T6.1 California Beach (4M?DSG?Schalter?)

[chr-jakob]

Hi,

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

da wir im gleichen Alter sind, vermute ich, dass deine Kinder (auch) noch in Kindersitzen sitzen, richtig?

Habe vor einem halben Jahr einen Beach Camper bestellt und mich "zum Wohle der Kinder" für die 3er-Sitzbank entschieden.

 

Auf längeren Fahrten kann so mal jemand bei den Kindern sitzen, was die Fahrt deutlich entspannen kann.

Auch wenn es sich auf der 2er-Bank besser schläft, sitzt man auf der 3er-Bank deutlich angenehmer - irgendwann werden die Kinder ja auch mal ohne Kindersitz mitfahren.

 

Ein weiterer Punkt: Mit 3er-Bank kann man mal schnell zu viert (mit gedrehtem Beifahrersitz) zusammensitzen und benötigt nicht einen drehbaren Fahrersitz bzw. muss ihn nicht extra drehen.

Bei Tagesausflügen/Pausen unterwegs aus meiner Sicht praktischer als der Mehrwert des Staufaches neben der 2er-Bank.

 

Probiert's am besten mal aus!

 

VG! 😊

 

Den stärkeren Generator hast du über die Standheizung eh, die stärkere Batterie ist aus meiner Sicht den Aufpreis nicht wert.

Beim Campen hast du die Campingbatterie.

 

Apropos Campen: Denk mal über Landstrom nach. Gerade wenn ihr mit Kindern mal ein paar Tage stehen wollt, ist "kein Strom mehr" blöd ... Dann würde übrigens auch die Starterbatterie mutgeladen werden.

[Knox16]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Guter Hinweis!

Aber nicht unbedingt die Lösung ab Werk. Denn die

Ein 10A Ctek tut es im Notfall auch. Stromkabel zur Fahrertür rein und gut. An die Bordbatterie kann man sich eine feste Verkabelung legen.

Die Starterbatterie kann man dann zur Not mit den Krokodilklemmen laden. Oder man verbaut einen Ladebooster mit Rückladezweig.

[chr-jakob]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Das ist richtig, muss nicht die beste Lösung sein. 😊

 

Wenn ich aber mit 2 bis 3 Wochen Campingplatz im Jahr plane, Kinder habe, ist die Frage ob mir das ...

... nicht zu viel "Bastelei" (nicht wertend gemeint) ist.

 

Es gibt die viele Möglichkeiten. Für mich gehört ein Landstromanschluss zu einem Camper als Basis dazu ... Solarlösungen etc. kann man dann immer noch prima ergänzen. 🤷‍♂️

[Meadow]

Genau. Ich war kurz versucht, mir einen T6.1 zu bestellen, weil man den neu mit zwei Schiebetüren bekommt. Als Lösung für den Alltag optimal. Allerdings geht dadurch die zusätzlich Trittstufe links auch wieder etwas Wohnraumz verloren. Und: Die Aussensteckdose entfällt, da es anscheinend unmöglich ist, diese woanders zu platzieren ;-). Ich war darum dann ganz glücklich, noch einen der letzten neuen T6 zu bekommen. Die fehlende linke Tür verkrafte ich gut zugunsten von mehr Wohnkomfort und Stromaussenanschluss. Seeehr praktisch.

Bearbeitet 18. Januar 2021 von Meadow

[MarBo]

Ich würde auch die Werkslösung favorisieren da nur sie zertifiziert ist und das bei Nachrüstlösungen nicht machbar ist - irgendwo hier hat das ein Elektromensch erklärt...

Außerdem hat man nur so eine Steckdose mit hoher Leistung (Wasserkocher o.ä.).

[freshp]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Genau, der eine wird zwei und der andere kommt erst im April zu uns 😉 Bei uns in der Schweiz müssen die Kinder bis 12 Jahre in einem Kindersitz mitfahren. Sprich es geht noch laaaaange bis die ohne Kindersitz mitfahren.

Dein Argument mit dem dazwischen setzen kann ich nachvollziehen. Der Serienmässige Stauraum wäre es mir auch nicht Wert auf die 3er Bank zu verzichten. Ich möchte jedoch auf der ganzen FZ Länge einen Ausbau mit herausnehmbarer Küche realisieren (resp. zu gegebener Zeit zukaufen). Ich kann mir nicht vorstellen während mehreren Wochen zu Viert ohne Schränke auszukommen und für alles die Heckklappe zu öffnen. Es wäre natürlich schön wenn beides ginge. Aber eben, der Platz ist begrenzt.

Bezüglich Landstrom habe ich die 230V Aussensteckdose in der Konfig. Wie meine Vorredner sagen, bei mehreren Wochen im Jahr auf dem Campingplatz wohl die beste Lösung.

Solar, weitere Zusatzbatterie usw. kann ich dann später noch anschauen.

 

Bearbeitet 18. Januar 2021 von freshp

[chr-jakob]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Guter Abstand ... meine Jungs sind 4 und 1 1/2. 😉

 

Ok, der Ausbau ist ein Argument. Was den Stauraum angeht: Zwei Fenstertaschen bringen (im Sommer) schon mal das Nötigste an Klamotten unter. Aber schon richtig, vieles wandert in den Kofferraum.

Allerdings wirst du sehr schnell feststellen wie endlich der Platz ist! 😬

 

Zum Landstrom: Super! 👍

 

P.s.: Haltet mal die Augen nach einem günstigen Wurfzelt offen. Ist eine super (günstige) Option nachts die Kindersitze auszulagern ...

[Knox16]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Da reicht bei mir fast immer die Solaranlage. Als faltbares Panel deutlich günstiger als Landstrom ab Werk, und das einschl. Ctek als "Rettungsring". Auf vielen Plätzen (auf die ich gerne fahre) gibt es bei den schönen Stellplätzen keinen Landstrom oder nur mit 50-100m Kabel.

 

[chr-jakob]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Klingt interessant. Bist du zufrieden damit?

[Knox16]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Ja. Ich habe ein Wattstunde 120Wp Solarfolder. Je nach Stellplatz habe ich das 1 bis 2 mal am Tag umgestellt. Damit waren meine Bordbatterien (ich habe 2 x 80Ah) immer gut gefüllt.

Der Vorteil der festen Dachsoolaranlage ist natürlich, dass die immer und überall lädt. So eine ibgmg-Anlage habe ich noch im Keller stehen, weil ich die Verkabelunh noch nicht fertig gemacht habe. Wegen der guten Erfahrungen mit dem Faltmodul im vergangenen Sommer überlege ich schon, ob ich die überhaupt verbauen soll.

[MarBo]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Es gibt aber die Grenze 150 cm Körpergrösse ab der sie keinen Kindersitz mehr brauchen. 

Unsere waren mit 12 Jahren 170 cm groß..

Werden schneller groß als man denkt.

Bearbeitet 18. Januar 2021 von MarBo

[freshp]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Das ist mir bewusst. Dann sinds halt 1-2 Jahre weniger 😉

Es geht mir mehr um den möglichen Umbau an der Seite entlang. Klar hätte ich lieber einer 2er Bank welche so komfortabel ist wie die 3er Version. Leider gibts diese Perfekte Kombi nicht.

[Semmi]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Das hättest aber mit dem Neuen 6.1 auch gehabt, aus meiner Meinung sogar besser .

 

gruss Semmi 

[danshred]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Wieso dann nicht gleich einen Coast ?

Wenn dir wirklich schränke und Küche wichtig es gibt es meiner Meinung nach nichts besseres als die VW-Küche. Die Optik ist auch der Hammer und preislich schenkt sich das nichts. Ein Coast kostet circa 4-5k mehr als ein Beach. Für die Küchenmodule & Kühlbox bist das gleiche los, wenn nicht sogar einen Tick mehr.

 

Ich kann mir nicht vorstellen, dass du dann immer die Küche ein und ausbaust. Du willst ja auch mal spontan am Wochenende weg, im Sommer ist die Küche ja sowieso drin. Den Herbst will man evtl. auch noch spontan am Wochenende einen Trip starten und Winter Camping bietet sich in der Schweiz doch erst richtig an.

 

Wann soll den da die Modulare Küche rauskommen 😜

 

Falls doch der Beach wegen dem Alltagsnutzen, bekommst du mit Hecktaschen, hinterer Dachbox und 800-1000er Heckauszug deutlich mehr verstaut als im Coast. 
Du hast dann 5-6 Sitze im Alltag und einen rießen Kofferraum.

Gerade mit Kids und wenn man eh bald zu viert ist, bringt der 5.Platz und ggf. mit Auflastung der 6.Platz doch noch mehr Flexibilität.

 

Vielleicht doch noch einen Cali als Coast und Beach für ein paar Tage mieten, dann bekommt man einen besseren Eindruck was einen am wichtigsten ist.

[Meadow]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Nunja, der T6.1 wäre halt bei geringerer Ausstattung immer noch 8'000 teurer gewesen. Und mit dem neuen Armaturenbrett konnte ich mich nicht anfreunden. Hatte lieber eins mit genügend geschlossenen Fächern. Und Lane Assist und all die Helferchen waren im 8'000-Aufpreis ja auch noch nicht drin. Dann wären's dann schon bald 10' - 12' geworden. Ok, die neue Camper-Unit hätte mir schon gefallen. Aber den Kompromiss kann ich - auch nach einem Jahr im T6 - gut ertragen.

Bearbeitet 18. Januar 2021 von Meadow