Verdopplung der Batteriekapazität im GC - Sparlösung / Einbau einer 2. AGM-Batterie im Stauschrank

[Mainline]

Die Aufbaubatterie befindet sich im Motorraum.

Gruß

Gerhard

[HUSir]

Hier eine Foto der Aufbaubatterie im Motorraum: 

 

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[Michael66]

Meine Frage hat sich erledigt .

Ich werde die Lösung von Snuggles übernehmen 

[Marci-Marc]

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@HUSirHallo lieber Ulf , ich habe mir mal,das Foto von dir angesehen , und deine von VWN verbauten Komponenten die anscheinend sehr gut funktionieren, wo haben die Leute dir den Ladebooster hingesetzt und angeschlossen? Die beiden Roten Kabel , vor allem das dicke das nach unten geht ist wofür . LG und schöne Vorweihnachtszeit 

[HUSir]

Hallo Marc, zunächst zu Deiner Frage: Den Ladebooster hat mir die Werkstatt unter dem Beifahrersitz eingebaut.  Da ich es durch die Werkstatt habe machen lassen, kann ich die Frage nach den roten Kabeln leider nicht beantworten. Aber z.B. von  snuggles wird das sicherlich leicht zu beantworten sein.  
Zur Praxis: Also nach einigen Herbstmonaten bin ich von der Richtigkeit meiner Entscheidung absolut überzeugt. Während meiner 14tägigen Herbstreise habe ich nicht einmal Landstrom benötigt, obwohl ich abends geheizt habe, den Kühlschrank laufen ließ und auch TV geschaut habe.  Wichtig war die Informationen, dass der Ladebooster nur aktiv wird, wenn man am Amaturenbrett den Schalter an der linken Seite aktiviert.  Als sehr nützlich empfinde ich die Möglichkeit, dass ich über das Smartphone den Ladezustand der Batterie stets ablesen kann.

Beste Grüße

Ulf

[Marci-Marc]

Hallo Ulf , danke für das Feedback.

 

die beiden roten Kabel sind nich ooooorrriiiiginaalllll 😎🚐, der meine Frage danach.

 

ich denke eine der Leitungen landet beim Booster oder am Trennrelais… 

 

wo hast du das Upgrade vornehmen lassen, welcher Händler ? VG

 

[HUSir]

Hallo Marc,

da ich im Weserbergland wohne, habe ich es bei VW Nutzfahrzeuge Mensenkamp, Eldagsener Str. 20, 31832 Springe vornehmen lassen. Aber das wird Dir beim Wohnort Buxtehude zu weit sein, nehme ich an.

Beste Grüße 

Ulf

[Jensy]

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Hi,

hat jemand den Einbau der 2. Aufbabatterie unter dem Beifahrersitz realisiert?  Ich erwäge  diese Lösung. Das Zuleitungskabel zum Sicherungshalter D hat 16m2 und ist an der Batterie mit 200 Amp abgesichert. Ich müsste es vor dem Sicherungshalter durchtrennen und ein Abzweigstück oder Batterieschalter einsetzen. Dort würde ich mit dem Pluspol der Zweitbatterie rangehen. Einen Massepunkt gibt es im Beifahrerfussraum hinter der Seitenverkleidung. Oder sollte ich lieber doch eine weitere Plus/ Masseleitung durch die Spritzwand ziehen?

 

Wie sind die Erfahrung mit der Ladung der zusätzlichen Batterie? Wird sie genauso aufgeladen wie die Batterie im Motorraum? Oder wirkt sich die Leitungslänge / unterschiedlicher Innenwiderstand spürbar aus? (Eine Batteriebank soll ja eigentlich räumlich eng zusammenstehen?)

 

Grüsse,

Jens

[Marci-Marc]

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moin, willst du ein spezielle BAT nehmen ? Welcher Hersteller, die Klassiker aus dem Ducato etc. !  Der Camper ist gerade im Winterlager, hast du den Bauraum ordentlich vermessen ??.  Du brauchst ne vernünftige Befestigung am Fahrzeugboden, inkl. Halterung , Höhe BAT und Abstand zur metallischen Struktur..  passt das Alles ? VG

[Jensy]

Ich will schon dieselbe Batterie wie im Motorraum nehmen (Varta AGM 92 AH). Parallel geschaltete Batterien solle ja identisch sein. 
Gemessen habe ich bislang nur Pi x Daumen. Müsste aber passen. (Ohne Gewähr! ) 

 

Halterung würde ich mit Nietmuttern, 4 Gewindestangen m6 und 2 Blechbügeln bauen festschrauben. Den Gummiboden im Fahrerhaus schneide ich entsprechend aus. Das gibt 2 cm zusätzliche Höhe. ( So die Idee)

 

Jens

[BodoF]

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Hallo Jens,

 

ich habe mir eine Batterie unter den Beifahrersitz bauen lassen. Mein Mechanikus hat eine Weile gesucht, bis er ein passende gefunden hat. Ich schau mal am WE nach dem Typ und dem Anschluss des Massepols. Was definitiv ist, sie hat nicht die gleiche Kapazität.

 

Viele Grüße BODO

[Jensy]

Danke! Es wäre klasse, wenn Du den Batterietyp sowie die Art des Anschlusses hier posten könntest.

Jens

[BodoF]

Hallo Jens,

 

verbaut wurde bei mir eine Bosch S5 12V 95Ah A13 AGM. Die Masse hat man an die Befestigung an der Sitzkonsole angeschlossen. Wo ich aber noch ein Problem habe - das ist hier auch oft beschreiben worden - das die CU wüste Angaben anzeigt. Manchmal über Nacht ein Verbrauch von 20%. Das obwohl nur der Kühlschrank auf kleinster Stufe gelaufen ist und ein Handy geladen wurde. Keine Heizung oder sonstige Verbraucher. Ich muss hier mal systematisch analysieren, will aber sowieso den Batteriecomputer einbauen.

 

 

Viele Grüße BODO

[Jensy]

Danke Bodo!

 

Die „Wüsten“ Werte der CU rühren wohl daher, dass der Messshunt an der Werksbatterie nur etwa die Hälfte mitbekommt -je nach Widerstand und Leitungslänge der beiden Massekabel - vielleicht sogar mehr als die Hälfte. Wenn Du da genaue Werte haben wolltest müsstest Du das Massekabel der 2. Bordbatterie in den Motorraum führen. Auch der Batteriecomputer von Snuggels würde nur die Verbräuche messen, die über das Massekabel der Borbatterie gehen. Oder Du müsstest 2 Messhunts einsetzen.

Ich persönlich werde mir den Aufwand aber sparen. Dann stimmt halt die Anzeige nicht. 
 

 

Jensy

[Marci-Marc]

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Klebe wenigstens ne Alu Butul Dämmung drunter ….  Üblappend, sonst hast ne ungehinderte Schallquelle unter dem Sitz … VG