Nachteil Reimport

[Flo83]

Dinitrol!

 

799,- sind exakt 665,83 excl. 20% MwSt.

Ich sag nur Vergleich lohnt sich. Der Betrieb bei mir in der Region steht auch als Partner auf der Dinitrol Seite und bietet Festpreise für Nutzfahrzeuge an. Der Verleiht auch Wohnmobile und hat bei uns einen guten Ruf, verlangt halt 275,- EUR weniger. Am Ende muss es jeder selber wissen. 

Bevor ich aber lange warten muss beim Schwaiger und es wo anders auch noch billiger bekomme, könnte man wenn man wollte auch wo anders hingehen, das wollt ich sagen  

 

Bearbeitet 14. Oktober 2020 von Flo83

[vonDunkelwald]

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Ich korrigiere 799,- inkl. MwSt. Ich finde es schön, dass es noch vor der Abholung gleich erledigt werden kann. Es hieß Versiegelung auf Wachsbasis.

[amnes]

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Ja ich finde es auch super wenn das Fahrzeug noch nicht auf der Straße war das es gemacht werden kann. Ich habe bei meinem  aktuell Auto später auch Unterbodenschutz machen lassen, wenn einmal der Rost angefangen hat dann wird es immer schwerer als wenn alles noch "Jungfräulich" ist.

[Bertram-der-Bulli]

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Ich seh das entspannt... ich hatte seit ich Auto fahre, noch keinerlei Rostprobleme...

Unser Bus hat jetzt etwas mehr als sieben Jahre auf dem Buckel... wenn sich der bis jetzt vorhandene Rost in weiteren sieben Jahren verdoppeln sollte, dann wäre das Auto 14 Jahre alt und hätte.....

 

Genau, immer noch KEINEN Rost.

 

Es ist nämlich noch nirgends auch nur ansatzweise Rost zu erkennen. Also, keine Angst.

 

Das Auto wurde die ersten sechs Jahre auch im Winter bewegt.

[calimerlin]

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Hallo,

 

Dann hast du wohl nie einen R4 gefahren?

(das waren noch Zeiten...)

 

Aber mein  2008er Cali hat bisher auch noch keinerlei "Fäulnis" gezeigt.😎

 

Gruss,

 

Stephan

 

[caliguso]

Hier nochmal ein Artikel zu den Gründen für den Sonderweg beim Unterbodenschutz in Österreich. Vielleicht für den einen oder anderen interessant. 

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Zumindest wird belegt, dass es den zusätzlichen Schutz dort gekaufter Autos gibt. 

 

 

 

[gervais]

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Nein. drauf los spritzen würden nur Trottel. Ansonsten ist das eine Lehrlingsarbeit, für die es bei Dinitrol i.Ü. auch Anwendungsdokumente und Konservierungsläne für sämtliche Nutzfahrzeuge im Kommunalbereich (dazu zählt auch der Tx) gibt.  Lesen hilft und tatsächlich sollte man wissen, was ein Wasserablauf ist (Pfeifenreiniger ;-)) und das man nicht auf Abgasanlage und Bremsanlage spritzt. Ansonsten ist das ein sehr simples Gewerk. 🤪

 

PS: Ich mache das schon deshalb selbst, weil ich mir mehr Zeit lassen kann, eher mehr Material verwende und auch penibler bin, als ein MA, der unter Zeit- und Materialvorgaben tätig sein muß. Die satte Ersparnis ist da nur ein Nebenschauplatz.

Bearbeitet 14. Oktober 2020 von gervais

[Flo83]

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Dann muss man halt auch bei Porsche einkaufen. Und ich bezweifle dass das auch für die Nutz Sparte gilt. Aber schön wenn man es hat. Unser Bulli hat es nicht. 
 

Es kommt halt auch drauf an wo der Winter ist. Bei uns hier am Alpenrand wird viel Salz gestreut, das sieht man dem Fahrwerk sofort an!

Bearbeitet 14. Oktober 2020 von Flo83

[Bertram-der-Bulli]

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Ihr habt beide Recht... 🤣

Ich hab im Jahr 2000 den Führerschein gemacht..

[caliguso]

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Nur zum Verständnis, man muss nicht bei Porsche kaufen, Porsche Austria ist der Generalimporteur für alle VW Fahrzeuge in Österreich. 
 

[Flo83]

Ja die Geschichte mit VW und der Familie Porsche Piech ist mir bekannt.

Die Kunden von Porsche-Autohäuser bekommen das. Nicht jedes Autohaus in Österreich gehört zu Porsche-Österreich GmbH, welche sich stark um das schneereichere Salzburger Land verdichten. In der Südsteiermark wir dir kein VW Autohaus eine kostenlose Wachsschicht auftragen

 

Is aber auch egal. 

Wie gesagt unser Bully vom Schweiger hatte nicht mehr Wachs drauf wie unser Bully vom Mahag

 

[Raimaphi]

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Komisch! Mein Freundicher hat mich gefragt, ob ich einen Deutschen will oder einen Re. Und er hat mir bestätigt, dass er in der Werkstatt keinen Unterschied macht, ob er das Auto verkauft hat oder es kommt "nur" zum Service. Auch bei Garantieangelegenheiten und Kulanzgeschichten.

 

Wir sollten bedenken, dass alle innerhalb der EU verkauften Produkte einer EU-weiten Garantie unterliegen. Die Hersteller würden sich mit solchen Methoden selber ins Knie schießen.

 

An sonsten schließe ich mich den Ausführungen des Kanzlers und Calimero vom 8.10. an

[Benno_R]

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... unserer schon! Die Dinolversiegelung für 800€ ab KM 0 war für mich als Oldtimerschrauber mit der Grund dort zu kaufen obwohl wir nur im heissen Suden reisen. Kein Stress mit Garantie wegen Eigenversiegelung und ich habe gerade unser Golf 1 Cabrio mit Dinol 2 Schicht gewachst: die Sauerei in der Werkstatt ist endlos

 

wer im Winter oder offroad den Bus länger nutzen will wird seine Freude am Dinol

haben denn unter den Abeeckungen am Boden sammelt sich Eimerweise Schmodder und die Falze sind offen!!

 

fairerweise muss ich aber zugeben dass ich keinen T5 mit Rosttot kenne, die Technik legt ihn eher still..wenn ihn 20 Jahren derTankgeber unseres T6 Scr Tanks nicht mehr lieferbar ist und streikt legt sich der Calif selbst still...

 

ist das nicht lecker??:

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[Lebiminatore]

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Schön, dass ich das heute von dir lesen darf ... wir bekommen unseren Cali am WE und er geht übernächste Woche auch zur Versieglung ... bei uns heißt das Zeug dann DinITROL ... sollte aber das gleiche sein .... wir haben €500 vereinbart ... Preis/Leistung passt hier jedenfalls!

[Benno_R]

Hallo

Dinitrol ist der neue Name. Auch beim Schweiger?? 500€ ist top.

 Wesentlich ist noch welches der Dinolprodukte, 77b ist schön trocken. ML + Anthrazit eine oelige Sache...

 

Anekdote: durch die Wachsung stand der Bus 1 Woche länger in Reutte und war schon bezahlt aber nicht umgemeldet!

Das Finanzamt hat mir dann 120€ Strafe wegen verspäteter Steuerzahlung aufgebrummt und es hat Monate gebraucht das abzuwenden...