Software-Update auch für T6.1?

[shoulders]

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Hatte ich auch nicht - dachte ich jedenfalls. Tatsächlich kommen sie schon noch, aber jetzt erheblich seltener und kaum noch aktuell. Seit dem Update stehe ich regelmäßig in offenkundig nicht gerade erst entstandenen Staus, die auch in Google Maps angezeigt werden, aber lt. VW nicht existieren. Die VW-Routenplanung war eh schon immer mies (dazu gleich noch etwas), aber jetzt gerade wird es sehr unzuverlässig, teuer und im Fall wichtiger Geschäftstermine durchaus auch karrierebedrohend, sie zu benutzen.

 

Die Routenführung überrascht neuerdings mit ausgesprochen skurrilen Vorschlägen. Sobald mal wegen einer Baustelle eine kleine - zum Glück beschilderte - Umleitung erforderlich wird, baut das System eine komplett neue Routenführung, die dann halt auch mal 20km länger ist und eine halbe Stunde zusätzlich erfordert. Glaubt man dem nicht und folgt den U-Schildern (u.a. weil man die Rückkehr zur ursprünglichen Linie schon sehen kann), springt das System denn auch reumütig wieder auf den ursprünglichen Vorschlag zurück und korrigiert Reststrecke und -dauer auf den Originalwert. Mit Live-Staumeldungen oder so hat das nichts zu tun, an der Originalstrecke hat sich in den paar Minuten ja nicht gleich zweimal etwas geändert. Glaubt man hingegen dem VW-Navi, nimmt man völlig umsonst lange Umwege in Kauf.

 

Ebenso neuerdings gefühlt öfter sind kreative Abbiegeanweisungen vornehmlich in Italien. Strecken, die man schon seit Jahren kennt, werden plötzlich verworfen und andere, längere, vorgeschlagen - obwohl die alten, kurzen immer noch da und frei sind, das melden jedenfalls Freunde auf der gleichen Strecke, die vom VW-Abbiegevorschlag nichts mitbekommen haben, den bewährten - und einst auch VW bekannten - Weg gefahren sind und dann irgendwo eine Viertelstunde auf einen warten.. Manchmal will das System auch urplötzlich auf einen Feldweg oder eine Ministraße abbiegen, nur um nach einer langen Schleife wieder zum Originalweg zurück zu kehren - und zwar an einer Stelle, von der man aus die Abbiegestelle nebst dem dazwischen völlig freien Weg noch sehen kann.

 

Ich nutze das VW-System derzeit nur noch wegen der bequemen Wegeinblendung auf der Karte im Digitalcockpit. Ich fürchte aber, mich auf das deutlich weniger schöne Google Maps im Zentralbildschirm umstellen zu müssen, damit auch auf den HomeScreen mit eingeblendetem Telefon und Mediadaten zu verzichten, weil VW einfach nicht mehr navigieren kann. Es ist einfach eine Frechheit, die Kernkompetenz "Routenplanung" abzuschaffen. Selbst wenn die Zielübergabe per WeConnect jetzt tatsächlich besser bzw. häufiger zu klappen scheint, ist das kaum ein Trost, denn der Cali findet nicht hin.

 

Ich bin selbst seit 40 Jahren Softwareentwickler und habe von daher sehr viel Verständnis und Geduld für Softwarefehler. Aber bei VW scheinen mittlerweile nur noch irgendwelche smarten Selbstverkäufer möglichst billige Standardbibliotheken ungeprüft zusammenzuklicken und die Kunden skrupellos dieser Stümperei auszusetzen. Wirklich entwickelt wird vielleicht noch für die E-Modelle, aber für die vermeintlich aussterbenden Verbrenner scheinen die konzerninternen Ressourcen sin der Softwareentwicklung chon mal vorsorglich zusammengestrichen worden zu sein

Bearbeitet 14. Oktober von shoulders

[Zeebulon]

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Auch ich habe 30 Jahre IT hinter mir. Daher volle Zustimmung zu deinem letzten Absatz. Allerdings glaube ich nicht, daß die Navi-SW wirklich von VW kommt, das kaufen die doch sicher zu von einem der big player.

 

Das mit Italien kann ich bestätigen: wir waren im Frühjahr 6 Wochen on tour, und was er uns da...

• ...in Einbahnstraßen falschrum reinjagen wollte - na gut, wird schon mal geändert, aber mit brandaktuellem Kartenmaterial???
• einige Male (wenn ich an das letzte Mal denke, dann schuddert's mich immer noch) hat er uns in viel zu enge (Einbahn-)Straßen reingeführt. Vorwärts waren's wirklich nur mm mit angelegten Ohren, rückwärts wäre da nie was gegangen. Auto zerlegen und raustragen, das habe ich schon vor mir gesehen.

[p.eter]

Hallo, mir ist leider jetzt erst aufgefallen, das ich mit SW 0841 (HW56) keine Fotos meiner Kontakte in den Favoriten beim Telefon sehe. Neueinlesen und Neuverbindung brachte keine Änderung. Mit SW0803 wurden mir die Bilder immer angezeigt. Kennt jemand das Problem?

Ein OTA auf SW 0883 wurde mir noch nicht angeboten.

Gruß

Peter

[Funky]

Hat einer Infos warum der Focus immer auf der HW5X liegt und die HW2X verzögert sind?

 

Hab vor 6 Monaten die HW22 durch 25 ersetzt bekommen und seit dem weniger Abstürze aber viele Lags bei der Nutzung von CarPlay und werde immer auf SW Updates vertröstet

[Frankie72]

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Ich habe H12 im Modelljahr 2020. Da scheint mal die Entwicklung offensichtich komplett eingestellt zu haben oder es wird einfach komplett vernachlässigt.
Ich habe vor kurzem beim VW-Kundenservice per E-Mail nachgefragt und bekam die Antwort, dass es für mein Fahrzeug mit H12/0156 und der Teilenummer 3G5035820B kein Softwareupdate geben würde und das System auch keine OTA-Updates könne und nie können würde. Der Servicepartner kann auch kein Update finden.
Ich bin verwundert, dass andere ehemalige H12/0156 mit der gleichen Teilenummer bereits deutlich höhere Software-Versionen installiert haben.

[derkuurt]

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Das kann ich mir kaum vorstellen. Habe ein noch älteres Fahrzeug als Du (EZ 01/2020) mit H12 und SW 0324. OTA geht damit allerdings auch nicht. Werde beim nächsten Werkstatttermin mal fragen, ob sie auf SW 0330 updaten können.

 

Mit der 0156 solltest Du Dich nicht abspeisen lassen, die ist extrem buggy und ihr fehlen auch ein paar Features, die es in den neueren Versionen gibt (z.B. spurgenaue Navigation).

[Frankie72]

 

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Äh...ich sehe gerade, dass ich mich vertan habe. Ich habe gar nicht H12/0156, sondern bereits H12/0278.
Wie komme ich denn noch auf 0156? 😳

Ich habe aber auch soeben eine TPI vom 28.05.2024 gefunden, in der es um Probleme mit H12/0156 geht und dort wird die Behebung beschrieben mit einem Update auf H12/0278 und einem zweiten Schritt mit dem Update von H12/0278 auf H12/0330. Ebenso ein damit verbundenes Update der OCU, falls noch nicht geschehen und einer eventuell erneut nötigen Funktions-Freischaltung der Verkehrsdaten nach den Updates.

Das bedeutet ja um Umkehrschluss, dass die Probleme der 0156 bei meinen Cali bereits mit dem Update auf 0278 behoben wurden, allerdings zu einem früheren Zeitpunkt, an dem es noch keine weitere höhere Version gab. Irgendwie habe ich das komplett verdrängt. Mittlerweile gibt aber die 0330. Eine TPI von 0278 auf 0330 gibt es aber offensichtlich nicht für das Fahrzeug.
Ich frage mich ja, warum die das Update nicht auf Kundenwunsch machen, wenn es das doch gibt. Ich habe ja nicht gesagt, dass ich das jetzt gratis haben will.

 

Bearbeitet Donnerstag um 08:31 von Frankie72

[martn]

Ich habe auch noch die 0278 

ich werde mal versuchen das Update auf die 0330 einzuspielen 

[Frankie72]

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Viel Glück. Wahrscheinlich ist es aber so, dass Du es nicht bekommst, wenn der Servicemensch beim Freundlichen der Meinung ist, dass dieses Update für Dein Fahrzeug nicht vorgesehen ist, weil es darüber keine TPI für die FIN des Autos gibt.

Ich verstehe es eh von Anfang an nicht, dass man solche Updates nicht selber runterladen und durchführen kann. Aktuell mag das mit dem aktuellen "Update-Konzept" bei VW zu kompliziert sein, aber dann muss sowas mal so konzipiert werden, dass auch der Nutzer sowas durchführen kann. Als Laie kannst Du für so ziemlich jedes Gerät des alltäglichen Lebens irgendwelche Firmware-Updates selbst durchführen, egal ob beim Computer, dem Router, meiner Wärmepumpe oder Lüftungsanlage zu Hause usw. 
Auch bei dem Discover Media der letzten Generation MIB2 bei meinen Seat Alhambra gab es Updates zum Download und zum selbst installieren per SD-Karte.

[Endamt]

@martn:

 

Guck mal da:

 

Ich habe beim Freundlich mit dem Hinweis: "Radio spinnt und verliert den Kontakt zum iPhone" ohne Diskussion innerhalb der Garantiezeit ein Update auf 0330 bekommen.