Luftfahrwerk | Goldschmitt oder VB | Voll (4K) oder HA (2K)

[geh.raus.und.spiel]

Ich muss es mir noch überlegen es ist ja schon eine Stange Geld... 

Muss jetzt erstmal bissle sparen und warten bis die Steuerrückzahlung da ist

[MarBo]

Mir haben sie grad die Nachzahlung abgebucht...Zum Glück ist das Fahrwerk schon bezahlt.

Nicht zu lange überlegen.

Bearbeitet 4. März 2020 von MarBo

[geh.raus.und.spiel]

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#OT: Vorauszahlung kommt bei mir auch bald mal wieder  

Bearbeitet 4. März 2020 von fabster

[MarBo]

Na ja, 10.3. wie üblich.

[geh.raus.und.spiel]

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Muss trotzdem warten bis das Geld da ist 😇 

Dachte ja die Frau sagt:  Du spinnst. Aber die sagt, coole Sache und wenn wir es brauchen 😇

[MarBo]

Tja...Ich hab es gemacht ohne zu fragen. Als meine Frau das mitgekriegt hat ist es für sie ein Cello geworden.

Sie ist inzwischen von beidem begeistert.

Bearbeitet 4. März 2020 von MarBo

[geh.raus.und.spiel]

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#OT Und jetzt kann man das Cello in mehrer Positionen fahren?

 

Bin mal gespannt was VB jetzt noch antwortet hinsichtlich der Auflastung... wenn dann noch das Geld passt wird losgelegt

[gerther]

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Hallo Fabster, kann im Moment keine Fotos machen.

Ich bin mit VB und dem Einbaupartner in Bocholt sehr zufrieden.

Das Foto der FB findest du im VB Prospekt unter 4 c ( oberes Foto ).

Ich denke, es gibt nur marginale Unterschiede zwischen GS und VB. Der Preis liegt ja auch nahe zusammen.  Ich hatte ein Angebot über 7260 von GS und 6700 von VB. Das war aber nicht das Kaufkriterium. Für mich war es wichtig einen Partner in der Nähe zu haben und ein besseres Händlernetz im Fall der Fälle. Dieses ist bei VB besser. Zudem hat VW die VB Produkte offiziell zugelassen, welches bei GS nicht der Fall ist.

 

Gruß,

Uwe

 

 

 

Stimmt. Aber die Toleranz der exakten Gewichtsangaben schwankt de facto enorm bei GS. Das ist der Grund weshalb VB diese Funktion nicht anbietet. Denke aber, dass man bei 3300 kg oder 3500 kg ( mit entsprechenden Felgen ) auf der sicheren Seite ist.

 

Gruß,

 

Uwe

Hallo Fabster,

unterstehend die FB.

 

Gruß,

Uwe

 

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Bearbeitet 5. März 2020 von gerther

[geh.raus.und.spiel]

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Sehe ich auch so, möchte ja die Reserve nicht es aufs letzte ausreizen.

 

Hast du das Standard 4C oder das 4C + 30 mm Höherlegung?

 

Danke sieht gut aus

 

Woher hast du diese Information?

[gerther]

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Hallo,

 

habe 4c , wobei ich +30 mm höher stellen kann. ( siehe auch mein vorheriges Foto der FB).

Die Info zur VW Freistellung hat mir der Händler genannt. Habe das auch irgendwo im Netz gelesen. Früher hatte VW das VB LFW für diverse Nutzfahrzeuge ab Werk angeboten. Das haben jetzt die VB Partner übernommen. Gleiches gilt wohl für Ford und DB.

 

Gruß,

Uwe

 

[geh.raus.und.spiel]

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Das 4C gibt es in einer Version + 30 mm. Den Offroad Modus gibt es dort auch, also nochmals +30 mm  

 

Danke für eine Info

Bearbeitet 5. März 2020 von fabster

[sheene]

Hallo, stimmt, gibt es beim VB, aber in holland kann mann dan nicht auflasten nach 3300 kg. Grusse frank

[geh.raus.und.spiel]

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Okay, scheinbar geht dies ins D. Laut Terranger und ORC.

[Alcali]

Hallo,

 

@fabster Nur interessehalber: Offensichtlich ist für dich die Entscheidung für VB 4C gefallen. Daran will ich nicht rütteln, frage mich aber, warum VB 2C weggefallen ist.

 

Lt. Produktdatenblatt ist Autolevel wohl auch möglich (klar, nur über die HA, aber es kann zumindest auch im Rahmen des Systems nivelliert werden).

Und Wenn du hinten absenkst, könntest du doch problemfrei in die Tiefgarage, oder?

Auflastung sollte bei 2C doch auch kein Problem sein, oder?

 

Ich will jetzt aber keine Verwirrung stiften oder deine Entscheidung in Frage stellen. Es interessiert mich einfach.

 

Gruß

Alcali

[geh.raus.und.spiel]

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Hallo Alcali,

 

da hast du recht, meine Tendenz geht zu dem VB 4C System. 

Es konnte mir keine irgendwas zu dem 2C System sagen. Der Autolevel funktioniert nur hinsichtlich Höhenausgleiche zwischen vorne und hinten.

Sollte der Wagen schief stehen, geht der Ausgleich nicht mehr (also bsp link Seite höher als rechte Seite).

Ich glaube auch, dass man von einem 4C System mehr hat in Summe. Absenkung Autobahn / Tiefgarage etc.)

 

Aber generell könnte ich meine Probleme auch mit einem 2C lösen... da hast du recht.

 

Gruss

fabster

Bearbeitet 5. März 2020 von fabster