T5 Aufstelldach stoppt beim Ein-und ausfahren mehrmals

[hartle03]

Das Aufstelldach des 6 Jahre alten California  lässt sich nicht mehr kontinuierlich ein-und ausfahren. Ich muss vier- bis fünfmal den Knopf am Bedienpanel drücken, bis das Dach oben bzw. unten ist. Im eingefahrenen Zustand, also wenn das Dach nach Sichtprüfung von außen geschlossen aussieht, meint die Elektronik trotzdem, das Dach sei offen und gibt beim Fahren Warntöne ab. Manchmal fährt das Dach auch unsymmetrisch ein, das heißt, die rechte Seite bleibt um ca. 10 cm geöffnet, was sich durch nochmaliges Aus- und Einfahren beheben lässt.

Der Werkstattmeister meint, dass die vier Sensoren erneuert werden müssten, ist sich aber nicht hundertprozentig sicher. Bei einem Reparaturpreis von knapp 700 € ist da natürlich ein erhebliches Risiko dabei.

Kennt jemand das Problem und kann mir helfen?

 

Bearbeitet 8. März 2021 von hartle03

[f.schulz]

Schon mal daran gedacht, die Hydraulikölfüllung überprüfen zu lassen oder die Hydraulik zu entlüften? Als erstes würde ich einmal das Dach 10+x öffnen und wieder schließen, dann sieht man eventuell Änderungen?

Da kannst nichts kaputt machen und gewinnst Erkenntnisse.

 

Grüße

 

F.S. 

[Calimaso]

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Ist das den der Werkstattmeister von einem Kompetenzcenter. Ich wuerde da erstmal hinfahren und klaeren ob eine Entlueftung Abhilfe bringt. Entlueftung heisst natierlich auch, dass die Luft in das ansonsten geschlossene Sytem kommen muss. Sprich wenn es erst jetzt als Problem aufgetreten ist, muesste dann auch eine Undichtigeit vorliegen. Vielleicht mal mit Silikonspray die Fuehrugen einspruehen...ich denke aber, dass das nicht wirklich die Loesung ist. Es gibt hier so viel verschiedene Themen (Probleme) die zum Dach diskutiert werden/wurden, dass es da wirklich schon besser ist jemanden drauf gucken zu lassen. 

 

 

 

VG

Thomas

Bearbeitet 9. März 2021 von hangloose69

[hartle03]

Hallo Thomas, vielen Dank für die Antwort. Ich weiß nicht, ob meine Werkstatt ein Kompetenzzentrum ist. Meine bisherigen Versuche, über das Netz an die Adressen von Kompetenzzentren zu gelangen, sind gescheitert. Kannst du mir da weiterhelfen?

[msk]

Hallo @hartle03,

 

sieh mal hier, ist am Ende des 1. Beitrags.

Sind zwar die VWN-Partner wegen "RCBR-Korrosion", aber ganz falsch ist die Liste bei Deinem Problem auch nicht .

 

Grüße msk

[f.schulz]

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Sorry, aber meinem physikalischen Wissen nach, muss da eine Be- und Entlüftung im System sein, sonst funktioniert das nicht, weil es keinen geschlossenen Kreislauf, wie z.B. eine Zentralheizung mit Wasser darstellt.

Darüber und durch unmerkliche Diffusionen im System kann die Flüssigkeitsmenge etwas schwinden, Dann saugt die Pumpe Luft an und das Hubdach funktioniert nur noch teilweise.

 

Der Meister auch ohne Kompetenzzentrum wird das schon finden, die Probleme kennt er von jedem Roadster Dach. Falls nicht ist er hoffentlich so pfiffig jemanden zu kennen.........

 

Grüße F.S.  

[Calimaso]

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Aus welcher Ecke Deutschlands kommst Du ?

Hier ist der Thread aus dem Board klick

[hartle03]

Vielen Dank für deine Nachfrage. Ich wohne am Bodensee und habe versucht, mit der VW-Niederlassung in Aach/Hegau Kontakt aufzunehmen. Bis jetzt noch keine Rückmeldung. Hast du einen besseren Vorschlag? Vielen Dank und mfG

[BIM]

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Versuch es mal in RV, ehemals Kilgus. Die haben einen sehr fähigen Dachspezialisten.

 

Gruss, Martin

[hartle03]

Hallo Martin, vielen Dank für den Tip, ich habe gleich angerufen und für morgen einen Termin ausgemacht. Hast du mir auch einen Namen, damit ich gleich an den richtigen Menschen gerate? Herzliche Grüße vom Bodensee

Hartmut

[theurich]

Hallo, ich hatte vor einiger Zeit diesen Artikel

geschrieben. Während der Zeit, als noch der defekte Hall-Sensor eingebaut war, hatte ich ebenfalls das Problem, dass die Steuerung beim Öffenen und Schließen immer wieder die Pumpe angehalten hat. Man musste mehrmals erneut auf den Bestätigungsknopf drücken, bis das Dach endlich auf bzw geschlossen war. Durch den Tausch des defekten Sensors (durch ein Bauteil von BMW, siehe obigen Artikel) ist dieses Problem ebenfalls verschwunden.
Gruß, Klaus