Luftfahrwerk am T6.1 California

[Dieselschnüffler]

Hat bereits ein T6.1-Besitzer seinm neuem Spielzeug ein Luftfahrwerk gegönnt? Wenn ja, welchen Typ und mit welchen Erfahrungen?

Ich werde meinen höchstwahrscheinlich in naher Zukunft sowas einpflanzen lassen. 

[Hank1978]

Hallo zusammen, ich habe Kontakt zu Goldschmitt aufgenommen und nach dem aktuellen Status des LFW für den T6.1 gefragt. Mein letzter Stand (CMT Stuttgart) war dass sie daran arbeiten. 
 

Ich habe heute folgende Antwort (und ein Angebot) bekommen:

 

derzeit können wir bei dem neuen T6.1 die Voll Luftfeder 4 Kanal nur unter folgenden Einschränkungen montieren.
1.Ein Geschwindigkeitsabgriff für gewisse Funktion ist derzeit nicht möglich.
1.1D.h. Automatisches absenken bzw. anheben im Sportmodus ist nicht möglich. Die manuelle Funktion ist nicht betroffen.
1.2Die Kompressoreinheit muss bei Fahrzeugen mit Voll Ausstattung und 4 x 4 im Bereich des Reserverades montiert werden.
1.3Das Fahren im abgesenkten bzw. OffRoad Modus ist nur eingeschränkt möglich.

Unsere Entwicklung und Lieferanten arbeiten unter Hochdruck um diese Einschränkungen mit einem von VW zugelassenen Can Simulator zu lösen.
Bei Findung einer Lösung werden bei den verbauten Voll Luftfedern eine kostenlose Umrüstung vorgenommen. Dadurch, dass wir noch keine kosten für den Simulator abschätzen können, können wir vorerst nur eine Kostenfrei Montage zusichern.
Weiter werden Lösung für den Entfall der Ersatzradmulde bei Fahrzeugen mit Vollausstattung bzw. 4 Motion gearbeitet.

2.2 Kanal Hinterachse.
2.1Die Kompressoreinheit muss bei Fahrzeugen mit Voll Ausstattung und 4 x 4 im Bereich des Reserverades montiert werden.
2.2Absenken bzw. Anhebung vorerst nur mit dem Handbremssignal möglich.

 

Mir ist nicht zu 100% klar was das für mich bzw. die Zukunft bedeuten würde. 
Das heißt welche Einschränkungen das beinhaltet (ich habe 4WD mit Reserverad bestellt) Bzw. was die in Aussicht gestellte Umrüstung bedeuten würde, Aufwand, Lösung, Kosten, etc. 

 

Ist aber nicht dramatisch da ich per heute noch keinen Liefertermin absehen kann. Ich hoffe das die Schwierigkeiten bis dahin gelöst sind. In jedem Fall arbeitet Goldschmitt daran. 
 

Weiß jemand was ein -CAN Simulator- ist?

 

Beste Grüße 

Bearbeitet 5. Mai 2020 von Hank1978

[G.X.A]

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Gilt das auch für Fahrzeuge mit elektrischer Schnittstelle (Werksoption UF1/IS1)?

[Griffon13]

Ich habe gerade in meinen T6 ein VB 4C +30mm inkl. Auflastung auf 3.300 einbauen lassen.

Neben der super bebilderten Einbauanleitung für den T6 gabs auch eine für den T6.1.

Daher gehe ich davon aus, dass dies bei VB funktioniert.

[eimsbush]

Ich hole das Thema aus aktuellem Anlass mal hoch. Der Plan ist, direkt nach der Auslieferung auf 3300 aufzulasten mit Luftfahrwerk.

 

Bei der Recherche nach Traglastinfos hat mein Händler jemanden aus der Entwicklung (?) gesprochen und der meinte wohl, dass die Garantie erlischt, wenn man das tut.

 

Da ich die 3 Jahre-Garantieverlängerung drin habe: Doppelt blöd.

 

Ich verstehe das auch null, denn es ist ja ein neues Fahrwerk, dass mit der Last klarkommt inklusive TÜV und Gutachten.

 

Habt ihr davon mal gehört? Wie gehe ich da vor? Wer kann mir bestätigen, dass die Garantie nicht erlischt?

 

LG

[Gast]

Die Garantie kann im Grunde bei allen Eingriffen und Umbauten, die nicht von VW explizit genehmigt worden sind, erlöschen. So steht es in den Garantibedingungen.

 

VW kann z. B. verlangen, dass umbauten erstmal vollständig zurück gebaut werden, bevor Sie einer Mängelanzeige am Fahrzeug überhaupt nach gehen. Wird z.B. ungleichmäßiger Abrieb der Reifen bemängelt und VW stellt fest, dass ein anderes Fahrwerk verbaut ist, kann VW den Rückbau in den Original-Zustand verlangen, bevor sie der Mängelanzeige nachgehen.

 

In der Praxis schaut es so aus, dass i.d.R. Garantiearbeiten erledigt werden, wenn es nicht offensichtlich am eingebauten Zubehör liegt.

[eimsbush]

Aber da nun bereits im Vorfeld bei meinem Händler die Katze aus dem Sack ist, kann ich mir die 1500 Euro für die Garantieverlängerung gleich sparen, denn ich werde von Tag1 ohne Garantie unterwegs sein. Das ist echt schade.. Oder ich warte mit dem LFW paar Jahre (eher doof).

[Martin1967]

Sehe ich anders, da ein Mangel am Dach wohl eher nicht zu einem Rückbau des LFW führen würde...

Viele Grüße aus Rosenheim 

Martin

[Hyperion]

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Hallo Martin

 

Da rechnest Du aber nicht mit der Logik von VW!

Die Gebrüder Grimm hatten weniger Fantasie!

 

Grüsse

Nicole

[eimsbush]

Lt Goldschmitt sollte es mit UBB (Unbedenklichkeits-Bescheinigung) kein Problem sein. Mir ist das bei den Kosten für Fahrzeug, LFW und die Garantieverlängerung zu viel "Was, wäre, wenn". Schade.

[Dieselschnüffler]

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Über welche „Entwicklung“ sprichst da? Kundenverarschungsentwicklung? 
Wenn man alle was ein Händler sagt als bare Münze nimmt, dann hat man bereits am Start (ziemlich viel) verloren. 

[eimsbush]

Kein Plan, wer das war. Zu meinem Händler habe ich ein sehr gutes und informelles Verhältnis. Er ärgert sich selbst, dass sich auf seine Traglastanfrage dieser besagte Typ mit eben der Auskunft gemeldet hat. Für mich ist es mega kacke. Kein Luftfahrwerk oder keine Garantie. Dass bei einem 100k Fahrzeug. Scheisse...

[Dieselschnüffler]

Meinen T6.1 habe ich über eine Vermittlung (identische Prozedur wie beim T5 und A3) bestellt und mit irgendeinen Händler weit weg einen Vertrag abgeschlossen. Jedes Mal war da die 3-Jährige Gewährleistungsverlängerung dabei. Danach bekamen T5 und T6.1 jeweils ein LFW und Auflastung verpasst. Der T5 war etliche Male beim hiesigen Händler (ein anderer als der Verkäufer) wegen diverser Macken in der Werkstatt. Absolut alles wurde in den ersten 5 Jahren kostenlos repariert. Der T6.1 war auch schon 1x dort, allerdings wegen einem elektrischen Problem. Ich habe bei der Übergabe noch ausdrücklich erwähnt, dass der Cali ein LFW hat und sie sich darauf einstellen müssen. Das war auch kein Problem für die. 
 

Fazit: geh zu einem anderen Händler. 

[eimsbush]

Ich bin mit dem Händler seit dem T6 sehr zufrieden und möchte nicht wechseln. Die Betreuung ist toll und oft sehr inoffiziell. Blöde Situation...

[Dieselschnüffler]

Dann als typischer Pechfall markieren und damit leben.