Dennis_onTour Geschrieben 14. Dezember 2020 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2020 Hallöchen, nachdem wir vergangenes Wochenende nun wieder autark im Schnee verbracht haben wollt ich nochmal hier nachfragen: Bei den Standard-AGM Batterien ab Werk sagt man ja, dass man sie nicht unter 50% entladen soll, da sie sonst unwiderruflich geschädigt werden. Was heißt aber 50%, meine mal irgendwo den Wert von 12,2V gelesen zu haben, weiß aber nicht mehr wo und bin mir ziemlich sicher, dass man da von Batterie zu Batterie differenzieren muss. Kann mir da jemand weiterhelfen? Einen passenden Fred hab ich leider nicht gefunden.. Machts gut Dennis 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar
MM15 Geschrieben 15. Dezember 2020 Teilen Geschrieben 15. Dezember 2020 (bearbeitet) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Meinst du so etwas? Bearbeitet 15. Dezember 2020 von MM15 Zitieren Link zu diesem Kommentar
Dennis_onTour Geschrieben 15. Dezember 2020 Autor Teilen Geschrieben 15. Dezember 2020 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ja so ähnlich, jedoch hat damals @Andre65 bereits schon gemeint, dass die Tabelle ziemlich sicher falsch ist. Nachdem ich nun mal in der Garage nachgeschaut habe: Es werden immer noch die gleichen Varta Batterien wie schon 2016 eingebaut.. Dazu habe ich jedoch noch keine verlässliche Aussage des Herstellers oÄ. gefunden. Nur viele verschiedene Meinungen und Grafiken die sich alle etwas widersprechen. Zitieren Link zu diesem Kommentar
Andre65 Geschrieben 15. Dezember 2020 Teilen Geschrieben 15. Dezember 2020 Die gezeigte Tabelle ist schon in Ordnung. Null Prozent nach der Tabelle bedeutet aber, die Batterie ist komplett tot und damit tiefentladen und nachhaltig geschädigt. Ich würde sie nicht unter 12 V Ruhespannung entladen. 50 % nach dieser Tabelle sind also zutreffend. Ruhespannung bedeutet, nach einer Weile ohne Nutzung muss sich die Spannung auf über 12 V erholen. Während der Nutzung kann sie schon mal unter 12 V gehen. Zitieren Link zu diesem Kommentar
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