Pfusch am Bau am GC - Dringend bei VW Prüfen lassen

[n.t5]

Hallo zusammen,

jetzt müsst ihr alle etwas tapfer sein. 🤢

Habe heute an meinem GC680 den Abwassertank ausgebaut um diesen zu isolieren und eine Tankheizung zu verbauen, da dieser aktuell eh nicht genutzt wird.

Nachdem dieser ausgebaut war, bekam ich kurze Schockstarre. 🥶🥶🥶

Um eine Gegenplatte für die 2-er Sitzbank zu verbauen, muss eine Karosserieaufnahme auf der Fahrerseite entfernt werden. Diese wird einfach mal weggeflext und fertig, es fehlt lediglicher Korrosinsschutz, weder Karosseriedichtmasse noch irgendwelche Maßnahmen wurden getroffen. Stattdessen blicken mich offene Schnittkanten vom Flexen an, welche schon leicht anfangen zu korrodieren. 🤬🤬🤬🤬🤬

Nachdem ich die Gegenplatte für die 2-er Sitzbank weggeschraubt hatte, offenbarte sich der ganze Schlamassel.

 

Habe gleich Bilder gemacht und meinen Freundlichen informiert. Habe mich mit ihm abgestimmt, dass ich diesen Sch.... selbst behebe, da mein Händler 350 km weg ist und es nicht noch weiter korrodieren soll.

 

Bitte lasst dringend und unverzüglich diese Stelle bei allen euren GC prüfen. Ob auch der GC 600 betroffen ist, kann ich nicht genau sagen, da ich nicht weiß, ob dieser auch die Karosserieaufnahme besitzt welche entfernt werden muss. Um die besagte Stelle zu prüfen, ist entweder der Abwassertank auszubauen oder unter zu Hilfenahme eines Endoskopes.

 

 

 

 

 

 

Nach Demontage der Gegenplatte, schaut's so aus.

 

 

 

 

 

Dies ist die gleiche Karosserieaufnahme auf der Beifahrerseite. Diese wurde auf der Fahrerseite entfernt um die Montage der Gegenplatte zu ermöglichen.

Bearbeitet 14. März 2020 von n.t5

[Haa2ee]

Zuerst mal vielen Dank für Deinen Hinweis und die guten Bilder.

Das ist jetzt der erste Punkt, den ich wirklich nervig finde🤬. Ich hoffe, es handelt sich um einen Einzelfall, aber um den Nachweis sollte sich bitte VW kümmern.

Ich lege mich nachher mal unter unseren Kasten (GC 600) und schaue, ob ich irgendwas erkennen kann. Da die Autos (GC 600 und 680) auf der Fahrerseite aber grundsätzlich bis zur Hinterkante des Bades identisch sind, gehe ich von der gleichen Situation aus.

 

Wie hat sich denn Dein Händler geäußert? Ich bin der Meinung, dass dies einen Rückruf auslösen MUSS, da hier tragende Teile korrodieren können.

 

Meiner Meinung kann es nicht sein, dass jetzt jeder seinen Wagen teilweise zerlegt, um VW nachzuweisen, dass dort der selbe Pfusch erzeugt wurde. Die Frage ist, wie hoch man das jetzt hängt. Im Grunde kann man ja mit Deinem Thread bereits auf VW zugehen. Das sollte reichen, um die Notwendigkeit der Kontrolle deutlich zu machen.

Dürfen wir Deine Bilder entsprechend nutzen?

 

Besten Dank,

Raul (heute leicht angesäuert)

[n.t5]

Guten Morgen Raul,

 

bin da ganz bei dir, dies kann eigentlich nur über einen Rückruf seitens VW gesteuert werden, da hier der Längsträger, als tragendes Teil betroffen ist.

Bilder dürfen natürlich gerne verwendet werde.

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Da wirst du leider nix erkennen können, da dort genau der Abwassertank sitzt. Da hilft nur den selbigen ausbauen oder ein Endoskop.

Grüße Norman 

Bearbeitet 15. März 2020 von n.t5

[Haa2ee]

Ich hab so ein Mini-Endoskop fürs Handy...Mal sehen, ob das dafür taugt.

Wie aufwendig ist die Demontage des Abwassertanks?

[n.t5]

Der Abwassertank ist über 2 Haltebänder an einem Hilfsrahmen befestigt. Pro Halteband sind es jeweils 2 Befestigungsschrauben 16'er Schlüsselweite.

Die beiden Abwasserrohre, welche auch auf den Bildern in dem ersten Beitrag sehr gut zu sehen sind, sind einfach nur in den Tank gesteckt. 

Zum Ausbau muss auch noch die Steckverbindung für die Tankkontrolle getrennt werden und am besten auch die einzeln Kabelbinder lösen.

 

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Bearbeitet 15. März 2020 von n.t5

[Prof_Farnsworth]

Kurze Off Topic Frage: Hast Du bei der Unterboden- / Hohlraumversiegelung selber was gemacht oder war die so ab Werk?

[T2-Fahrer]

Hallo,

 

sehr ärgerlich und unprofessionell sowas.

 

Off Topic:

 

Es geht aber noch schlimmer: die Fa. Roller aus Italien hat bei dem Modell "Roller Team Garage" bei der Montage der langen Haltebügel der Zweierbank einfach die an dieser Stelle störenden Aufbauhaltewinkel am Rahmen des Fiat Ducato abgeflext.

Entweder war der Luigi am Band von seinem Mittagsweinchen noch benebelt oder die eingesetzte Flex war schlicht zu groß: der Rahmen hatte an beiden Seiten tiefe Einschnitte von der Flex und war somit nicht mehr verkehrssicher.

 

Das Fahrzeug musste nach ca. zweijährigem Rechtsstreit vom Verkäufer zurückgenommen/gewandelt werden.

 

Gruß T2-Fahrer

[n.t5]

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Die Konservierung habe ich selbst vorgenommen. Sind mittlerweile 12 Dosen a 500 ml Seilfett + Hohlraumwachs geworden. Jetzt kommt noch die Konservierung des Reparaturbereichs und des vorher durch den Abwassertank verdeckten Bereich hinzu.

[Prof_Farnsworth]

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Ah, alles klar. Hätte mich auch gewundert, wenn VW da so großzügig und gründlich gewesen wäre.

[Haa2ee]

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n'Abend. Tja, wie Du bereits geschrieben hast: Selbst mit Endoskop ist nichts zu sehen, der Abwassertank muss ab. Ich habe eben eine Mail an meinen Händler (der ist 3km entfernt) geschrieben und ihm den Sachverhalt erklärt (alles ganz sachlich und freundlich, der Mann kann nichts dafür). Ich rechne morgen mit einem Rückruf.

 

Ich wundere mich ja fast etwas, wie wenig Reaktionen Dein Thread ausgelöst hat.

Sollte bei unserem Kasten die gleiche Sch…. wie bei Dir gefunden werden, verdienst Du m.E. den großen Caliboard-Orden am Band

[n.t5]

Hoffe auch, das der fehlende Korrosionsschutz an meinem ein Einzelfall ist. Da alle Verschraubungen der Aufnahme des Abwassertanks und Flächen an denen der Steinschlagschutz entfernt wurde penibel mit Dichtmasse behandelt wurden.

Wer weiß was die Ursache dafür war, Schichtwechsel, Mittagspause.....what ever. Dies darf jedenfalls nicht vorkommen und es ist hier eine Prozessoptimierung erforderlich. Verstehe eh nicht, warum die Gegenplatte und der Abwassertank nicht so ausgelegt wurde, damit die Entfernung der Karosserieaufnahme eigentlich überhaupt nicht notwendig ist.

 

Besonders im Fokus hätte ich schon die etwas "älteren" Fahrzeuge, da hier der Längsträger als tragendes Element betroffen ist.

[Haa2ee]

Interessant wäre, wie sich Dein Händler eigentlich verhalten hat. Löst der mit dem jetzigen Wissen einen Rückruf zur Kontrolle aus? Eigentlich darf er das jetzt nicht ignorieren, nur weil Du das selber reparierst.

Bearbeitet 15. März 2020 von Haa2ee
Rechtschreibung

[n.t5]

Er gibt es auf jeden Fall weiter, hier bin ich mir absolut sicher. Wie aber die Reaktion seitens VWN aussieht.... 💤

Wir sind ja diesbezüglich schon ziemlich Schmerzerprobt.

[Rainer77]

Danke n.t5 für diesen Hinweis.

 

So langsam hört der Spaß bei den Mängeln auf - das geht echt eine Stufe weiter.

Werde meinen Händler gleich darauf hinweisen. Ich habe ab morgen eh einen Termin in der Werksatt mit dem GC und werde Bilder von diesem Bereich von meinem GC erbeten. Sofern ich da mitteilenswertes Feedback bekomme melde ich mich.

[mittwi]

Interessant das ein grosserienhersteller so einen Pfusch produziert. OK, der GC ist nicht wirklich grosserie...

 

Das gleiche fuer die Form des Abwassertank. Scheint irgendein fertigprodukt zu sein ohne Anpassung an den GC 🤔