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Belegung Sicherungen im Technikschrank


quirxl

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Moin zusammen,

ich bin mir nicht sicher, ob die Frage in diesem Faden richtig gestellt ist? betrifft aber die Sicherungen, aber die 230V-Sicherungen:

 

weiß jemand mit welcher Sicherung das Ladegerät unter dem Fahrersitz abgesichert ist? (in der Anleitung ist das nicht explizit erwähnt)

und ob die Leitung vom Verteiler über die Truma-Heizung zum Ladegerät durchgeschliffen ist?

Hintergrund:

beim Einbau eines Wechselrichters würde ich gerne das Batterieladegerät ausschliessen und nur direkt am Landstrom betreiben wollen

 

danke schon einmal für die Antworten

VG

Günter

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Hallo Günter,

 

hast du dir meinen Beitrag durchgelesen?

 

Da gehe ich auch auf die 230V Verkabelung ein, aber nicht so detailliert auf die schwarze Verkabelung, wie ich gerade erst gesehen habe.

 

In Kürze: Die schwarzen Wago-Kabel gehen getrennt vom Wago-Verteiler zur Truma-Heizung sowie zum Ladegerät.

 

Viele Grüße

snuggles

 

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Hallo zusammen und seid gegrüßt, da ich neu hier bin. 

@Gosswald, ich denke die Sicherungsbelegung ist Modell- u. Baujahr abhängig? Korrigiert mich bitte, falls ich falsch liege. Bei meinem T 5.2 California Bj. 2014 ist es die Sicherung 29 auf Sicherungshalter

F -SF29- 10A,  Klemme 30.

Mich würde interessieren, wo mein Ladegerät versteckt ist? 

Danke und beste Grüße

Bearbeitet von Blue18
Verschrieben bin neu
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Grüsse zurück und du bist im falschen Forumsbereich, GC ist der Grand California. Du solltest im Tx Bereich nach Sicherungsbelegung suchen.

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Oh...Sch.. Toller Einstand. Vielen Dank für den netten Hinweis. Bin dann mal weg 

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Und Entschuldigung, natürlich 

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Hallo @snuggles,

nein, den Beitrag kannte ich nicht! Vielen Dank für den Hinweis.

Ein toller Bericht! Zu dem Verteiler war ich noch nicht vorgedrungen. Das macht die Sache wesentlich einfacher für mich

 

VG

Günter

 

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  • 2 Monate später...

Hallo, 

gibt's auch eine Sicherungsbelegung für die Sicherungen unter dem Fahrersitz? 

Ich weiß ist der Thread hier für den Technikschrank ( dafür für die Bilder die sehr gut schon geholfen haben) aber die Suche hat mir nichts gebracht.

Meine 12V im Cockpit und USB-C Steckdosen sind tot. 

Danke.

Dirk 

 

Update: die eine 20A im 2. Bild sind es. Trotzdem wäre eine Übersicht Klasse

 

 

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Bearbeitet von Back_To_Bus
Fehler gefunden
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for the crafter side fuses you can find it here 

 

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  • 7 Monate später...

Wie/ab wo soll man denn hier von rechts nach links zählen?

 

 

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Unterer Sicherungsblock: Sicherung 1 ist ganz rechts; Sicherung 12 ganz links.

Lass dich nciht beirren: Sicherung 1 ist falsch mit 15A ausgeschildert; tatsächlichverbaut wurde zumindest im MJ 23 eine 10A-Sicherung (rot).

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Steht schon im 2. Beitrag. Von rechts nach links.

 

Falsch ausgeschildert ist es schon mal überhaupt nicht, da so in den offiziellen Unterlagen von VW so ausgewiesen ist. Auch ist bei meinem GC, Bj. 2021, ist eine 15 A Sicherung verbaut. Da sich an der physischen Peripherie des GC zu deinem Baujahr nix geändert hat, ist vielleicht bei deinem GC die 10 A Sicherung an dieser Stelle falsch.

 

Grüße Norman

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Nein, die ist nicht "falsch" bzw. entspricht dem Auslieferungsstand. Sowohl das obige Bild vom Fragesteller, dessen Quelle ich nicht kenne, als auch meine Prüfungen in drei Fahrzeugen (alle GC 600 aus dem MJ 2023) haben eine rote 10A-Sicherung ab Werk ergeben.

Die Angaben in den Schaltplänen von VW kenne ich. Sie weichen vom tatsächlichen Verbau mindestens bei den genannten Fahrzeugen im MJ 23 ab. Nichts anderes habe ich oben gesagt.

Bearbeitet von Onlyvans
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Quellenangabe: selbt erstelltes Bild, welches ebenfalls den Auslieferungszustand zeigt.

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Übrigens: Hat jemand eine Idee, wie man ein Kabel vom Technikschrank zur gegenüberliegenden Seite verlegt bekommt? Kann man den Kabeltunnel (Übergang Wohnbereich/Heckbereich) nutzen, bzw. kommt man da irgendwie ran?

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