T6.1 Kein S-Modus im Dsg

[futurehead]

Hallo Zusammen,

mir ist gerade bei meinem neuen T6.1 Beach Edition 146kw 4motion MJ21 aufgefallen dass es am Wahlganghebel keinen S-Modus mehr gibt. Wenn ich das Fahrwerk auf Sport stelle geht dann das Getriebe auch in diesen Modus oder gibt es das ganze garnicht mehr?

Danke 

Bearbeitet 22. Oktober 2020 von futurehead

[Kini]

Gibts beim Bus nicht mehr, ist im MJ21 entfallen, auch die sportlichere Motor/Getriebe Charakteristik im DCC soll entfallen sein. Es werden nur die Federn straffer.

[Knox16]

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Krass! Wie geht das? Wird der Draht dicker oder der E-Modul größer?

[Kini]

Sorry, Federn war zu allgemein, die Kennlinie im Dämpfer wird verändert, da der Ölfluss in den Dämpferrohren angepasst wird, dadurch das Fahrwerk straffer..

Bearbeitet 22. Oktober 2020 von Kini

[Lebiminatore]

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😂

[Forthradler]

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Gibt es die Position "S" gar nicht mehr oder steht da wo früher "D" war jetzt "D/S"? So wie ich das sehe dann ist letzteres der Fall - dann wird der Sport-Modus über das Tippen des Wählhebels in die Position aktiviert und auch wieder deaktiviert, aber er rastet dort nicht mehr.

 

Gruß

Klaus

[Chris_Harz]

Es gibt keinen S Modus mehr.

[MM15]

siehe auch hier

 

 

[vonDunkelwald]

Damit entfällt auch der launch control modus...

[Forthradler]

War der im Cali jemals aktiv?

[Flo83]

angeblich ja, es gibt dazu bei Youtube Material. 

Ich habs nicht mehr versucht, nachdem ich den Motor abgewürgt hatte. Wüsste jetzt nicht in welcher Situation ich das brauche, da müsste ich schon ein Ampel-Race mit einem ähnlich schwerfälligen Auto machen wollen  Wer will schon eine Schrankwand so schnell beschleunigen... 

 

Aber ich hab das S noch, dafür nur 199 PS  Irgendwas is ja immer

[Meadow]

Die Abgas-/CO2-Werte seien der Grund, sagt mein Verkäufer. Dies sagte er mir als ich feststellte, dass es im T6.1 die Schaltwippen am Lenkrad nicht mehr gibt. Damit soll verhindert werden, dass man unwirtschaftlich, bzw. nicht der geforderten Norm entsprechend, fährt... Vom fehlenden S-Modus hat er nicht's erwähnt. Aber er äusserte die Vermutung, dass wohl früher oder später auch die separate Schaltgasse zum manuell Schalten wegfallen werde. Aus dem selben Grund. Schaltwippen sind ja in diesem Zusammenhang nur die halbe Miete.

 

Das war mit ein Grund, warum ich noch einen der letzten neuen T6 kaufte, obwohl mich z.B. die neue Camper-Unit und der Spurhalteassistent schon gereizt hätten.

Bearbeitet 14. April 2021 von Meadow

[Forthradler]

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Ich war erst geneigt zu sagen dass das garantiert nicht aktiviert ist. Eine ausgedehnte Recherche hat mich aber eines besseren belehrt:

Sowohl im 110kW als auch im 150kW (nicht nur 4Motion) ist die Launch-Control aktivierbar - welchen Sinn das auch immer haben soll .....

 

Gruß

Klaus

[nemesis03]

Ich grabe jetzt mal diesen alten Thread aus um zu dokumentieren, dass Launch Control immer noch aktivierbar ist. Bei uns (T6.1 DSG 150PS MJ 2023) kann man den aktivieren, indem man ASR über den Schalter (oder ohne Schalter über Multimedia) deaktiviert und das DSG in die manuelle Schaltgasse stellt (mangels S-Modus ). Der Motor sollte natürlich schon Betriebstemperatur haben. Dann ein Fuß auf die Bremse und mit dem anderen Gas geben, dann erscheint im MFA der Launch Control-Modus.

So richtig schnell kommt der Bus aber trotzdm nicht vom Fleck...