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Dieselskandal reloaded?


Empfohlene Beiträge

Es wird aktuell wieder mit Angeboten, eine Entschädigungszahlung erreichen zu können gelockt.

Zum Beisp. von 

VerbraucherRitter
Eine Marke der ECR European Consumer Rights GmbH
Postfach 1128
82141 Planegg
Germany

 

Was ist davon zu halten?

Hat da schon jemand eine Anfrage gestartet und eine Antwort erhalten?

 

Ich frage mich, ob das nur ein Geschäftsmodell von Anwaltskanzleien ist oder ob die wirklich was für die Verbraucher erreichen (können/wollen).

Bearbeitet von FreeDriver
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Die wollen nur für sich etwas erreichen,  auf die Dauer wird das dem Kunden nichts bringen und nur die Rechtsschutzprämien i  die Höhe jagen.

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Hallo,

der Spiegel berichtet soeben folgendes: https://www.spiegel.de/auto/dieselskandal-manipulation-laut-gericht-auch-bei-neuerem-vw-diesel-motor-ea-288-a-5952dea0-714a-48fc-a663-5659caf8bc29 . Es heißt dort: "Das OLG habe klargestellt, dass es sich auch bei der – jedenfalls anfänglich – im Motor EA 288 verbauten Motorsteuerung um »eine Spielart einer unzulässigen Abschalteinrichtung« gehandelt habe."

 

In meinem meinem T6  Cali Beach Erstzulassung März 2016 ist offenbar ein EA288NUTZ verbaut, wie ich in einem anderen Forum gelesen habe.

 

Weiß jemand, ob dieser Motor ebenfalls vom "Dieselskandal" betroffen sein könnte?

Danke.

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Hallo

 

die frühen 6.0 wurden per Softwareupdate nachgerüstet. Der Adblueverbrauch kann sich damit verdoppeln weshalb VW einmalig 100€ Ausgleichszahlung gegen Unterschrift offerierte. Mehr ist nicht zu holen.  Ist  dokumentiert im TX Board.

 

Ich sehe auch überhaupt keinen Kundennachteil mit alter Software. Weder Wiederverkaufswert noch Fahrverhalten sind nachteilig. Ich käme nie auf die Idee den Hersteller für einen nur per News Media veröffentlichten aber nicht feststellbaren "Mangel" belangen zu wollen.... Bin aber als Entwickler auch eher herstellerlastig :)

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  • 2 Jahre später...

Hinsichtlich des aktuellen Urteils würde mich interessieren, wie ich in Erfahrung bringen kann,

1. welcher Motor in meinem Cali verbaut wurde und

2. ob die beklagbare "Thermofenster-Technik" vorhanden ist?

Zudem wurde beim letzten Ölwechsel kommentarlos ein "Motorsteuerungs-Update" gemacht. Hat dazu jemand genauere Infos? 

 

Beste Grüße 

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Vermutlich EA288MAR

 

Wurde dein Auto vor oder nach März 21 gebaut?

 

Da würde ich die Werlstatt fragen, kommentarlose Updates sind nichts außergewöhnliches...

 

Gruß Thomas 

Bearbeitet von FlyingT
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Ich wurde per Einschreiben mit Rückschein wegen dieses Updates in die Werkstatt zitiert, es scheint also wirklich wichtig zu sein. Da Du scheinbar bereits einen Termin hattest, hat man das gleich mitgemacht. Eine anschließende Erläuterung der Werkstatt hätte es aber geben sollen.

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Hallo Thomas, 

Laut Fz.-Schein am 22.10.2021.

 

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Also MAR, somit hat er eine "Motornahe Abgasreinigung" und Twindosing, das Thermofenster entfällt.

 

Gruß Thomas 

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Also "alles gut"!?

Danke, für deine Infos!👍

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Nuja, mit "alles gut" würde ich mich bei VW sehr zurück halten 🙃 Unsere Twindose-Injektoren scheinen fehlerhaft oder recht kurzlebig zu sein, aber keine Sorge durch das Update wissen wir jetzt wenigstens wann und das sie kaputt gegangen sind 😛

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Daher ja in "..." gesetzt. 😉

Aber was bedeutet dein Einwand zu den Twindose-Injektoren und dem Update genau?

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Woher wissen wir das es bei beiden Fahrzeugen das gleiche Update ist?

 

 

 

Sie haben einfach einen (vermeintlich) illegalen Frickelscheiß gegen einen technisch sehr aufwändigen aber legalen Frickelscheiß ersetzt.

 

Der illegale war lt. Argumentation seitens VW nicht illegal, da das KBA eine Zulassung erteilt hat...aber wozu dann der Aufwand für das Twindosing!?

 

Wie immer bei VW, je mehr Technik, Sensoren und anderer Kokolores eingebaut wird, desto mehr steigt die Gefahr das etwas kaputt geht und man deswegen mit vermeintlich wenig Laufleistung in die Werkstatt muss. Das Twindosing ist noch nicht lange genug im Feld um wirklich Aussagen betreffend Haltbarkeit machen zu können, man wird sehen...

Bearbeitet von FlyingT
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Mit dem Update erkennt die Software jetzt wohl Fehlfunktionen an den Injektoren...

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Ah, okay ... und dann leuchtet die Motorkontrollleuchte!?

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