Solartasche 180W und Victron 75/15 anschließen – CU, Lastausgang und die Restfragen

[Jspi]

@rocky_mountain: da ich durch die Staubox unter/neben der Handbremse „toten“ Raum habe, habe ich den Regler samt Schalter an den Fahrersitz, rechts außen montiert. Siehe die Fotos. Da kann ich den Regler auch sehen (LED‘s). Der Schalter sitzt vor dem Regler in Farhtrichtung (siehe Fotos). Habe Schalter für 12V/30A genommen:

 

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[rocky_mountain]

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Super. Vielen Dank für Deine Rückmeldung. Jetzt habe ich den Schalter auf den Bildern auch entdeckt…..😇☺️ VG Sven

[gruhland]

Hallo zusammen,

ich habe nochmal eine Frage zum Anschluß des Solar-Ladereglers. Ich benutze auch den Victron 75/15. Anscheinend sind hier nur T6.1-Fahrer und der Anschluß scheint unproblematisch zu sein.

Ich fahre einen T6 Ocean und wenn ich den Laderegler anschließe, spinnt meine CCU. Ich habe den Pluspol an der Batterie, den Minuspol auf Masse an der SItzkonsole, weil ich damit den Shunt einbeziehe. So habe ich das zumindest verstanden. Der Regler zeigt mir den Ladestrom, die CCU blinkt und spinnt und ich muss sie resetten, damit sie wieder zum Normalzustand zurückfindet. Meinetwegen kann die CCU auch gar nichts anzeigen, aber ich möchte den Reset vermeiden. Geht das nur mit einer teuren Zusatzelektronik? Oder würde der Trick mit dem lilafarbenen Kabel im Küchenschrank funktionieren?
Für eine kurze Info wäre ich dankbar.

VG, Götz

[Jspi]

Ich weiß nicht, ob das ein Unterschied T6/T6.1 ist. Ich habe keine CU. Damit ist es für mich total easy. Zum Thema Einbindung CU gibt es aber ettliche Themen:

 

https://www.caliboard.de/topic/25969-solartasche-180w-und-victron-7515-anschlie%C3%9Fen-%E2%80%93-cu-lastausgang-und-die-restfragen/

 

[luhu]

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Hi, 

 

Bin noch neu hier, lese aber fleißig mit, da ich meinen neu erstandenen Beach (EZ 2014) auch mit Solar ausstatten möchte. Deshalb danke für die vielen guten Infos und Anleitungen hier! 

 

Um sowohl Camper-, als auch Starterbatterie laden zu können, gäbe es aber doch auch eine einfachere Variante: Man nutzt einen Drei-Wege-Schalter und kann den Laderegler unterm Fahrersitz mit Camper- und Starterbatterie (das Kabel von letzterer sollte ja für das Trennrelais ankommen?) verbinden, sodass man die Schaltmöglichkeiten "Camper laden, Aus, Starter laden" erhält. Oder habe ich da einen Denkfehler? 

 

LG

Ludwig

[snipy]

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So habe ich es letztendlich umgesetzt.

 

Den Schalter habe ich rechts an der Sitzkonsole unter der Handbremse platziert und zwei kurze Kabel mit Sicherung direkt ans Trennrelais geklemmt.

 

[luhu]

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Super, das klingt gut. Hast du ein Foto der Verkabelung, oder ists offensichtlich? (Habe bisher noch nicht drunter geschaut, da ich den Sitz noch nicht abgeschraubt habe.) 

Wie hast du die Kabel verbunden? 

[snipy]

Bei mir ist diese Trennrelais verbaut:

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Da kann man direkt 6mm Kabelösen anschrauben und hat somit eine einfache Möglichkeit beide Batterien an einer Stelle zu erreichen.

[Crisscross]

Hallo zusammen,

 

ich habe bei mir die Tage nun auch den Victron Smartsolar verbauen lassen und habe mir den Schalter vorn in eine der zwei bereits vorhandenen Löcher des Sitzgestells setzen lassen. Das Loch musste dazu ein wenig vergrößert werden. Dort ist der Schalter sehr gut zugänglich und sieht aus meiner Sicht auch sehr gut integriert aus.

 

Grüße

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[overdub]

Ich habe ein paar Anfänger-Fragen zu dem Thema:

1. Müsste die Sicherung im Batterie-Anschluss-Kabel eigentlich eine 15A-Sicherung sein, da der Laderegler auch auf 15A ausgelegt ist, statt 30A, wie das Anschlusskabel hat?
2. Wenn ich so einen Schalter verbauen will, um den Laderegler zu entkoppeln, hänge ich den einfach dazwischen (also kappe das Anschlusskabel irgendwo, und setze den Schalter rein), oder muss ich da noch mehr beachten? Wie muss der Schalter dimensioniert sein, damit das Ganze funktioniert?

 

[BetaTobi]

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Hi @snipy

hast du eventuell ein Bild auf dem zu erkennen ist, wo genau dieses Trennrelais sitzt?

Und hast ein Schema oder eine Skizze wie genau du hier die Verbindungen zur Starterbatterie abgreifst?

Möglicherweise seh ich den Wald vor lauter Bäumen (oder Kabel) nicht

 

Wenn ich dich richtig verstanden hab, kannst du (z.B. mit einem 3-Wege-Schalter) auswählen, ob du die Starter-Batterie (via Trennrelais) oder die Camper-Batterie laden möchtest, richtig?

Und du musst nur die Plus-Leitung am Trennrelais anschließen, die Minus-Leitung verbindest du einfach mit dem Massepunkt unter dem Sitz, also z.B. am gleichen Massepunkt wie für die Camper-Batterie?

 

Viele Grüße

 

[snipy]

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Genau so habe ich es gemacht. Das Trennrelais sitzt vorn rechts unterm Fahrersitz. Dort liegt das Potential vom Pluspol beider Batterien an.

 

6mm Kabelöse - 20A Sicherung - Wechselschalter.

 

 

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Ich habe diesen Schalter verwendet und in die Sitzkonsole unter der Handbremse verbaut

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[BetaTobi]

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Danke für die schnelle Rückmeldung.

 

Kommt das (auf dem Bild) rechte Kabel von der Starterbatterie und das linke von der Camperbatterie?

Durchmessen bzw. cross-checken werd ich es trotzdem, ich frag nur schon mal vorab

 

Viele Grüße

[snipy]

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Eines der beiden Kabel geht direkt zur Aufbaubatterie. Diese 50cm unter dem Sitz kannst Du ganz leicht überblicken.

[hoehenhase]

Hallo Cali Gemeinde

 

Nachdem ich schon lange mit einer Solartasche liebäugel. 

Aber ich nicht wirklich schlau werde.

 

Welche Solartasche passt möglichst perfekt hinter die Frontscheibe?

 

Ich finde nicht wirklich was.

 

Ich weiß die Effizienz ist hinter der Scheibe nicht so gut, doch für mich wäre das die Lösung.

 

Hat also irgendjemand Vorschläge bzw. Am besten ein Foto dazu?

 

Danke

 

Gruß Jörg