Wir kaufen den billigsten California und vermieten ihn :)

[cs90]

Hallo zusammen,

 

wir, das sind Katrin und Christof aus dem schönen Münster, haben es vor einigen Tagen gewagt und haben uns den Traum vom eigenen T5.1 California Comfortline erfüllt. Dabei haben wir tatsächlich den zu dem Zeitpunkt billigsten in Deutschland gekauft. Der Zustand war dafür eigentlich wirklich gut. Um alles wieder schön und original zu haben, ist jetzt aber auch noch einiges zu tun. Das werden wir hier auch Stück für Stück dokumentieren. Der Cali ist für uns ein reines Freizeitmobil. Für unseren normalen Wege dient unser Passat GTE. Daher war von Anfang an unser Plan, die laufenden Kosten des Calis über Vermietungen rein zu holen. Wenn nur wir ihn nutzen würden, wäre das einfach zu schade und das Auto würde mehr stehen als fahren. Darüber werde ich hier - bei Interesse - auch immer wieder berichten.

 

Nun zu unserem Cali:

- BJ 2005

- 277.000km bei Kauf

- einige Vorbesitzer

- 2,5 TDI mit 174 PS ohne DPF

- gute Grundausstattung, die noch sukzessive ergänzt wird 😁

 

Mängel beim Kauf:

- Rost Kotflügel links

- Alukorrusion unter dem Frontspoiler des Aufstelldachs, aufgrund einer Folie war das Ausmaß nicht ganz klar

- Roststelle an der Schiebetür, aufgrund einer Folie war auch hier das Ausmaß nicht ganz klar

- Roststelle an Heckklappengriff (Heckklappe aber i.O.)

- Sommerreifen abgefahren

 

Optische No-Gos:

- Folie an der Seite (teils auch schief)

- Nachrüst-Scheinwerfer mit LED-Standlicht (Standlicht rechts teilweise am flackern)

- Nachrüst-LED Rückleuchten (mit Beschädigung)

- Standard-Plastik-Lenkrad

 

Ansonsten war der Zustand aber wirklich gut. Sprang gut an (da haben wir ganz andere Sachen erlebt), der Rost war überschaubar (auch da haben wir ganz andere Sachen gesehen), der Verkäufer war nett und hatte einen ganzen Ordner voller Rechnungen der letzten 7 Jahre in seinem Besitz. Zudem Kupplung + ZMS noch recht neu, neue Stoßdämpfer etc. Preis war natürlich auch echt gut; es war ja der billigste 😅

Also haben wir zugeschlagen und sind jetzt Stück für Stück dabei das Auto wieder schön und fit zu machen für die nächsten Jahre bei uns

 

Geplant ist dazu folgendes:

- Lackierung der Mängel-Stellen

- neuer Heckklappengriff

- neuer Kotflügel

- neue Sommerreifen

- ProjektZwo Xenon mit SRA und ALWR 😍

- Spureinstellung

- Service

- TÜV vorziehen in den Winter, wenn alles erledigt ist

- neue Rückleuchten (bereits erledigt)

- MuFu Lenkrad (bereits erledigt)

 

 

[Gast]

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Weist der 

auch nach, dass zumindest in der Zeit immer das korrekte Öl verwendet wurde? (506.01)? Ist ein überragender Motor, aber mit dem falschen Öl auch schnell ein ganz teurer.

Aber schönes Projekt!👍

Bearbeitet 27. Januar 2021 von Wollfisch

[Cali_Myth]

Hallo Katrin und Cristof,

 

herzlich Willkommen im Forum!

 

Mich als Schwabe kann man mit solchen Headlines sofort begeistern.

 

Ohne Diesel-Problematik hier in Stuttgart wär's bei mir auch ein T5 geworden.

 

Was bei eurer Vorstellung aber noch fehlt ist der günstige Kaufpreis! Würde mich freuen, wenn ihr den noch ergänzt, das würde mich interessieren 😁

 

Beste Grüße aus Ludwigsburg

Alex

[Similana]

Herzlichen Glückwunsch zum Cali und allzeit gute Fahrt! 

 

Spannende Geschichte...die mich vor allem deshalb interessiert, weil ich ja auch so ein älteres Modell fahre. In 2019 als 12-jährigen aus 1. Hand gekauft. 

 

Viele Grüße

Sonja

[Friesenfrauke]

Hallo Katrin, hallo Christof,

 

denn man herzlich Willkommen bei uns im Kreis der Caliverrückten und allzeit schöne Reisen mit eurem „neuen Älteren“😉 Da hat er aber Glück, dass er in dem Zustand jetzt helfende Hände bekommt. 
 

 

Viel Spaß beim Stöbern, Tipps holen oder auch gern Tipps geben👍
 

Aufgrund der besonderen Konstellation bei euch zur Vermeidung von Missverständnissen noch ein kurzer Hinweis:

 

der private Teil eures Calis interessiert uns alle  - Werbung für die Vermietung wäre nicht gern gesehen und muss den Boardregeln entsprechend mit dem Boardbetreiber abgestimmt werden. 

 

Viele Grüße in die Stadt meines Lieblingstatortes

 

Frauke
 

 

[Bulli53]

Guter Plan aber:

Wenn Ihr vermietet, dann klär das mit der Versicherung und dem Finanzamt ab.

Wie oft müssen Vermietfahrzeuge zum TÜV?

Der Mieter hat Recht auf eine Leistung die ihr erbringen müsst. Wenn der Wagen in Nordschweden ausfällt, dann ist Reparatur und event. Aufwandsentschädgung für den Mieter fällig. In Zweifel fährt er aus SE oder dem Harz auf eure Kosten Heim. Wen diese Kosten eure Einnahmen übersteigen ist das euer Problem. 

 

In den USA habe ich vor Jahrzehnten bei Rent a wrek gemietet.... ein Albtraum für beide Seiten. 

 

Bearbeitet 27. Januar 2021 von Bulli53

[cs90]

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Guter Hinweis. Ölwechsel steht eh die nächsten Tage an. Lasse dann auch einfach mal ne Ölanalyse machen. Dann mal sehen.

 

Schreib ich dir per PN  Es war immer noch sehr viel Geld für ein so altes Auto

 

Cool. Ich mag den T5 mit der blauen Beleuchtung innen auch echt gerne. Irgendwie war das immer mein Jugendtraum so ein T5  

 

Guter Hinweis; danke! Werbung wollten wir hier eigentlich nicht direkt machen. Aber wir können ja mal von unseren Erfahrungen beim Vermieten berichten.

 

Es gibt dafür ein paar Plattformen. Dabei ist eine Versicherung inklusive. Das heißt man kann den Bus normal versichern und für die Vermietungen zieht dann die Vermietversicherung, die die Mieter abschließen. Dabei ist dann auch ein Schutzbrief. Bleibt das Auto liegen, zahlt die Versicherung die Rückholung der Mieter und Unterkunft bis dahin. Natürlich müssen wir dann die entgangenen Miettage zurück erstatten und evtl. kommende Mieten absagen weil der Bus nicht läuft. Ich hoffe wir brauchen das nie 🙈

Mit dem Finanzamt muss man natürlich dennoch sprechen. Im Zweifel müsste man die Einkünfte versteuern.

Bearbeitet 27. Januar 2021 von cs90

[Griffon13]

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Jährlich.

[Gast]

Nicht zu glauben, was so alles läuft........

[cs90]

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Das stimmt so. Wir sind aber da in einer Grauzone. Das Auto ist nicht als Selbstfahrervermietfahrzeug angemeldet, da wir das nicht gewerblich betreiben sondern nur für die Kostendeckung machen (Gewinn ist erstmal nicht zu erwarten). 

Ich muss mich da aber auch nochmal schlau machen. Evtl werden wir sicherheitshalber tatsächlich einfach jährlich den TÜV machen. Aber mal sehen. Denke bei den anstehenden Ausgaben werden die 120€ TÜV nicht die große Rolle spielen 

[Bulli53]

Grauzone? wer definiert diese? 
Es steht im Schein wenn es ein Fahrzeug ist das an Selbstfahrer vermietet wird. Das wissen dann auch Versicherung und TÜV. Dein Interesse an Kostendeckung interessiert weder T noch V. Das Finanzamt interessiert sich aber für Deine Einnahmen und im Falle der Überlassung des Fahrzeuges auch für die Ausgaben, die Du ja verrechnen willst. 
Du hast mit den Dreien und Mietern im Falle eines Schadens (auch an 3. oder 4.) mächtige Gegner. 

Ob ein Gewerbe vorliegt entscheidet gern das Finanzamt auch nachträglich, rückwirkend?

Bearbeitet 28. Januar 2021 von Bulli53

[Gast]

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Der Begriff "Grauzone" wird ja nicht selten auch als wohltönende Umschreibung für illegale Geschäftspraktiken verwendet, in der sogenannten Schattenwirtschaft..........

[Bulli53]

@Ibgmg

zweifellos, und bei sonstigen Sündern auch. 

Aber:

Dem TO unterstelle ich eine grosse Blauäugigkeit.

Das Netz beantwortet nicht alle Fragen und hilft nicht umfassend bei der Einschätzung von Risiken. Dazu muss man manchmal der alte weisse oder rote Mann ran, der ähnliche Projekte bereits umfassend geprüft hat. 

[Calimaso]

Hallo..auch von mir an Katrin und Cristof und schoen das ihr den Cali rettet.

Ich hatte auch einen 174PS und mein Tip zum Motor ist, dass mit der Oelanalyse auch der Dieseleintrag genau betrachtet werden sollte. Wenn ihr einen gut laufenden Motor haben wollt dann lasst am besten gleich die PDE's revidieren bzw neue einsetzen..und wenn dann offen ist gleich auch die Lagerung der selbigen anschauen lassen. Ich moechte Euch da keine Angst machen, aber der 5 Zylinder und besonders mit 174 Ps ist bekannt fuer diese Schwaeche. Wenn das geloest ist...faehrt das Schaetzchen ohne ein Murren. 

Der Rost an den Radlaufen kommt sehr wahrscheinlich auch weil die Wasserkaesten und Ablauf hinter der Radabdeckung mit Laub und sonstigen zu sind. 

Es gibt enige so einem Fahrzeug viele Baustellen und die solltet ihr von Anfang an komplett durchgehen...sind die abgearbeitet, dann ist und macht er riesigen Spass.

Schaut in den Rechnungen nach ob die Gateskupplung gemacht wurde...den wenn Du die Scheinwerfer wechseln moechtest Du dass dan gelich mitmachen kannst. Fuer beides muss die komplette Front abgebaut werden. Die Gateskupplung wechseln beim Freudichen kostet deshalb auch kanpp 1.000,- Euro obwohl das Bauteil nur kanpp 70,- kostet.

 

Ich hoer hier jetzt aber auf sonst wird das fuer alle zu muessig da hier und im TX Board viel zu allen Themen zu lesen ist. Uebrigens viel Glueck bei der Suche nach den Projektzwo Xenon...ist nicht so trival da gute zu finden. 

 

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Wurede den eine Plattform wie z.B.  PaulC..... funktionieren wenn dies so waere. Das sind private Gelegenheitsvermietungen. Wenn natuerlich die eigene Nutzung geringer als die vermietete Zeit ist, dann ist es wohl schon ein Kleingewerbe.

 

Gruss

Thomas

Bearbeitet 28. Januar 2021 von hangloose69

[Cali_Myth]

Hallo,

der TE wird sich vor der konkreten Umsetzung sicher noch mal genau informieren um kein Risiko einzugehen.

 

Mir gefällt das Projekt der beiden sehr, „kostenlos“ California zu fahren. Da wäre ich wirklich dankbar, wenn nicht nur wieder (typisch deutsch) rumgenörgelt wird 🙂

 

Ich würde auf jeden Fall gerne mitbekommen, wie die Reise der beiden weitergeht.

 

Grüße

Alex