Luftfederung mit Absenkautomatik für Crafter II oder Tieferlegung?

[Breeze]

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Is it available now?

[n.t5]

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Hallo Siggi, bisher macht die Firma kaum Werbung für das Fahrwerk. Keine Ahnung warum?

Wer Interesse hat, soll eine Anfrage per Mail machen (info@streetec.net).

 

Grüße Norman

[themrg]

Gibt es für den Crafter inzwischen eine 4C?

Hier wird ja auch spekuliert:

 

[n.t5]

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Ja, steht Infos stehen weiter oben.

 

Grüße Norman 

[BodoF]

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Hallo WuRie,

 

ich habe mir auch das Luftfahrwerk VB 2c einbauen lassen und gerade mal geprüft, um welchen Höhe es sich verstellen lässt. Komme auf 0 bis 4 cm. Das erscheint mir recht wenig, habe darum noch einmal die Beiträge nachgelesen. Bei Dir lese ich +8 cm, -7 cm - das wären dann in Summe 15 cm. Lese ich das richtig? 

 

Viele Grüße BODO

[WuRie]

Hallo Bodo,

 

es sind in jedem Fall mehr als 0 bis 4 cm. Ich habe es erneut nachgemessen. Es ist nicht ganz einfach, da der Wagen in nicht gerade stand. Fahrniveau sind 80cm (Boden über Radmitte an Radlauf senkrecht), maximal hoch komme ich auf 87cm, minimal tief messe ich 74cm.

 

Viele Grüße aus dem Norden Swer (WuRie)

[NewGC]

Hallo Zusammen,

hat jemand hier Forum eine 4C Luftfederung von Streetec verbaut?

Ich habe mir für unseren neuen 680er drei Lösungen angeschaut und entsprechende Angebote vorliegen, Seikel, Green Monkey und Streetec. Die Kosten für die 4C Luftfederung von Streetec sind mit Abstand am höchten, dafür bekommt man noch eine "Tieferlegung" und Niveauregulierung. Mich würde interessieren ob jemand Erfahrung damit hat und wie Ihr das einschätzt? Ach ja zur Höherlegung kommen dann noch 265/70R16 AT Bereifung Auf DELTA, Radverbreiterungen, Tachoanpassung, Auflastung etc. 

Bearbeitet 24. September von NewGC

[Fearce]

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Ich werde das machen wenn mein Fahrzeug da ist. Seikel mit 3cm und VB Hinterachse ist am günstigsten aber es bringt mir im Offroad nicht wirklich was bei nur 3cm. Green Monkey mit 9cm bietet zwar den meisten Offroadfahrspaß aber das Problem könnte dann bei mir mit Dachträger die Höhe des Fahrzeugs werden. Das Streettec macht am meisten Sinn. Nicht nur, dass ich vom Original auf Max 10-15cm mehr Bodenfreiheit im Gelände gewinne ich kann mein Fahrzeuge auf eine sehr geringe Höhe auf der Autobahn absenken und mit der eingebauten Niveaunivellierung gleiche ich Unebenheiten aus für Schlaf und Duschkomfort. Für mich (auch wenn es mit 10.000 Euro die teuerste Variante ist) die beste Alternative. Wichtig sei noch gesagt, dass man die maximale Höhe beim Streettec NUR in Schrittgeschwindigkeit benutzen kann. Also für Offroad funktioniert das sehr gut. Bei normaler Fahrt sollte immer auf die maximale und minimale Fahrhhöhe geachtet werden. 

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