motorhaube stehst. Du hörst dann das Trennrelais vorne (ab)schalten.

Oder mit dem Multimeter: Rote Abdeckkappe hinter der Aufbaubatterie abnehmen, der sich darunter befindende Batterieverteiler ist mit der Starterbatterie verbunden. Und dann einfach die Ladespannung beider Batterien messen.

 

Bei meinem GC (MJ 21) ist es so und passt exakt zur Beschreibung in den Aufbaurichtlinien des Crafters, auf die der GC aufsetzt.

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Yes it does, it first charges the leisure battery then when fully charged it then charges the starter battery until fully charged then maintains them both. 

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  • 4 Wochen später...

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