Software-Update auch für T6.1?

[gentleman4ever]

bin ja gespannt, wann es beim Bus soweit ist...

für H56 gibts anscheinend schon eine SW0813... die ersten empfangen sie OTA...

 

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Bearbeitet 7. März 2022 von gentleman4ever

[Nickman_83]

Oh manno, bin ich aufgeregt. Mein H12 zuckt noch nicht, aber das kann bestimmt nicht mehr lange dauern. 🙂

 

[fregatte]

da das meinige derzeit nur durch mehr oder minder regelmässige Reboots zuckt ff Frage:

 

Es wurde hier teilweise ausgeführt, dass VW das “uns allen so viel Freude bereitende” Steuergerät F5 / H12 gegen “ein neues” ausgetauscht hat.

 

Heisst das, dass Ihr auch eine jüngere HW Revision erhalten habt (H56 o.ä.) oder dass Ihr “nur” ein neues H12 getauscht erhalten habt?

 

Hat schon einmal jemand für das  H12 ein jüngeres (H20; H56 o.ä.) erhalten?

 

Wäre ganz gut dies klarzustellen, da ja laut VW der Austausch in eine neue Rev nicht gehen soll, was ich vorsichtig bezweifele.

[gentleman4ever]

ich wurde von H22 auf H56 gehoben durch einen Tausch...

[allesgutewarweg]

Heisst das, dass Ihr auch eine jüngere HW Revision erhalten habt (H56 o.ä.) oder dass Ihr “nur” ein neues H12 getauscht erhalten habt?

=> Angeblich wurde F5 getauscht gegen das neuste am Markt, das glaube ich aber nicht. Habe noch H12 mit allen bekannten Fehlern, Versionsständen (auch im verborgenen Service-Menü), meinen Einstellungen, WeConnect Daten, usw. - Auf die Rückfrage ob das Steuergerät evtl. im falschen Wagen verbaut wurde habe ich seit 1 Woche keine Antwort erhalten.

 

Hat schon einmal jemand für das  H12 ein jüngeres (H20; H56 o.ä.) erhalten?

=> somit nein

 

Wäre ganz gut dies klarzustellen, da ja laut VW der Austausch in eine neue Rev nicht gehen soll, was ich vorsichtig bezweifele.

=> Die gleiche Antwort erhielt ich beim ersten Händler auch, der zweite konnte alle Tickets vom Ersten sehen der diese einfach geschlossen hatte. Laut dem zweiten Händler kann und sollte es getaucht werden (vermutlich da wir ganz kurz vor der Eskalation in Richtung Gericht stehen).

 

Es bleibt somit sehr spannend. 🤯

Bearbeitet 11. März 2022 von allesgutewarweg

[ISbaer]

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Bei mir steht der Tausch des H12 an. Leider kann VW derzeit keine Steuergeräte liefern. Erst dann kann ich sagen, ob auch eine von H12 abweichende Version verbaut wurde. Halte Euch auf dem Laufenden. 

Gruß Michael 

[CherryBuzz]

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das heißt alt wurde getauscht gegen nicht ganz so alt, weil H56 ist nicht die neueste HW 🤔

[gentleman4ever]

H56/H57 sind gleich... es sind nur unterschiedliche Hersteller... darauf läuft der gleiche Softwarestand... 

✌️

 

Ich würde sogar soweit gehen, dass H12 und H22 nahezu ähnlich sein müssen... große Unterschiede technischer Art wird es da nicht geben...

 

der große Sprung kommt mit H58 im aktuellen Modelljahr des Golf VIII samt MIB 3.5 in Version 1890 und höher, welches wohl nicht für den Bus kommen wird...

 

Die Softwarestände für MIB3 beginnen mit 0xxx... die für MIB3.5 mit 1xxx...

Bearbeitet 11. März 2022 von gentleman4ever

[CherryBuzz]

aha, wieder was gelernt. Du hast scheinbar Insider Wissen!?

[Nickman_83]

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Ich glaube @gentleman4ever hat einfach auch 1,029 posts in allen anderen Volkswagen-relatierten Foren des deutschsprachigen Raumes.

[fregatte]

Danke Euch für die weitere Präzision.

 

Schon recht unverschämt von VW, dass sie die Kunden der 2020er Baureihe nun schon fast 2 Jahre (und wer weiss wie lange noch) mit einem äußerst fehlerbehafteten System herumfahren lassen, ohne sich wirklich - wie es normal geboten wäre und wie andere Hersteller es auch praktizieren - um eine Lösung zu kümmern. Man entwickelt lieber neue Produkte; das bringt neue Umsätze.

 

Das ganze dann auch noch “wir arbeiten unter Hochdruck an einer Lösung” ist der Hohn schlechthin.

 

VW scheint es ja auch nicht nötig zu haben, die Kunden zumindest einigermassen adäquat für die Nutzungsminderung , die ja recht erheblich ist, zu entschädigen (kassieren 100% des Kaufpreises, liefern 90% des Nutzens). Eine “kostenlose” zwei Jährige Garantieverlängerung auf das Gesamtprodukt wäre hier wohl das mindeste zu was der Konzern sich durchringen sollte.

[4cheers]

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Hm, ein Bekannter hat H12 / SW0156 und da passt "90% vom Nutzen" nicht ansatzweise. Die Krücke hängt sich im Navi-Betrieb im 20-30min-Rhythmus auf, startet neu, die gespeicherten Daten sind entweder zufällig noch vorhanden oder weg. Aber selbst ohne Navigation ständig das Theater, nur mit schwankenderen Zeiträumen. Einfach irre ...

 

Grüße,

Erik

[stonie]

Ich fände es auch cool, wenn ich das Navi ins DC spiegeln könnte. Aber - warum auch immer - habe ich die hier oft beschriebenen Probleme nicht. Nach der letzten Neuinstallation der Software läuft es bei mir absolut fehlerfrei. (Baujahr 02/2020). Vorher hatte ich nur Probleme mit AppConnect, alles andere lief auch vorher. 
 

Wahrscheinlich habe ich schlichtweg Glück gehabt, aber es gibt tatsächlich Fahrzeuge der ersten Baureihe 6.1, die einigermaßen fehlerfrei laufen. 

[howi303]

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Das kann man sich kodieren lassen. Bei mir geht es mittlerweile. Gleiches Baujahr mit Discovery Media

[martn]

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Das gleiche ist auch bei mir der Fall