Trittstufe am GrandCali

[Gast]

Habe bisher auch keine Antwort erhalten, aber nach der Reparatur und Säuberung der Thule-Stufe bin ich deshalb auch gar nicht böse. Im Moment "schlürft" die Stufe so richtig geschmeidig vor sich hin.

Erstaunt war ich darüber dass innerhalb der Kassette so gut wie kein Schmutz zu finden war, trotz des schlechten Wetter in den vergangenen Monaten.

Sooo schlecht scheint die Thule gar nicht zu sein 😇

[prth]

Meine neue läuft wie geschmiert und ist deutlich leiser. Das wichtigste ist für mich allerdings, dass sie jedesmal funktioniert.

[CaliStevo]

Die ETB 1310-VC-R von AlphaDynamik würde mich auch reizen. Der hässliche Thulekasten mit seiner Zufallsfunktion geht mir mehr oder weniger auf den Senkel. Der mechanische Verbau der ETB ist kein Hexenwerk:

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Wenn das elektrisch über Kabeladapter/bestehende Verkabelung direkt in KFG und CU integrierbar ist, bin ich dabei.

Bearbeitet 6. März 2022 von CaliStevo

[JaexMex]

Mindestens Endlagenschalter müsste nachgerüstet werden. Entweder aus der Thule umbauen, oder den Magnetschalter aus dem Lieferumfang zweckentfremden….

Bleibt außerdem, ob man die Stufe einzeln ohne Elektrosatz bekommen kann. Steuergerät würde man ja nicht benutzen bzw das von der Thule nehmen…

 

Der eigentliche mechanische Anbau ist easy…

Hat die Thule eigentlich auch ein eigenes Steuergerät oder wird das über den CG gesteuert?

 

Gruß

JaexMex

[ralfvd]

Gibt es eine einfache Möglichkeit, den Thule Step von der Stromversorgung zu trennen? Derzeit verhält sich mein Schritt schlecht und verursacht alle 10 Sekunden einen „Ruck“ im Schritt. Das entlädt die Batterie - anscheinend ist die Trittstufe mit der Starterbatterie verbunden -

Erst beim Trennen des KFZ (blauer Stecker) hört dies auf. Aber dann hört alles auf 😉

 

(ubersetzt mit Google Translate)

[snuggles]

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Die Steckverbindung an der Stufe unter dem Fahrzeug trennen?

[Oechel]

Zum leidigen Thema Trittstufe: Kurz vor Ablauf meiner Werksgarantie habe ich nochmal alle Mängel beseitigen lassen und bekam auch eine neue Trittstufe im Januar 2022. (Ersatzteilpreis 500 €!) Die funktionierte auch 4 Wochen und jetzt muckt sie auch wie ehemals die 1. Trittstufe.

Mein Händler hat bei VW angefragt.... Potz Blitz es gibt wohl eine neue Lösung mit einer veränderten THULE Stufe und einem Softwareupdate. ...Das Update ist aber nicht kompatibel mit den "alten Stufen" und eine Kulanzregelung lehnt VWN kategorisch ab.

So kaufe und bezahle ich jetzt die 3. Trittstufe und für das Update wird bestimmt auch etwas fällig....

Ich finde das sehr ärgerlich und frage mich, warum das Thema erst 3 Jahre nach Markteinführung ersthaft angegangen wurde....

Herzliche Grüße von der Ostsee

[snuggles]

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Aus technischer Perspektive bleiben für mich da Fragen offen.

Die Stufe hat einen Motor und einen Endlagenschalter, der Rest ist Mechanik.

 

Ich habe jetzt nicht genau Dein Stufenproblem in Erinnerung, aber eine "veränderte Stufe" kann ja nur bedeuten, dass der Motor eine andere Leistungskennlinie aufweist und die Software im Steuergerät dann darauf angepasst werden muss. 

 

Um das besser zu verstehen - welche Probleme macht die Stufe genau? 

Und ist es nicht auch so, dass bei Einbau eines Neuteils darauf wiederum zwei Jahre Gewährleistung bestehen?

 

So steht es zumindest hier: 

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"Für das ausgetauschte oder reparierte Gerät beginnt die Verjährungsfrist neu und läuft wieder für 2 Jahre."

 

 

[n.t5]

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Hi Oechel,  wieso willst du denn die Trittstufe selbst bezahlen??? Du hast 2 Jahre Garantie auf die im Januar verbaute Trittstufe und die durchgeführten Arbeiten.

 

VG

Norman 

[Oechel]

Hallo Norman, danke für deinen Hinweis mit der Garantie.... aber ich bin so informiert, dass es keine Garantie auf die Garantie gibt.... Leider....

Mein VW Händler bestätigt mir das (leider) auch.....

@snuggles:Mein "Stufenproblem" innerhalb der Garantiezeit wurde mehrmals (mit Hilfe und unter Leitung von VW ) angeschaut und geprüft. Natürlich auch Softwareseitig.

Schlußendlich gab´s eine neue Stufe, die nun wieder mal rausgeht (beim Öffnen der Schiebetür) und mal wieder nicht.... so wie früher....

Ich hatte mich schon damit abgefunden.... bis gestern der Meister beim Freundlichen die "Potz -Blitz " Botschaft verkündete.... , dass es neue Lösungen geben soll.... Ich bin gespannt und auch zuversichlich, dass "mein

Freundlicher"  sich auch noch etwas zur Ökonomie einfallen läßt....

In diesem Sinne.......Herzliche Grüße !

[snuggles]

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Ja, das stimmt. 

Man muss hier Gewährleistung und Garantie unterscheiden. Garantie ist eine freiwillige Leistung des Händlers / Herstellers. Hier beginnt die Frist nicht neu.

Fordert man dagegen eine Mangelbeseitigung im Rahmen der gesetzlichen Gewährleistung ("Nacherfüllung"), dann läuft die Gewährleistungsfrist auf ausgetauschte Teile erneut (siehe mein Link oben).

 

Nacherfüllung kann man nur gegenüber dem Autohaus fordern, bei dem man das Fahrzeug erworben hat und nur bei Mängeln, die bereits bei Auslieferung bestanden haben.

 

[HippiGC680]

Hallo Gemeinde,

 

hier mal kurz als auch Besitzer des kleinen grauen Klapphockers,

der schon den Schriftzug " GC" mehr als verdient hat,

eine kurze Abhandlung zu meiner Trittsufe.

Erst gut, dann das übliche Ruckeln...danach immer öfter Totalausfall.

Strombegrenzung hat zu früh eingegriffen....dachte ich.

Zwischendurch immer wieder ausgebaut und gesäubert, getestet...wieder eingebaut.

VW wollte nicht, konnte nicht nachbessern.

Iwa mal die Stufe im ausgebauten und frisch gereinigten Zustand an 12 V gehangen und getestet...

nichts mehr los im Kasten.

Beide Getriebe geöffnet und siehe da... auf einer Seite waren die Aluguss Stirnräder zerstört und es war einrostiges Miteinander

verschiedener Teile zu finden.

Motor getestet und die Welle im Lager war festgerostet. Da klatscht die beste Strombegrenzung Beifall.

Motor und Stirnräder getauscht.

Werde die Stufe jetzt besser abdichten, öfter reinigen und alles ordentlich schmieren.

Und nun läuft sie schneller als der Dicke fahren darf.😊

 

 

[Banko]

Neue Feldmaßnahme verfügbar: VW tauscht nun die Trittstufen!

 

Hallo zusammen, endlich hat VW ein Einsehen! Mit Freigabedatum 28.02.2022 gibt es nun eine neue Maßnahme für Grand California Besitzer, die Probleme mit ihrer Trittstufe haben.

Laut Vorgangsnummer 2066193/1 heißt es:

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Die Worte "muss zwingend" sind im Text extra fett und unterstrichen. Nachdem ich damit zu meinem Händler gegangen bin, gab es keine Diskussionen mehr.

 

Aber Achtung: Die neue Trittstufe hat zurzeit ein Lieferzeit von einigen Wochen - und das wird sicher nicht besser werden!

Bearbeitet 25. April 2022 von Banko

[n.t5]

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 Hi Banko, 

 

würde das Ganze nicht so optimistisch sehen. Das Problem ist nicht die Trittstufe, sondern deren Steuerung über das KFG. Wenn die neue Trittstufe wieder stark verschmutz, funktioniert diese auch nicht mehr korrekt. Solang es keine Anpassung der Parameter für den Lauf-/Blockstrom und den Blockstromerkennung über ein KFG Update gibt, ist das Problem mit dem Tausch der Trittstufe nur aufgeschoben aber nicht behoben.

 

VG

Norman

[ICmobil]

Servus, hat den jemand schon die ETB Stufe verbauen lassen? Ich finde das Original einfach nur häßlich und im Betrieb nicht überzeugend. Würde mich über Erfahrungen mit der ETB freuen.