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Verbrauch T6.1


kevin_24

Empfohlene Beiträge

 

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Und wenn es dann bei einer solchen Fotografier-Aktion mal zu einem Unfall kommt, habt ihr definitiv genug Zeit -  nur nicht zum Genießen der Fahrt. Wobei dann hoffentlich keine dritten Personen zu Schaden kommen. Und alles nur, um eine unsägliche Diskussion über Spritverbrauch zu führen. Nach dem Motto: "Wer hat den größten ..."

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Der hat doch die ganze Assistenz drin und fährt alleine...

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Das Bild hat doch eindeutig der Beifahrer/-rin gemacht. Sieht man doch! 🤦‍♂️

Und hoffentlich ist hier innerorts noch keiner 52km/h gefahren, das ist auch grob fahrlässig, wenn es zu einem Zusammenstoß kommt...

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Habe ich irgendwo geschrieben, dass ich Erfahrung mit großen Anhängeren habe? Den Quatsch kannst du dir also gerne sparen.

 

Du hast aber auch deine Erfahrung noch nicht offen gelegt. Und du warst es ja, der für den Mehrverbrauch im Hängerbetrieb den Begriff "normal" eingeführt hast. Dabei hast du aber weder die Motorisierung des Zugfahrzeugs, Form und Gewicht des Anhängers, gefahrene Geschwindigkeiten, Streckenprofil, ... ich weiß nicht was sonst noch alles Einfluß darauf haben kann, außer acht gelassen. ... und soviel Erfahrung im Betrieb von Anhängern habe ich, dass ich weiß, dass ein schwere Hänger sich im Stadtverkehr anders im Verbrauch bemerkbar macht, als ein leichter. Ob du 80Km/h fährst, oder 130Km/h stellt selbst hinter einem VW-Bus einen deutlichen Unterschied im Mehrverbrauch dar.

Was du als "normal" bezeichnest, wäre, in meiner Schlussfolgerung, dann wohl eher das, was du als Einzelperson als Erfahrung gesammelt hast und für "normal" hältst.

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keine Unterstellungen bitte und keine Sorge!

Das Bild hat meine Frau vom Beifahrersitz gemacht, wie Hans schon richtig festgestellt hat!

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Worum geht es dir eigentlich ? Recht behalten ? Schlechte Laune vertreiben ?

Ich sage, mit Hänger ist nach meiner Erfahrung der Verbrauch im Schnitt ca 2-3l höher. Du sagst - ja was sagst du eigentlich ? Nix. Ausser, dass im Satdtverkehr der Verbrauch höher als auf der AB ist. Und bei 140kmh der Verbrauch höher als mit 90kmh. Danke für diese weitreichende Erkenntnis. Wären wir alle ohne dich nicht drauf gekommen.

 

Thomas

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Kann zwar keinen Sachzusammenhang erkennen - aber der Verfasser wird sich sicher was dabei gedacht haben.

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Ich finde es irgendwie schade, dass hier im Forum doch recht häufig die Themen in die persönliche Schiene abdriften... wir sind doch alle hier, um Spaß am Hobby zu haben und Erfahrungen auszutauschen... so vergeht mir oft die Lust den Themen weiter zu folgen... 🤔

 

 

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... schnell ein anderes Thema aufmachen?

 

Das ist eine neue und von deinen vorherigen Aussagen abweichende Feststellung. Damit scheint auch klar zu sein, dass das, was du als "normal" bezeichnet hattest, doch eher eine sehr eingeschränkten Datenbasis als Grundlage hatte.

 

... lassen wir's gut sein.:prost:

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Moin,

 

da kann ich @gentleman4ever nur zustimmen.

Es geht doch um den Spaß mit dem Bulli. Und nicht um irgendwelche "ich verbrauche aber und dass must du jetzt auch denn das stimmt sonst nicht" Beiträge!

Für den Verbauch ist jeder für sich selber zuständig, und kann dieses selber beeinflussen.

 

Grüße

Dirk

 

 

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Sind zumindest auch teilweise meine Gründe. Ich möchte aber, zumindest für mich, schon herausfiltern, ob es sich bei dem Dargestellten um die Meinung oder Erfahrung eines Einzelnen, oder um einen alpgemeingültigen Tatsachenbestand handelt.

Bearbeitet von Bo209
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Mal zurück zum Thema - einige Monitoren hier ihren Verbrauch ja sehr genau!

Konnte jemand feststellen, dass wenn man den Premium+ Diesel tankt sich der Verbrauch messbar verändert? Oder tankt ihr alle immer "normalen" Diesel? Bei mir zumindest kann ich keinen Unterschied feststellen.

Bearbeitet von hans_771
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Bei deinen 12,x Litern wird dein Geldbeutel mit Premium Diesel nicht glücklich werden 😜


Dazu gibt es einen eigenen Thread oder auch mal im Tx-Forum vorbei schauen, hier gibt es Lesestoff für den ganzen Urlaub.

 

Ich tanke Diesel 👍🏼 ob der jetzt normal ist weiß ich nicht ;) 

Die 1-2ct Aufpreis zu Aral oder Shell bezahle ich aber gerne, das ist mir das Auto wert.

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Wie so ziemlich am Anfang geschrieben, hatte ich auf der letzten Fahrt mit dem Hänger (Wohnwagen mit ca. 1,3t) einen Durchschnittsverbrauch von 11,8L.

Ca 700km inklusive Brenner, und ich fahre nicht mit Samtfuß.

Auf der Bahn fahre ich meist um die 100 ab und an auch 110, überhole wo es geht ohne jemand zu behindern (mit ein Grund warum ich den Biturbo genommen habe).

Interessant ist, dass ich ohne Hänger eigentlich nie viel weniger verbrauche.

 

 

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ich denke, dass du mit Hänger einfach flüssiger fährst.

Wenn die Fuhre mal in Bewegung gebracht ist, dann benötigst du weniger Energie um die in Bewegung bei ca. 100km/h zu halten, als wenn du schneller und damit auch unruhiger (sprich beschleunigst, abbremst, etc.)

Je schneller, desto größer der Einfluss des Windwiderstandes, dieser wiederum spielt beim Hänger hinter dem Bus weniger eine Rolle.

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