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Auflastung T6.1


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Moin,

 

ich überlege auf den 6.1 zu wechseln. Gerne hatte ich den 146kw Motor kit 4 Motion.

 

In der Konfi kann ich aber die 17er Scheibenbremsen nicht dazuwählen. Die brauche ich aber zwingend für die Auflastung, oder?

 

Nehme ihn ohne DCC nur mit verstärkten Stabis, weil ich eh ein Luftfahrwerk einbauen lasse.

 

Weiss jemand, ob der Konfigurator spinnt? Bzw ob ich 4 Motion mit Luftfahrwerk sicher auflasten kann?

 

VG

Eike

 

PS: Mein Händler recherchiert auch

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17er Bremsen sind beim 146kw Serie

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Perfekt, dann kann ich also mit 4 Motion bestellen. Danke Kini

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Gerne, viel Spass beim Bestellen!

 

In der Preisliste Seite 6 findet sich die Info, ich warte bereits knapp 2 Monate und kenne das Teil fast auswendig;-). Habe selber den Frontantrieb mit 146kw bestellt.

 

16-Zoll-Fahrwerk mit 16-Zoll-Bremsanlage – nur bei 81-kW-TDI, California 6.1 Coast/Coast Edition/California 6.1 Ocean/Ocean Edition 110-kW-TDI Frontantrieb

 

17-Zoll-Fahrwerk mit 17-Zoll-Scheibenbremse vorn und 16-Zoll-Scheibenbremse hinten – nur bei 110-/146-kW-TDI (außer California 6.1 Coast/Coast Edition/Ocean/Ocean Edition 110-kW-TDI Frontantrieb)

 

Viele Grüße

 

Kini

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Bin ja noch gut versorgt und daher fällt das Warten leicht. Wollte nur nicht mit 4Motion dastehen und plötzlich nicht mehr auflasten können. Ohne 4Motion kommen wir grad hin. Mit wäre es ein enges Höschen - vor allem wenn ein Heckzelt noch mit soll...

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Die Auflastung hängt ja nicht von der Bremse ab.

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Sondern? Es spricht also nichts dagegen? Auflastung geht stets problemlos?

 

Klappt das mit den Springfield oder muss man die tauschen?

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Es kommt drauf an. GS spezifiziert die Felge mit der ET für die Auflastung, bei VB weiß ich es nicht.

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Wenn die die nötige Traglast haben bei VB ja.

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Wie bekomme ich das raus?

GS/VB anrufen und dann den Freundlichen?

Um aufzulasten benötigen wir Felgen mit einer Traglast von 975 kg.
 

Ich kläre das mal.

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Eine Klärung mit Goldschmitt/VB ist in Heinblick auf eine Aufastung sehr anzuraten. Goldschmitt geht sehr restriktiv mit Felgen und Auflastung um und wird dir ohne die Angaben des Felgen-Herstellers nichts dazu sagen können. Die Springfield wird wird für Achslast 1.950kg (2 x 975kg) nicht geeignet sein. Entscheidend ist nicht nur die Traglast, sondern auch die Einpresstiefe in Verbindung mit den möglichen Reifen.

Bearbeitet von ibgmg
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1700 maximale Axlast hat die Springfield. Passt wohl daher nicht. Mist.

 

Ich lese gerade Dein Topic. Ob VB oder GS ist bei der Frage kein Unterschied.

Wiegt das LF denn viel mehr? Weisst Du das noch? Wenn ich 4M reinnehme dann muss ich 100% auflasten, ohne eventuell nicht. Ich mag leider die anderen Felgen nicht so gern - also die auflasttauglichen.

Oder ich laste nur auf 3.2 auf?

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Dann wärst du bei 6160 kg zGG. Das geht nicht!

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Haha, ich meine dass ich dann ganz sicher auflasten musst. Mit wird der Platz dann zu knapp. Mir würde aber eine Auflastung auf 3200 mit 4motion und Goldschmitt reichen. Wenn das auf Springfield 18ern geht.

Bzw auf 3400 sogar. Rufe GS und VB mal an.

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Ohne konkretes Gutachten für die Felge in Verbindung mit dem montierten Reifen wirst du wahrscheinlich keinen Erfolg haben.

Mit meinen Rädern waren 3.300 möglich.
Ich habe mal die für meinen Cali relevanten Seiten aus dem Felgengutachten hochgeladen damit du nachvollziehen kannst, warum die Sache nicht so einfach ist.

Gruß Joey

 

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Bearbeitet von CaliPilot
Auf Wunsch die Screenshots durch Link ersetzt
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