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Was habt Ihr heute am Bus gemacht?


Mudie

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Das sehe ich absolut anders! Dafür habe ich doch eine Versicherung! Willst Du ernsthaft behaupten, dass man für das "Allgemeinwohl", damit die Versicherungsbeiträge nicht steigen, auf eine Reparatur verzichten sollte, die einem zusteht? 😂

Wenn man Deiner Argumentation folgt, braucht man ja gar keine Versicherung. Dann steigen auch keine Beiträge. Und was für Fantasie-Preise meinst Du? Festpreis bei Carglas, 30 Minuten warten, fertig. 

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Lieber Manfred,

soweit ich weiß, verbietet der Gesetzgeber eine Reparatur im Sichtfeld des Fahrers im Allgemeinen, genaugenommen hättest Du also auch nicht reparieren dürfen. Nagel mich jetzt nicht fest, welche Vorschrift das ist, aber ich bin mir da sehr sicher. Aber Du hast natürlich Recht: Wo kein Kläger, da kein Richter! 😄Wenn man es nicht sieht, gut für Dich.

Meine beiden Steinschläge (nicht im Sichtfeld) sieht man leider trotz Reparatur...

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Es ist ja nun auch wirklich ein Schnäppchen für Cali Verhältnisse und was fährt man nicht alles spazieren für irgendwelche möglichen Eventualitäten. Ich habe nun gleich mit dem Gedanken gespielt mir für die Island Tour dieses Jahr ein Set ins Auto zu legen. Schaden wird es wohl auf jeden Fall nicht. 

Gruß Jörg 

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Nein, das will ich sicher nicht und hab's auch nicht so geschrieben.

Ich wollte nur Deine falsche Info / Meinung "kostet es ja nichts" gerade rücken.

 

Ich finde es nur gut, wenn man etwas günstig auch mal anständig selbst machen kann.

Aber die grundsätzliche Problematik bleibt trotzdem bestehen!

 

Das Stoßstangen-Beispiel ist auch sicher besser als das jetzt mit der Scheibe:

Jeder kleinste Kratzer an einer Stoßstange wird - wenn es nicht wie so oft auf Fahrerflucht hinausläuft (bei mir mittlerweile unzählige Male als Geschädigtem!) - durch kompletten, teuren Tausch dieser "repariert". Eine Stoßstange verdient diesen Namen mittlerweile nicht mehr.

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OK, ich entschuldige mich für meine ungenaue Ausdrucksweise und schreibe stattdessen: Kostet mich ja nichts, außer meine regelmäßig steigenden Versicherungsbeiträge. Weil ich die aber sowieso zahlen muss, muss ich zumindest nicht in ein Reparaturset investieren und zusätzlich meine Zeit opfern. Einzig die von Manfred beschriebene Situation (am Ende unsichtbare Reparatur im Sichtfeld des Fahrers) macht Sinn. Das ist natürlich Ansichtssache, jeder kann das so handhaben, wie sie/er das gerne möchte.

 

Wieso sollte man wegen ein paar Kratzern die Stoßstange tauschen? Kratzer sind hier in Berlin leider Alltag, kann nicht mehr zählen, wie viele ich schon hatte. Was ich nicht selber wegpolieren kann, geht zum Lackdocktor. Hier käme ja -wenn dann- die Vollkasko ins Spiel, das lohnt sich nun ja für einen persönlich nicht, da im Schadensfall die eigene Schadensklasse hochgestuft wird. Selbst wenn man einen "Freischaden" hat, beim 2. Mal ist Schluss. Insofern vergleichst Du hier Äpfel (Teilkasko) mit Birnen (Vollkasko). Zumal ja die Versicherungen auch deswegen die Scheibenreparaturen gerne übernehmen, weil eben nicht das gesamte Bauteil (Windschutzscheibe) getauscht werden muss, was viel teurer wäre. 

 

Und welche Gründe es alles gibt, dass die Versicherungsbeiträge steigen, diskutieren wir mal hier lieber nicht, nur so viel: Ein paar Carglass-Reparaturen machen da "den Kohl nicht fett".

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Stimmt.

 

Wir diskutieren das ja eh fein aus und sind uns grundsätzlich einig. 😉 Das alleine ist schon etwas wert. 👍

Und ich meinte auch nicht VK oder TK, sondern natürlich nur Versicherungen und Ansprüche allgemein ...

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Weil es die Versicherung zahlt.........denken halt manche Zeitgenossen........🙁

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Hallo in die Runde,

ich war letztens auch mal bei VW und da wurde mir gesagt, Steinschlag Reparatur geht nicht,

da Scheibenheizung !!! ?

Ist Gottseidank nicht im Sichtfeld !!

Paul

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War bei mir auch nicht im Sichtfeld. Bin mit nem kleinen Mangel durch den TÜV gekommen. Muss aber zum nächsten HU Termin abgestellt sein. Also nix für die Ewigkeit.

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ich habe Scheibenheizung. Die Reparatur geht, wie beschrieben, u.U. geht dort dann die Heizung nicht (so gut).

 

VG msk

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..genau das werden die gemeint haben !!

danke

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Hey Meister:

 

da bin ich aber auf den Erfahrungsbericht gespannt - würde mich interessieren, wie sich das unter den höheren Temperaturen so verhält.

 

So long: eine gute Fahrt!

 

Der Mudie.

 


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Dem muss ich widersprechen: Der gute alte 5-Zylinder hatte die ebenfalls schon verbaut. Ist übrigens eine interessante Sache, wenn die Turbolader-Dichtung stirbt - Da wiegt die tolle Abdeckung gleich mal locker >5kg 😬

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ich hatte mir 2 Risse in einem Fenster der Mütze eingefangen auf der Skandinavientour, na ja vermutlich zu ungestüm verpackt bei sehr niedrigen Temperaturen:

 

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Mit dem Klebestreifen

 

habe ich geflickt, denn nix machen geht nicht, weil es dann ausfransen würde.

 

Ergebnis:

 

 

 

Beidseitig verklebt mit rund geschnittenen Pads. Das Material klebt "wie Sau", ist elastisch und 2-3 Zehntel mm stark.

 

Das Ausschneiden ist nicht so einfach, da das Material leicht nachgibt... stanzen gäbe exaktere Kanten.

 

trotzdem zufriedene Grüße msk

 

 

 

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Finde ich klasse wenn man versucht Sachen mit einfachen und praktischen Mittel zu reparieren 

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