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Panzertape ab Werk am Aufstelldach?


beniklir

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Einfach Abziehen und weg ist der "Murks". 

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da erlischt aber die Garantie, oder? :;-):

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  • 1 Jahr später...

Ist halt ne unsaubere Kante drunter, wenn dir das besser gefällt 😉.

 

VG

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Also wenn das zur Dichtigkeit beitragen sollte, würde mir schlecht werden 😁

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Schon irgendwie frech! Die Entwicklung/Produktion einer kleinen Kunststoffkappe war anscheinend zu teuer. Wenn man das hochrechnet auf die Zeit, wurden da mehrere 100.000€ eingespart.

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Schon mal wer überlegt da was mit nem 3D Drucker zu "entwickeln"? Könnte Tom ja im Shop anbieten 😁

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Jetzt aber...das ist doch eine Stilelement 😉

 

Ist beim 5.1, 5,2 beim 6er und beim 6.1 wie soll auch anders...haben wir doch alle das gleiche Dach. 

 

Besser finde ich die Anschlagpuffer der Bettverlaengerung...da hat VWN was fuer die fleißigen von uns eingebaut....die fallen immer wieder heraus und man kann diese dann umstaendlich wieder reinpfrimmeln.


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Vielleicht hilft die das Bild weiter.

Bei mir wurde es vergessen oder wurde es eingespart?

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Is das Runde was das da alles zusammenhält etwa ein angelutschtes Hustenbonbon? 😄 War wohl kein Klebeband mehr lieferbar...

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Unter

 

MADE IN WESTERN GERMANY

 

hat man (gaaanz) früher was anderes verstanden.....

 

Was meint ihr wohl, wie die Boni der Vorstandsmitglieder finanziert werden? Wertarbeit kann man sich da nicht mehr leisten..........:;-D:

Meine sind weg.

Jetzt höre ich besser, wenn die Rückbank  anschlägt....🤧

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Das ist gut 🙂

 

Aber mal was anderes...hast Du Dir mal Deine Ruecklehnenverblendung angeguckt. Dadurch das die Puffer weg sind... ensteht ueber die Zeit ein Schaden and der Ruecklehnenverkleidung. Speziell ensteht daddurch eine Weisverfaerbung des Kunsstoff was letztlich uber kurz ode rlang zum Riss kommen kann. Habe ich jetzt beanstandet aber VWN lehnt es ab die Ruecklehnenverkleidung zu tauschen weil ja kein Riss sondern nur Kaltverformung und Weissfaerbung passiert ist. Jezt haben die nur wieder den Puffer angebracht und ich warte bis dieser wieder rausfaellt und es dann irgendwann zum Bruch kommt. Dann fahre ich wieder hin und da es dokumentiert ist, werde ich dann DAMPF machen. Ich habe ja die 5 Jahre 😉 ...was fuer ein Wahnsinn bei VWN gemacht wird ...ich versteh das nicht?

 

 


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Ein Aufbereiter nimmt einen regelbaren Heissluftfön und geht mit 140-165°C wischend in 15-20cm drüber, hilft i.d.R.

Beim Selbstversuch:  Vorsichtig agieren, mit größerem Abstand (nicht auf der Stelle verharren) und niedrigen Temperaturen beginnen !

Bearbeitet von gervais
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  • 2 Wochen später...

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Gestern war ich mit einer Mangelsammlung bei VWN.

Unteranderem habe ich dann das fehlende Klebeband bemängelt. 

Der Herr hat sparsam geschaut als ob ich ihn veralbern will.

Ich habe ihm angeboten das er mich gerne eines besseren belehren kann und dann dort eine Kappe fehlt. Er wollte sich dann später eine Referenzfahrzeug ansehen und des fehlende Tape zusammen mit dem heraus rutschenden Balg, Lackschaden durch das Scherenelement und leuchtenden Klimabedienteil an VWN melden.

 

Ich halte euch auf dem laufenden

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