Luftfahrwerk | Goldschmitt oder VB | Voll (4K) oder HA (2K)

[CptEarly]

ok, vielen Dank schonmal. Das geht ja echt immer fix hier!

Ich probier's erstmal mit 18". Aber auf die 875kg bzw 1.750kg werde ich schonmal achten. Danke!

Und auf die ET. Da frag ich nochmal bei GS.

Falls jemand Zeit und Lust hat würde ich mich über ein paar Fotos von schwarzen Felgen auf dunklen Bullis freuen.

Meiner ist Starlight Blue mit viel Chrom. (War der einzige 199PS 4motion mit Diffsperre und E-Heckklappe)

Chrom soll alles schwarz werden. Plus evtl. so etwas ähnliches wie das teure (optische) Sportpaket.

Hab schon angefangen (VW Logo und Seitenblinker) und Termin beim Folierer hab ich auch schon.

Kann mich noch nicht so recht entscheiden, glänzend oder matt schwarz...

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Ist nur 'n MV, schlimm?

ich dachte bzw las, das DCC würde dann ggf. ganz oder teilweise 'deaktiviert'

[geh.raus.und.spiel]

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[Almroad]

Moin,

 

was definitiv noch fehlt bei VWN im Konfigurator unter Fahrwerk die Pos. Luftfahrwerk.

Wäre bestimmt für einige Interessant( mich eingeschlossen), da es sicherlich auch preislich eine andere Hausnummer wäre wie der nachträgliche Einbau.

 

Grüße 

Dirk

 

 

[geh.raus.und.spiel]

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Gab es schon mal beim T5 😉 scheinbar hat sich dies für VWN nicht so gelohnt 

[Bulli-Mulli]

Moin @fabster,

wo hast du dein VB Luftfahrwerk einbauen lassen? Terranger oder ORC?

Gruß

Benno

[Griffon13]

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Hier mal dunkelweis und hellweis 
 

 

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Bearbeitet 13. September 2020 von Griffon13
Mußte schnell das Auto waschen

[geh.raus.und.spiel]

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@Bulli-Mulli bei Multicamper 😀

[AndyWIL]

Moin zusammen. Ein Beitragzu pro LFW - wobei hierbei egal ob GS oder VB  

 

also mit Bänderriss am linken Fuß ist ein Cali mit DSG und LFW super! Absenken bis nicht mehr geht. Ein und aussteigen mit einer Krücke kein Problem. Auch verschwindet die easy zw. den beiden Sitzen. 
 

der A6 dagegen ist Mist. Zu tief ist der Einstieg, die stark geformten Sportsitze sind da hinderlich. Und wohin mit der Krücke? Bleibt der Beifahrer, der die Krücke hält. Da ist das Auto ja förmlich um einen herum gebaut. 
 

Also der Cali ist auch in solchen Zeiten ein tolles Auto. 👍

[geh.raus.und.spiel]

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Gute Besserung!!!  Cali ist immer ein super Auto

[Queso]

Standard og LFW. Wiegt das LFW mehr?

[SuS]

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Es ist etwas schwerer. Genaues konnte mir der GS Mann aber auch nicht sagen. Er schätzte das auf ca. 20kg.

Ich führe das auf den Kompressor und den Druckbehälter zurück. Das ist ja zusätzlich, denn bei den anderen Komponenten dürfte nicht viel Unterschied sein.

[Queso]

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Wenn man auf 3350 oder 3500kg auflastet, wie geht denn das bei VW. Garantie uzw.? 

Kriegt man von VW auf Schwarz/Weiss das die das erlauben? 

[eimsbush]

VB hat eine UBB (Unbedenklichkeitsbescheinigung), ist Premium-Partner von Vollswagen und rüstet jeden Krankenwagen bzw den öffentlichen Dienst aus. Daher ändert sich an der Garantie nichts. VB geht ja auch beispielsweise beim California nicht so hoch in der Auflastung wie beim Maxichassis (Transporter). Also alles im Rahmen des Zulässigen.

 

Ruf die sonst einfach an. Oder einen der offiziellen Partner. VB ist ja kein Tuning, sondern absolut seriös.

[MarBo]

Na ja, unser Leitstellenfahrzeug Feuerwehr (T5.2) hat ein Goldschmitt-LFW. Der First responder ebenfalls.

[Queso]

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Ich hab da bei einem offiziellen Partner angerufen. Da haben sie gesagt, das UBB bedeutet die VB Luftfederung hochwertig ist und Volkswagen keinerlei Einwände gegen den Einbau der Federung in seine Fahrzeuge hat. Und das die Garantie uneingeschänkt bleibt. ABER...!!! Der Einbau ist nicht das selbe als auflasten. Kommt der Wagen mit Zul. Gesamtgewicht 3080kg und VA 1620kg/ HA 1575kg. dann ist dass auch, was der Wagen mit LFW fahren darf. Sonst ist die Garantie futsch. 

 

Warum sagen Sie daß? 

 

So viele Leute auflasten ja... 

Bearbeitet 28. September 2020 von Queso
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