Elektroheizung ohne Funktion

[OceanDrive]

Hallo Zusammen, seit ungefähr einer Woche funktioniert nur noch die Dieselheizung. Eine Anwahl der Heizung über Landstrom bzw. im Mix ist nicht mehr möglich.

 

Hat einer eine "zündende" Idee?

 

Vielen Dank vorab....

[n.t5]

Die Truma (Combi D 6 E) hat für die 230V Betrieb einen Überhitzungsschutz.

Hier aus der Bedienungsanleitung der Heizung:
Der Heizbetrieb 230 V hat einen mechanischen Überhitzungsschalter.
Wird z. B. während des Betriebes oder während
der Nachlaufzeit die Spannungsversorgung 12 V unterbrochen,
können die im Gerät herrschenden Temperaturen den
Überhitzungsschutz auslösen.

 

Zum Rückstellen des Überhitzungsschutzes die Heizung abkühlen
lassen, die Anschlussabdeckung abnehmen und den
roten Knopf (Resetknopf) drücken.

 

Ebenso gibt es eine Glassicherung an der Heizung. Gemäß der Abb. kommt man da aber nicht so einfach dran.

Diese ist darf auch nur durch einen Fachmann getauscht werden. So steht es jedenfalls in der Bedienungsanleitung.

 

siehe unter Downloads. Hier ist die Bedienungsanleitung zu finden. Sollte aber auch bei deinem GC-Unterlagen dabei sein.

You do not have the required permissions to view the link content in this post.

 

[Jaron]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Das hatte ich auch schon zweimal und bisher immer durch Ausschalten der Truma und Wieder-Einschalten über den Ein/Aus-Knopf in der Dinette beheben können.

Bei mir trat es bisher immer auf, wenn der GC vorher nicht am Strom hing, dann aber an den Landstrom gehängt wurde.

Dass er am Strom hing, hat die Camper Unit erkannt- aber die Heizung ließ sich trotzdem nicht über die Unit auf Strom oder Mix umschalten (war beides nicht anwählbar)

Das ging hier bisher erst wieder nach dem Ein- Ausschalten der Truma über den Dinetten-Knopf.

[n.t5]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Dieses Phänomen habe ich auch schon mehrmals feststellen können. Ist aber eher sporadisch, kein Dauerzustand.

Ich wechsel dann einfach an dem Truma Bedienteil an der Sitzbank auf Landstrom bzw. Mix und diese funktioniert problemlos. Ebenso über die Truma App mit der iNet Box funktioniert der Wechsel auf die verschiedenen Betriebsarten problemlos. 

 

 

[Athyrenia]

Das kann ich genau so bestätigen: Nach dem Anschluss an Landstrom will er einen die Heizarten mit Strom im Bedienpanel manchmal trotzdem nicht auswählen lassen. Häufig geht es dann nach einer Weile wieder, evtl. wenn man den Wagen mal abschließt o.ä.  Alternativ kann man wie erwähnt auch an der Truma-Steuerung auf die Stromheizungsmodi umstellen, dass geht eigentlich immer.

[OceanDrive]

Hallo Zusammen, ich bedanke mich für die vielen Tipps, geholfen hat in dme speziellen Fall tatsächlich die einmalige Aktivierung an dem Truma-Bedienteil und etwas Wartezeit. Nach ein paar Minuten erschien dann auch wieder das Anwahlfeld für Strom bzw. Mix aktiv und blau hinterlegt.

 

TOP Hilfe hier, vielen Dank und allen ein gutes Wochenende.

[BigEye]

Hallo Zusammen, Ich habe die Warnung W164 und muss den Überhitzungsschutz am Truma in Grand California zurücksetzen. Wie komme ich dazu? Die Heizung ist unter dem 2er-Sitz verbaut. Wie muss man den 2er-Sitz öffnen? Danke für Eure Hinweise im Voraus!

[snuggles]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

1) Mit einem beherzten Ruck die Sitzfläche entfernen, ist nur angeklettet.

2) Die dann sichtbaren Schrauben lösen, Achtung, eine Schraube ist unterhalb des linken Klettbands, dies muss ein Stück abgezogen werden.

3) Deckel abnehmen.

Bearbeitet 20. Dezember 2021 von snuggles

[BigEye]

Herzlichen Dank für Ihre Hilfe!   

[BigEye]

Betreff Warnungscode W164.H, Überhitzungsschutz

 

Hallo Zusammen

 

Ich habe den Deckel unter dem 2-er Sitz aufgemacht und die Stelle für den besagten roten Knopf auch ohne Probleme gefunden. Allerdings gibt der Knopf beim Drücken nicht nach. Eine Naheaufnahme durch die Öffnung zeigt, dass es sich drin eine rote Marke befindet, die nicht wie ein Knopf aussieht. Hat jemand eine Idee?  

1. Handelt es ich hier um einen Knopf, der sich drücken lässt?

2. Wie fest sollte man darauf drücken?

3. Wenn da sich kein Knopf wie im Manual beschrieben befindet, wie löst man das Problem mit dem W164 H, Überhitzungsschutz?

 

Danke im Voraus.

 

Viele Grüsse

 

You do not have the required permissions to view the image content in this post.

[Neonikita]

Hallo, ich habe das gleiche Problem mit dem W164H Fehler. 

Dieser rote „Knopf“ an der Heizung lässt sich nicht wirklich reindrücken. Gibt es hier schon eine Lösung ? 

[Brummdad]

Ok, dann schiebe ich mein Problem hier hinein…

Hallo, habt ihr vielleicht einen Tipp für mich?
Heizung erst W164h, nach Hauptschalter Neustart nun wie tot.
Diesel/Elektro Heizung, hat zu Hause noch funktioniert. Auf dem CP jetzt nicht mehr.
Nach Neustart wird auf dem Truma Display nur noch die Zeit und Service angezeigt. Keine weiteren Auswahlmöglichkeiten. Als wenn die Heizung nicht mehr existiert.
Zur Zeit behelfe ich mich mit der Heizfunktion der Klimaanlage.
Was kann ich noch tun?
Den Rückstelltaster an der Heizung habe ich schon mehrfach betätigt. Die Sicherungen sehen optisch okay aus. Ein Messgerät habe ich leider nicht dabei.

Ein Wechsel der Energieversorgung Elektro/Diesel bringt nichts, ich komme ja erst gar nicht an die Einstellungen ran.

Bearbeitet 20. April von Brummdad

[Brummdad]

Wir haben jetzt nächste Woche einen Termin bei VW

[Brummdad]

Nur zu Info, um den Beitrag abzuschließen:

Laut VW soll die Dieselpumpe blockiert gewesen sein. Dadurch ist die zuständige Sicherung von 20A im VW Sicherunsschrank immer sofort durchgebrannt. Man hätte die Pumpe wieder gangbar gemacht und seitdem läuft die Heizung jetzt wieder ohne Probleme.