Erfahrungen / Notwendigkeit mechanische Differtialsperre

[HansMark]

Hallo zusammen.

Sind seit längerem stille Mitleser in dem tollen Forum hier.

Wollen diese Woche unseren ersten California bestellen.

Soll ein Beach Edition Camper 4Motion mit 110kw sein.

Geplante Extras sind:

- Luftstandheizung

- Sitzheizung

- Parkwarner und Kamera

- Stärkere Batterie und Generator

- 80l Tank

- Tempomat

- el. anklappbare Spiegel

- Reserverad Stahl

- 3 Jahre Garantieverlängerung

 

So nun zu meiner eigentlichen Problem, da das Budget schon mehr als strapaziert ist, tun wir uns nun sehr schwer noch die Differentialsperre anzuklicken, obwohl ich mir bewusst bin, dass diese nicht wirtschaftlich nachrüstbar ist.

 

Daher wollte ich von euch wissen, wer eine Sperre hat und sie wie oft und in welcher Situation schon gebraucht hat.

 

Jetzt schon vielen Dank für eure Hilfe

 

Mfg

 

[Mick77]

Hallo, wenn‘s eh ein 4motion wird, würde ich das Geld auf alle Fälle investieren, die Situation wird kommen, wo man Sie braucht und sich dann ärgert, wenn man Sie nicht hat!😉Nebenbei auch gut für den Wiederverkauf, Allrad mit Sperre gehen immer! Grüße Micha

[chris-hh]

Also wie Mick schrieb, Wiederverkauf 4M mit Sperre ist klar von Vorteil. Das Thema brauchen, ist eine andere Frage. Ich fahre übwiegend auf festen Straßen, die Alter Schwede Tour im Winter hoch ins Lapland, einige Touren auf Straßen die eher als Schotterpiste gelten, sowie die ein oder andere Schlechtwetter-Tour war mit 4M schon echt Top. Bei viel Schnee und schlecht geräumter Straße bergauf, war es kaum ein Problem voran zu kommen. Das alles ohne Differenzialsperre. Ich glaube ich werde eher nicht ins Gelände fahren, wo Reifen mal frei in der Luft hängen und hier die Sperre von Vorteil wäre. 

 

Wenn die Kohle keine große Rolle spielt, nehme sie, auf jeden mit. Wenn jede Konfi zu viel den Preis übersteigen lässt, wirst du auch ohne zurecht kommen und den Bus auch wieder loswerden. Vor allem Spaß mit dem Bus haben 😜

 

4M ist so schon Top, der Rest Männerspielzeug. Zugegeben, als ich mal über den 6.1 nachgedacht habe, war sie in der Konfig drin. Wäre aber wenn ich hätre streichen müsste, ggf auch wieder raus geflogen. 

 

Grüße 

Chrissen 

[Gast]

Bisher in knapp 8 Jahren ganz, ganz selten gebraucht. Einmal in Schottland als ein Bach die Strasse mit Geröll überspülte und ich sicher gehen wollte, nicht stecken zu bleiben. PKW kamen nicht drüber. 

[Calimann]

Hallo,

im Gebirge mit viel Schnee und auch auf matschigen Waldweg mit Steigung hat sie schon gute Dienste geleistet.

Allerdings nur im Winter mit guten Winterreifen und im Sommer mit Michelin Latitude Sport 3. Ohne Profil im Reifen bringt die Sperre auch nix.

Kenne mich beim Beach nicht so gut aus. Aber frag doch mal nach was für Licht verbaut ist. Also H4 ist ne echte funzel. Sollte wenigstens H 7 sein.

 

lg  Caliman

[HansMark]

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Vielen Dank für die schnellen Antworten.

Der Beach Edition hat LED Scheinwerfer, einer der Gründe für den Edition....

So ist mein Gefühl zum "brauchen" auch. Wollte nur gerne ein paar Meinungen von Leuten mit Erfahrung. Denke da ist ein Verkäufer nicht ganz der richtige Ansprechpartner 😊

Also eher sicherheitshalber benutzt und eventuell auch ohne zu schaffen gewesen?!

[Gast]

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Genau

[Binou]

Wo wohnst Du denn (Profil)?

Wie sieht es bei Euch im Winter aus. was habt Ihr vor zu fahren.

Ich möchte sie auf meinen Reisen nicht missen.

Gerade vor 2 Tagen hat  sie mich gerettet.

[hans_771]

Auch im Sand leistet die Sperre gute Dienste. Einige von meinen Stellplätzen hätte ich sonst so nicht erreicht beziehungsweise wäre nicht wieder weggekommen. Da stellt sich aber immer die Frage wie viel Mut man zum Risiko hat, ich hab meinen Bus auch schon mit Differenzialsperre aus dem Sand ausgegraben... Bin aber immer aus eigener Kraft wieder los gekommen 😁

Bearbeitet 17. September 2020 von hans_771

[HansMark]

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Hallo komme aus dem Saarland, also eher kein richtiger Winter...

Geplant ist sehr viel die nächsten Jahre... Norwegen vielleicht Island und den ganzen Süden würden wir gerne erkunden.

Wie mutig wir die Streckenbeschaffenheit in Zukunft wählen kann ich zZ noch nicht beurteilen.

 

Was war das vor 2 Tagen denn für eine Situation? 

Bei dem Mut sehe ich noch das Problem, hätte aber auch noch nie Allrad und eine Bodenfreiheit wie beim Bus zur Verfügung. Weshalb Wiesen und ausgewaschene Feldwege schon unpassierbar waren. SPO haben wir allerdings auch mit unserem 2wd Kombi immer geschafft😊.

[HansMark]

So ist mit mit diff bestellt 😁

[Martin1967]

Sie nicht bestellt zu haben war mein einziger, allerdings größter Fehler...

 

Mir war nicht bewusst, dass der Cali eine saumäßig schlechte Verschränkung hat, und habe mich von den Möglichkeiten der elektronischen Variante auf der Vorderachse in die Irre führen lassen. 
 

Also klarer Empfehlung: immer mit Diff-Sperre bestellen. 
 

Neidische Grüße aus Rosenheim 

Martin

 

[Flo83]

ganz klar mit!

 

Das ist so ein "lieber haben wie brauchen" Kreuzchen. Nachdem @HansMark schon unterschrieben hat ist eh jegliche weitere Diskussion hinfällig. 

Aber wenn es um Sparen geht, hätte ich die die stärkere Batterie und die el. Spiegel weggelassen. 

 

MfG 

Bearbeitet 18. September 2020 von Flo83

[uschi11]

War mir beim Bestellen im Januar auch unsicher. Meine Frau und der Verkäufer meinten: Braucht man nicht. Habe mich aber letztendlich durchgesetzt. Jetzt heißt er scherzhaft der "1000 € Button" 🤣. Ist zwar ein Bisschen übertrieben, aber das Kreuzchen im Konfigurator tut schon weh. Wenn mir diese Taste aber ein einziges Mal aus der Patsche hilft, wird das Grinsen in meinem Gesicht der Kategorie "unbezahlbar" sein.

[Griffon13]

Die meisten aus dem Forum kommen auch mit 2WD überall hin!

Bei 4Motion sollte man dann aber nicht an der Sperre sparen!

Dann besser bei den Rädern, Markise etc.

Aber jeder setzt für sich seine Schwerpunkte.