"Normale" AGM oder AGM-Solarbatterie?

[Sventeaal]

Hallo zusammen, 

in meinem Cali steht der Austausch der Zweit- und Drittbatterie an. Im Hinblick auf den möglichen Einsatzes eine faltbaren Solarmoduls in Zukunft, frage ich mich, welche Typ von Versorgerbatterien Sinn macht. Von den entsprechenden Einbaumaßen würden eine "normale" AGM (Bsp. VARTA Silver Dynamic AGM /80Ah) passen oder eine AGM-Solarbatterie (Bsp. Langzeit /90Ah).

Ehrlich gesagt, habe ich den Unterschied noch nicht ganz verstanden. Auch die entsprechenden Foren-Beiräge sind eher verwirrender, als das sie mir helfen würden. 

Bin über jeden Tipp oder Erfahrungsbericht dankbar. 

 

[Knox16]

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Wenn die die hleichen Abmessungen haben (DIN H7, 315x175x190 mm), dann haben die vermutlich auch die gleiche Kapazität. Bei "Solarbatterien" wird gerne die "C100-Kapazität" angegeben, bei Starterbatterien in der Regel die C20-Kapazität. Dabei entspricht 95Ah C100 etwa 80Ah C20.

Ganz genau kann ich dir das auch nicht sagen. Es gibt aber gewisse Unterschiede im inneren Aufbau der Batterie, die entweder höhere Entladeströme erlauben (Starterbatterie) oder eine höhere Zyklenfestigkeit (Versorger- oder Solarbatterie). Soweit ich das sehe ist der Unterschied aber bei AGM-Batterien eher gering. VW verbaut ja auch "Start-Stopp-Batterien" als Bordbatterien...

[Sventeaal]

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Hallo Knox16, 

 

danke für deine Info! Denke auch, das es egal ist, ob ich eine "normale" AGM als Versorgerbatterie einbaue oder eine AGM-Solarbatterie