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Auf der Suche nach dem ... Cali


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Hallo,

 

ich lese schon seit einiger Zeit hier im Board und muss sagen, dass einem immer wieder neue Gesichtspunkte und Themen ins Auge springen.

Nun, meine Frau und ich sind auf der Suche nach unserem ersten Cali. Da machen es einem die vielen unterschiedlichen Themen natürlich nicht gerade leichter :;-):

 

Was wollen wir überhaupt mit dem Cali so veranstalten?

 

Nutzung für Fahrten zur Arbeit - Alltag

Transport von bis zu zwei Fahrrädern im Fahrzeug ohne riesige Umbaumaßnahmen - Freizeit

Nutzung als Transporter - Alltag

Nutzung für einen Ausflug mit mehreren, sagen wir fünf,sechs Leuten zu Veranstaltungen wie Konzert, Stadion etc. - Freizeit

Spontane Wochenendausflüge mit einer Übernachtung im Cali zu zweit - Urlaub

Mehrwöchige Roadtrips wobei wir hier nicht durchgängig im Cali schlafen wollen, aber spontan die Möglichkeit haben wollen. Zu zweit

 

Ihr seht, die Anforderungen sind breit gefächert...

 

Wir schwanken derzeit erst einmal am Grundmodell. Beach Camper / Tour oder Coast?

Wir möchten gerne maximale Flexibilität, auf der anderen Seite haben die Einbauten im Coast auch ihren Reiz. Oder lässt sich so etwas modular für unsere Ansprüche vielleicht sogar besser lösen?

 

Wir sind für jeglichen Input aus Euren Erfahrungen dankbar...

 

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Klingt nach einem schönen Plan! Einer der Wünsche schränkt direkt die Auswahl ein (und macht den Großteil der anderen Wünsche dadurch einfacher). Mit 5-6 Leuten wirds kein Coast oder Ocean, da schafft man mit der Zweierbank plus einem Extrasitz maximal 5 inkl. Fahrer. Klingt für mich also nach Beach mit Dreierbank plus evtl. Zusatzsitzen und dann optional dazu variabler, ausbaubarer Heckküche oder Küchenbox für vorne. Dann hats auch im Alltag mehr Platz zum Transportieren.

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Hallo

 

Deckt sich ziemlich genau mit meinen Wünschen ,ausser : Nutzung für einen Ausflug mit mehreren, sagen wir fünf,sechs Leuten zu Veranstaltungen wie Konzert, Stadion etc. - Freizeit

Überlegen auch den Beach wegen dem breiterem Bett unten.

Mein Wunsch wäre ,Beach ohne Miniküche und ohne Schiebetüre links ,dafür 2er Bank mit Staufach.

Nur gibt es so was kaum zu kaufen.

Gruss

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Angenommen fünf Personen wären ausreichend, mehr käme wahrscheinlich alle Jubeljahre mal vor... Schließlich kaufen wir das Auto für uns :;-):

Wir schränken also schon mal etwas ein...

 

Hauptnutzen wären also Alltagstauglichkeit hinsichtlich Transport und Fahrräder innen. Variabilität

Der andere Schwerpunkt liegt in der Spontanität mal los zu fahren und übernachten zu können.

Beach mit Zweierbank und Staufach finden wir eigentlich daher ganz sympatisch.

 

Zweierbank als Schlaflösung unten soll bequemer sein.

Zweierbank bietet bei geschlossenem Dach eine höhere Kopfhöhe

Zweierbank hat mehr Stauraum in der Schublade

Zweierbank lässt sich zur Not leichter ausbauen, da weniger Gewicht

 

Gibt es außer mehr Sitzplätzen Argumente für die Dreierbank?

 

Mit dem Staufach hat man schon mal eine "Grundordnung" im Bus

Stört das Staufach hinsichtlich Einbau von Modulen?

 

Bei Coast ist der saubere Einbau sicher ein Argument, aber das fährt man auch das ganze Jahr mit wenig Nutzung spazieren.

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Zur Zweierbank ist alles oben Genannte korrekt.

 

Vorteile der Dreierbank: 

 

Bequeme, konturierte Sitzplätze.

Die Rückenlehne lässt sich waagerecht nach vorn klappen. Erleichtert manche Transportaufgabe sowie den Zugang zur Ladefläche von vorn.

 

VG Hendrik 

Bearbeitet von Hendrixx
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Würde auch sagen: mit der 3er-Bank ist man doch flexibler für den Alltag, auch was den Transport von 2 kompletten Fahrrädern im Innenraum angeht. Da zählt auch jeder Zentimeter an Breite, wenn man die Sitzbank nicht ganz nach vorne schieben will/kann.

Wenn Ihr doch zur 2er-Sitzbank tendiert und den Coast-Ausbau nett, aber zu unflexibel findet, schaut Euch den

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an. Da kriegt Ihr quasi eine Art "rausnehmbaren Coast" für den Beach. Gibt es aber womöglich noch nicht für den T6.1.

 

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Das calibox-Teil kannte ich noch nicht, ist aber preislich sehr ambitioniert. Mit einem neuen Beach wird das dann in Summe noch teurer als ein Coast. Vor allem, wie häufig baue ich die Calibox dann wirklich aus und ein?

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Mit dem ein- und ausbauen ist schon ein Argument. 
Im Coast ist die Einrichtung an Ort und Stelle, ein Modul muss zuhause auch einen Platz haben.

Der Gedanke war eben Platz im Cali zu haben und damit spontan agieren zu können.

Bank nach vorne, Räder rein. Oder Transport

Bank nach hinten, Ausflug.

Die Küche braucht man nicht oft. Wenn Wetter geht´s wahrscheinlich eh nach draußen zum Kochen.

Wenn kein Wetter reicht vielleicht eine Möglichkeit heißes Wasser zuzubereiten und Kühlbox.

Mit einer Zweierbank geht schon Breite verloren.

 

 

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Überlegt euch ob ihr 4Motion wollt!

Falls ja dann gehen bei Coast und Ocean nur noch 4 Sitzplätze. Ich habe den Ocean bestellt, wollte aber eigentlich einen Einzelsitz dazu bestellen für den Fall der Fälle. Leider ist bei Coast und Ocean  die dazu nötige optionale Bodenschiene nicht konfigurierbar. Das scheint bei Coast/Ocean an dem zulässigen Gesamtgewicht zu liegen. Anscheinend gibt es aber auch Firmen welche die Schiene nachträglich einbauen, wie das dann aber mit Versicherung und TÜV geht habe ich keine Ahnung.

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Wieso müssen die Räder den in den Bus reinpassen ? Der Originale Heckträger oder einen auf der AHK sind auch super praktisch und man spart sich das demontieren der Räder und das verzurren der Fahrräder. Weiterhin möchte man doch den dreck und evtl. Kratzer im Innenraum vermeiden. Wir standen damals auch vor der Entscheidung, da wir ein ähnliches Profil haben und haben uns für den Ocean entschieden. Da uns aber mit der Zeit die kleine Schlafbank unten, die Küche wurde auch nicht oft genutzt (only Outdoor) und die unflexiblen Geschränke so gestört haben, haben wir ihn verkauft und uns einen neuen T6.1 Beach Camper bestellt. Hier können wir einfach viel flexibler agieren und haben unten eine 1,40m breite Liegefläche und 5 Standard Sitze. Der 5. Sitz im Coast ist auch eher unpraktisch und muss immer aus und eingebaut werden, weil zu zwei nimmt er einfach zu viel Platz weg am Wochenende oder im Urlaub.

Schau dir einfach mal die Umbauten vom User Knox an seinem Beach an, da bekommt man schon richtig Lust auf den nächsten Trip.

 

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Hallo Yogi 69,

dein Anforderungsprofil ist ähnlich dem Unseren. Wenn es 6 Plätze sein sollen, würde ich den Beach Camper mit zweier Sitzbank nehmen und einen 6. Sitz eintragen lassen. Bei 5 Sitzplätzen, dann den mit der 3-er Sitzbank.

Sollte dich die Ausführung mit 6 Sitzplätzen  interessieren, frag mich einfach. 

Gruß Charly

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Das mit dem Fahrradträger ist eine gute Idee,werde ich so auch machen.Bleibt nur die Mini Küche die ich so wie du auch nicht brauche.

Einfach nicht benützen würde evtl. auch gehen,nur der Platz für die vorhandene Gasflasche ist Toter Raum und demontieren wird nicht gehen.

 

Gruss

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Hallo Charly,

hast du die EIntragung des 6. Sitzes schon hinter dir? Dein Profil spricht vom T6, ich plane das beim Camper mit 2er Sitzbank (110 KW, Vorderradantrieb) und da müsste es gut passen.

Viele Grüße

Jochen

Bearbeitet von Tim_Jochen
Rechtschreibung
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So langsam kommen wir der Sache näher 😀

 

4 Motion ist für uns eigentlich gesetzt. Wir fahren eigentlich mindestens einmal im Jahr in die Berge und dort auch entlegene Wanderwege an. In den letzten drei Jahren war der Winter bei uns zu Hause zwar keiner, aber das kann ja wieder kommen. Außerdem haben wir noch Urlaub in den hohen Norden wie Schweden, Norwegen und Island mit Cali geplant...

 

Da wir möglichst flexibel mit dem Cali unterwegs sein wollen und auch die Alltagstauglichkeit eine große Rolle spielt, läuft es daher wohl auf einen Beach hinaus. Nur vier Sitze und die fest installierten Möbel der beiden anderen Varianten scheinen uns nicht soo optimal, da der Anwendungszweck Urlaub leider nicht so oft vorkommt.

 

Die Frage ist nun ob Dreierbank oder eine Zweierbank mit Staukästen. Wo seht Ihr da Vor- und Nachteile?

 

Dreierbank:

Erhöhte Alltagstauglichkeit, da bis auf Demontage der Bank der Bus sehr flexibel bleibt. In den Bus sollen ja noch ein Port a Potti und eine vernünftige Kühlbox.

Bessere Langstreckentauglichkeit

Schubladen mit Ikea-Einsätzen auch gut zu beladen

Geringere Kopfhöhe, aber da gibt es ja noch das Aufstelldach

Schlechterer Schlafkomfort

Mehr Platz unter dem Multiflex in der Breite und in der Höhe

Kann man senkrecht aufstellen

 

Fragen:

Liegefläche auf einer Dreierbank mit Multiflex-Board?

 

Zweierbank:

Besserer Schlafkomfort

Mehr Kopfhöhe

Große Schublade

 

Fragen:

Liegefläche bei Nutzung der Staukästen und Multiflex?

Sind die Staukästen gut zu nutzen?

 

Die Vorschläge zu den Fahrrädern haben uns davon überzeugt eine Lösung außerhalb des Busses zu wählen. 

 

 

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