Verbrauch T6.1

[stiptec]

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Woher kommt denn bitte diese Weisheit?

[bennigecko]

Eine Frage dazu: ich habe früher gelernt, dass beim laufen Lassen mit eingelegten Gang die sog. Schubabschaltung aktiviert wird und der Motor dann kein Benzin verbraucht. Kupplung treten hat dann den gegenteiligen Effekt. Ist das bei heutigen Autos anders? 

[quas]

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Denke, dass dies auch jetzt noch so ist.

Allerdings wirkt dann eben auch die Motorbremse.  Bei eingelegtem Leerlauf wird schon noch etwas Diesel verbraucht, der Motor muss ja am Laufen gehlaten werden.

Wenn der Motor stark bremst muss man eventuell früher wieder beschleunigen. Hier stellt sich dann die Frage, wobei mehr Diesel verbraucht wird.  Bei leichtem Gefälle kann  es sein, dass man mit Leerlauf kaum Geschwindigkeit verliert. Mit eingelegtem Gang aber etwas Gas geben muss, um nicht langsamer zu werden.

Eventuell will VW ja genau dies nutzen und versucht den Eco-Mode nur dann zu nutzen, wenn dadurch trotz Motor-Leerlauf noch etwas einzusparen ist.

Gruß

quas

[Borni1977]

Bezüglich Umwelt kehrt am besten jeder vor seiner eigenen Haustüre. Der Trend geht gerade in Deutschland immer mehr dazu, dem jeweils anderen einen bestimmten Ideologie-getriebenen Lebensstil aufzuzwingen. Sich selbst und sein eigenes Verhalten klammert man dabei natürlich aus. Da reicht die Fantasie scheinbar nicht aus, dass man in den Augen anderer selbst zu den Klimasündern zählt, auch wenn man das Gaspedal des 3 Tonnen-Cali nur streichelt. Scheinbar reicht die Vorstellungskraft auch nicht aus, dass vielleicht irgendwann das gesamte Hobby Camping, gerade wenn man tausende Kilometer durch ganz Europa fährt und an einem Ort immer nur 1-2 Nächte bleibt, öffentlich an den Pranger gestellt werden könnte. Im Moment wird Camping ja überall in den Medien gefeiert, aber irgendwann erfinden lustige Journalisten vielleicht auch das Wort Camping-Scham.

[stiptec]

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Fahr mal im Freilauf ein längeres Autobahngefälle runter. Da kommt der Cai dank seiner Masse richtig auf Geschwindigkeit. Die kannst du dann für den anschließenden Aufstieg nutzen.

 

Davon mache ich mit dem T6 häufig Gebrauch. Mag zwar nicht die Welt bringen, aber Kleinvieh macht auch Mist.

 

Ich freue mich jedenfalls über jede Verbrauchsoptimierung.

 

Stefan 

[Hendrixx]

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Du bringst es auf den Punkt, all die ganzen Alibidiskussionen mit Start-Stopp, Motorisierung usw. haben keinerlei Relevanz was  die Zukunft des Planeten betrifft. Die deutsche Bevölkerung beschäftigt sich lieber mit 4Motion, BiTDI oder Auflastung. Deshalb sollte auch kein Califahrer hier den großenn Weltretter spielen.  

[simsim]

Eigentlich gings hier doch mal um den Benzinverbrauch und nicht um irgendwelchen Freilauf oder Umweltgeschichten...

[Hendrixx]

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Ju ar reit. Aber die von Dir so genannten "Umweltgeschichten" bestimmen hier vielfach die öffentliche Diskussion.

Deshalb schweift das manchmal etwas ab, auch um den Tagesschau- und Marionettaslomka-Jüngern wieder einen Blick in die Realität zu ermöglichen.

Bearbeitet 6. August 2020 von Hendrixx

[danshred]

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Ich dachte den T6.1 gibt es nicht mehr als Benziner ?

[MrBeach]

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Alles klar. 🙍‍♂️

[Gast]

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Dann solltest du deinen Cali sofort verkaufen.

[Bo209]

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Danke für deinen Ratschlag. Ich werde ihn allerdings nicht befolgen.
Meinen Bus bewege ich so umweltfreundlich, wie möglich und nutze dabei auch die vom Hersteller angebotene und verbaute Unterstützung. Sicher aber konterkariere ich nicht die Bemühungen des Herstellers, einen möglichst geringen Verbrauch zu ermöglichen, in dem ich diese Unterstützung aktiv ausschalte und zusätzlich noch mehr Kraftstoff verschwende, in dem ich absichtlich mit zu hoher Drehzahl fahre.

Ich hoffe, der Unterschied wird deutlich.

[WildCalPhoto]

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Du bewegst einen 3t-Panzer mit dem cw-Wert eines Scheunentors durch die Gegend und redest Dir dies dann mit einer sparsamen Fahrweise schön. Ändert aber nichts daran daß der Cali ein Ressourcen-fressendes Spielzeug bleibt. 

 

Solange man sich selber damit gut fühlt und mit der kognitiven Dissonanz umgehen kann, ist dagegen ja nichts zu sagen. Aber wenn man einen Thread zum Austausch von Verbrauchswerten zumüllt und Missionierungsversuche startet, wird es völlig bigott.

[stiptec]

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Zu derartig merkwürdigen Einlassungen fällt mir nur der Song von der Kindern im WDR ein: meine Oma ist ne Umwelt...

[danshred]

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Naja es gibt definitiv ein paar sinnvolle Situationen die Start / Stop zu deaktivieren, zum Beispiel wenn der Motor noch nicht warm ist. Bei ganz geringen Temperaturen erkennt das zwar die Elektronik aber mir persönlich aktiviert sich die Start / Stop bei vielen Autos zu früh.

Weiterhin bei zu heißen Motor z.B 120-130grad Öltemperatur im Anhängerbetrieb oder nach einem langen Anstieg, schaltet der Motor einfach ab. Hier würde ich dem Motor zumindest noch die Chance geben vernünftig die Temperatur wieder normal zu regeln.

 

Nicht jedes gesparte Zehntel im Verbrauch wirkt sich positiv auf die mechanischen Komponenten aus. 
 

Andere an den Pranger zustellen, weil sie ein anderes Fahrprofil haben finde ich nicht sehr zielführend.