Notentrieglung beim Ocean 6.1 Anleitung

[stonie]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Juchhu!

Tausend Dank!

 

Darfst du verraten, was Stein des Anstoßes war?

Bearbeitet 30. Juni 2020 von stonie

[Goodmorning]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Meine Oma war nicht happy😁!

Du kanns Dir denken wer die Oma ist🤪

[Regencamper]

Sehr schönes Video,

aber warum zerreißt der Typ den Schaum???

Da ist doch schon ein Schlitz vorhanden, wo man genau bei der Schraube für Notabsenkung landet. 

VG

Regencamper

[stonie]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Schon klar wer die Oma ist.
Ich meinte mehr, was inhaltlich geändert werden musste, damit Oma zufrieden ist. 
 

Edit:

Ich habe den Unterschied zum Ursprungsvideo gefunden und kann Omas Einwand verstehen. Vielen Dank für das neue Video. Das ist wirklich klasse!

Bearbeitet 30. Juni 2020 von stonie

[BIGBBA]

Danke für das Video. Gemäss Anleitung sollte man ja nur mit dem Demontieren der Notruftasten an die Schraube kommen. 
 

Egal. Für mich einfach wieder eine Bestätigung, dass ich dies nicht machen möchte. 

[Hyperion]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Hee, der Typ heisst Goodmorning-Jürg! 😂

Wie es hier "erfahrene Wintercamper" gibt, gibt es auch erfahrene "Cali-Zerleger".

Ich vermute jetzt einmal, Goodmorning weiss, was er da macht! 🤔😁.

 

Typische Grüsse

Nicole

[Regencamper]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Jupp die Geräuschdämmung kaputt. 😂

Dafür brauch ich kein Wintercamper sein. 

Beste Grüße von einem weiteren erfahrenen Calischrauber. 😉

Der Regencamper 

[Goodmorning]

Ich war es😃.

Da war nix mit Schlitz in der Dämmung!

War schon beim T5.1 so.

 

[Regencamper]

Na dann Glückwunsch,

wenn das beim T 5.1 schon so war. Die Dämmung hat sich halt auch ein wenig verändert. Es gab auch zwischendurch mal eine Markierung in Form eines schwarzen Punktes, das war beim T5.2 und T6 dann so. Ab dem T6.1 gibt es den Schlitz den du sogar in deinem Video gut sehen kannst, siehe Foto. 

Ansonsten ist dir die Kopie von dem gelöschten Video gut gelungen, dafür einen Daumen hoch. 

Gruß vom Regencamper 

You do not have the required permissions to view the image content in this post.

[Goodmorning]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Könnte passen😀!

 

[stonie]

Ich habe mir aus oben stehendem Video als Offline-Notlösung ein 4-seitiges PDF-Dokument mit Screenshots zum Ausdrucken für das Handschuhfach erstellt.

Nach Murphy‘s Law hat man nämlich immer dann einen Notfall, wenn auch das Handy leer ist oder man kein Internet hat.
 

Ich könnte mir vorstellen, dass es noch mehr Menschen gibt, die daran Interesse haben...

You do not have the required permissions to view the link content in this post.

PS: Ich habe die Veröffentlichung natürlich mit dem Ersteller des Videos abgestimmt.

[Travelbird]

Hallo Leidensgenossen,

 

wir sind gerade mit unserem neuen T6.1 Ocean in Kroatien unterwegs und gestern Abend mussten wir auch den Komplettausfall des Aufstelldachs feststellen. Den restlichen Abend habe ich dann hier im caliboard verbracht und bin heute Morgen mit den ganzen Tipps ans Werk gegangen. Ich will euch kurz meinen Erfolg und Misserfolg mitteilen. 
 

- Motor laufen lassen wegen Boardspannung —> kein Erfolg 
- einige Sicherungen unterm Fahrersitz ziehen —> kein Erfolg

- am FI-Schalter oder an der 220V Versorgung spielen —> kein Erfolg

- Batterie (die im Motorraum) abgeklemmt. Nicht zu empfehlen. CU hat weiterhin Strom dafür fallen danach erst einmal alle Assistenzsysteme aus, die den Blutdruck weiter steigen lassen. 
- mit offenem Dach ein paar Meter gefahren —> ERFOLG!!! Ich denke es ist wichtig in der CU im Modus des Aufstelldachs zu sein, weil dann eine neue Meldung kommt, dass das Dach noch offen ist und man damit aus dem alten Fehlermodus springt (fühlt sich nach Softwarefehler an).

 

Weiß jemand welche Sicherung die CU stromlos macht? Unter Umständen würde ein Reboot der CU völlig ausreichen. 
 

In der Hoffnung in ein paar Tagen ohne Notfallszenario und nicht mit nur 60 km/h über die Alpen zu müssen viele Grüße 

Travelbird

Bearbeitet 2. Juli 2020 von Travelbird

[flocco]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Eben den gibt's leider nicht

 

Update:

Ich hab meinen heute aus der Garage zurück erhalten.

Nach diversen Tests und Dach zwei Tage offen - Dach hat sich nicht gesenkt und alles hat prima funktioniert: Vorführeffekt ( Anmerkung: war halt in der Garage, wo es keine Temperaturunterschiede gibt. Tag heiss/Nacht kalt)

Was die noch gemacht haben, war das entlüften der Hydraulik mit 5x Notabsenkung?! egal...

 

Wie vermutet haben die nichts gefunden! Bleibt wohl nichts anderes übrig als auf gut Glück in den nächsten Urlaub. Prinzip Hoffnung

 

Fazit: das Dach bleibt weiterhin eine Lotterie

 

Dann auch noch als Info:

-Es gibt kein Update für die CU

-Es gibt keine offizielle neue Anleitung für die Notabsenkung - die haben mir Screenshots aus dem Video mitgegeben (dies von offizieller Stelle)

 

 

Grüsse

 

 

 

 

[uteundolaf]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

an den Screenshots wäre ich und auch andere hier im Forum sehr interessiert.

 

Ich habe mich übrigens bei VWN beschwert, dass es eine Zumutung sei die Kunden des 6.1 mit einer völlig unpassenden Anleitung für die Notentriegelung loszuschicken, und habe die Probleme die ich deswegen hatte geschildert. Nach 3 Monaten nun Anruf von VWN, an dem Problem würde mit Hochdruck gearbeitet und die Werkstätten bekämen demnächst eine neue Anleitung. Und ich bekomme eine Gutschein für Service etc.

 

immerhin eine Reaktion und ein Anerkenntnis der Zumutung seitens VWN

[stonie]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Ich habe mir eine Screenshot-Anleitung selber erstellt und diese in Beitrag 89 verlinkt.