Luftstandheizung schaltet sich ab

[Olfener]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

 

 

Ich habe heute, nach einer längeren Standzeit des Bullis und einer Außentemperatur in Höhe von -5°C, die LSH gestartet. 

 

Die Batteriespannung betrug vor dem Start der LSH 11,8 Volt. Den Spannungsverlauf innerhalb der LSH habe ich mit OBDeleven aufgezeichnet. 

 

Nach einer Minute und 20 Sekunden viel die untere Spannung (des variierenden Verlaufes) auf 10,1 Volt. 2,5 Sekunden später erfolgte die Abschaltung der Glühkerze. Die Batteriespannung betrug zu der Zeit vor der Abschaltung 11,3 Volt.

[wunderwuzi]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Mit 11.8 V is die Batterie leer bzw. bzw. schon tot

 

eine “ gesunde “ Batterie hat zwischen 12.6 und 12.9  Volt Ruhespannung 

Bearbeitet 13. Januar von wunderwuzi

[Olfener]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

 

Das ist schon klar; die Batterie ist vier Jahre alt und durch langes stehen weit entladen. Die Kälte tat ihren Teil dazu. 

 

Das waren aber die idealen Randbedingungen, um zu sehen, ob und bei welcher Spannung die Luftsandheizung abschaltet.

[Tim_Jochen]

Hallo @Olfener,

die Beobachtung passt. Danach hast du die Bordbatterie hoffentlich flugs wieder gerettet, oder? 

Viele Grüße, Jochen 

[Olfener]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

 

Natürlich, bin dann eine Stunde mit dem Bulli gefahren.

Bearbeitet 13. Januar von Olfener

[wunderwuzi]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

1 Stunde fahren ist zum wieder aufladen viel zu wenig