Cali Beach Camper - 7 Sitze

[CampVan]

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Hallo @Tim_Jochen,

ich habe mir jetzt nochmal Deine alten Beiträge durchgelesen.

Was hast Du denn für besondere Dinge in Deinem Bus, dass der mit 79 kg mehr Leergeweicht angegeben ist, als unserer.

Und ich dachte schon, wir haben da fast „Max“-Gewicht durch 4M, DSG, Reserverad sowie 80 l Tank. Die Markise dürfte ja nicht zählen ...

 

Und was hat der Prüfer dann  ne Stunde gemacht ? Ich dachte, die Rechnen immer nach Aufwand ab - da ist eine Stunde Besichtigung eine relativ lange Zeit.
Im Telefonat vorab hat mein Prüfer angesprochen, dass er sich vor allem die Raumsituation und den verbleibenden Platz im Fußraum anschauen möchte . Ich bin da sehr gespannt ...

 

VLG,

Matthias

 

[Knox16]

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Doch, die zählt.

[CampVan]

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Ich habe zwei Einträge im CoC

13. Masse in fahrbereitem Zustand - aus meiner Sicht zulassungsrelevant (inkl. den oben genannten Dingen, wobei Tank nur 90%) - die steht auch in den Papieren

13.2 Tatsächliche Masse des Fahrzeugs ( hier wäre m.E. die Markise dabei )

 

Vielleicht  kannst Du das noch weiter aufklären.

 

Danke,

Matthias

[Bastelino1]

Für den TÜV Prüfer ist doch einzig allein wichtig, dass das Fahrzeug inkl. der vorgeschriebenen Gewichte für Personen und Gepäck nicht in Summe zu schwer wird. Insofern müsste er eigentlich das Fahrzeug wiegen (lassen), um genaue Werte zu haben. Bei mir hätte er es selbst bei sich machen können, er hat aber nur einen Blick auf meinen Wiegeschein geworfen, den ich vorher mit dem Fahrzeug gemacht hatte. Eigentlich, um selbst sicher zu sein, dass der 6. Sitz überhaupt eintragungsfähig ist. In Vorbereitung habe ich jene Ausstattung ausgebaut, die ich für den Personentransport nicht benötige bzw. die dann gar nicht passt, wie z.B. die Staukisten. Beim Wiegen ist dann herausgekommen, dass der Cali ab Werk auch deutlich schwerer war als angegeben. Das sind wohl die Toleranzen. In Summe kam das maximale Gewicht für die 6 Plätze gerade so hin.

Bei mir hat die Prüfung auch recht lange gedauert. Und zwar deshalb, weil der Prüfer mein Vorhaben ganz schön auf Herz und Nieren geprüft hat. Beispielsweise hat er verlangt, dass mit eingebauten sitzen auch die Küche noch nutzbar ist. Dazu musste ich ihm vorführen, dass mit umgelegter Lehne die Miniküche ausgeklappt werden kann...

Letztendlich hat er die Gewichte zusammengerechnet, die ja passten und ist dann verschwunden, um sein knappes Gutachten zu schreiben, mit dem ich dann zur Zulassungsstelle gefahren bin.

[Tim_Jochen]

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Das kommt mir auch komisch vor; es könnte der 5. Sitz gewesen sein, die von @Knox16 ja schon bestätigte Markise, Standheizungsdoppel, abnehmbare AHK. Der Allrad fehlt, auch wir haben 80 l, Reserverad und DSG an Bord. 2er-Sitzbank und Staukästen.

 

Und zur Frage mit der Prüfungsstunde: ich musste erklären/zeigen, wie die Sitze ein- und ausgebaut werden, dass ich auch mit der 6-Sitzer-Ausstattung noch ein Bett bauen kann (oben) und kochen (mit etwas Mühe). Die beiden jungen Prüfer hatten sichtbar Interesse und wir haben uns auch das Aufstelldach und das Bett unten angesehen. Eine halbe Stunde etwa hat das Schreiben des Gutachtens gebraucht.

 

 

[Scoty81]

Gibt es eigentlich die Möglichkeit den 6. Sitz günstig nachzukaufen? Ab Werk hätte er mich knapp 560€ gekostet, nachträglich scheint das aber eher so ein 1000€ Ding zu werden.

[Knox16]

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Musst mal die Kleinanzeigen im Auge behalten. Ich hatte 2 (leicht) Gebrauchte für 750€ ergattert.

[Scoty81]

Dank dem Velour Stoff ist die Auswahl da sehr begrenzt, im T6 scheinen sie damals auch eine andere Farbe gehabt zu haben, also passt nur ein Sitz aus dem T6.1.

Hatte die naive Vorstellung den Sitz zu ähnlichen Preisen neu beim Händler bestellen zu können aber wenn die gebraucht schon so teuer will ich den Händlerpreis gar nicht wissen.

[Bastelino1]

Hier im Forum unter den Privatverkäufen ist doch gerade einer drin:

 

Wenn Dich das unterschiedliche Design stört, dann kannst Du Doch einen Originalstoff-Bezug von Brandrup rüberziehen...

 

Für Sitze als Zubehörteile vom Händler gibt es wohl keine richtige Preisliste. Das wird dann je nach Sitztyp und Bezug vom Teiledienst kalkuliert und angefordert. Der Sitz kommt dann in Einzelteilen und muss dann teuer zusammengebaut werden beim  Händler. Indikationspreis damals bei meinem Händler: 1000-1200 Euro. Ich habe dann bei Ebay Kleinanzeigen einen gebrauchten Sitz gekauft.

[CampVan]

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Hallo,

 

wenn es geht und man etwas „pingelig“ ist,  würde ich immer den Sitz direkt mitbestellen. Dann hast Du keinen Aufwand mit Abholung etc. und der Sitz passt halt perfekt zur Innenausstattung.

 

Wenn es hauptsächlich günstig werden soll und die Optik nicht so eine große Rolle spielt ( z.B. weil die Sitze nicht immer drin sind), kann man auch gute Schnäppchen machen ( habe auch Angebote ~350 € bekommen). Zustand ist dann oft auch entsprechend ...

Nachträglich nur wegen der Optik Original-Bezüge von Brandrup drauf machen, lohnt dann wirtschaftlich sicher nicht mehr (~200€, weiß gar nicht, ob die Mikrovelours überhaupt anbieten) .

Ich habe für meinen 6. Sitz 500 € gezahlt,  aber die aktuellen Designs sind noch sehr selten, der Sitz war ungebraucht und der Abholort lag direkt auf dem Heimweg vom Kauf ...

 

VG,

Matthias

 

 

[Scoty81]

Ich konnte den 6. Sitz leider wegen Camper nicht mitbestellen, sonst hätte ich das getan. Von Brandrup gibt es wohl wirklich kein Mikrovelour. Ich werde aber die Augen im Netz offen halten, mein Cali kommt eh erst im April.

[Knox16]

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Was ist das? Leder-Alcantara?

In ganz Schwarz bekommt man

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[Scoty81]

Im T6.1 sehen sie aber anders aus.

[Knox16]

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Stimmt. Wenn dir das so wichtig ist, musst du halt neue kaufen oder ein paar Jahre warten, bis günstige gebrauchte angeboten werden.

[Scoty81]

Ich leih mir erstmal einen Sitz und schaue was der TÜV sagt bevor ich mich in Unkosten stürze 😅