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Seitenwind-Assistenten


howi303

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 Hallo zusammen.

 Als ich meinen Cali gekauft habe, sind die meisten Assistenten noch zu Fuß gegangen.

 Jetzt plötzlich wollen alle mitfahren.

 

  Gruß Franz.

 

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Gute Frage....  ich habe ihn auch im Crafter.   Noch nie bemerkt! 

 

 

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Hallo,

ganz einfach, fahrt die Hochbrücke der A7 über den Nord-Ostseekanal bei Wind in einem Bulli mit und ohne Seitenwindassistenten und ihr werdet den Unterschied deutlich zu spüren b kommen, ich verspreche es euch 😁

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Was macht so ein Seitenwindassistent? Einfach gegenlenken wenn das Fahrzeug die Spur verlässt? Wusste bis heute nicht das es sowas gibt :)

 

Grüße

Miq

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Hi,

 

die Gelegenheit zum Ausprobieren gint es doch jetzt am Sonntag / Montag, zumindest lt Wetterdiensten ....

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Wenn ein Baum draufstürzt...Ich würde eher zu Hause bleiben.

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Bei Fahrzeugen mit elektrischer Lenkung (T6.1) wird im allgemeinen eine Gegenlenkung stattfinden, bei Fahrzeugen mit hydraulischer Servolenkung (Sprinter) geschieht dies über einen Bremsimpuls an einzelnen Räder, was natürlich etwas Verschleißrächtiger ist. So wurde es mir zumindest durch meinen Verkäufer zugetragen.....

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Da hast Du recht. Wenn das auch nicht in Extra-Handbüchern beschrieben ist, stellt sich mir die Frage, ob es rechtlich zulässig ist, dass ein Fahrzeug aktiv in die Lenkung eingreift und der Fahrzeugführer nicht auf diese Einflußnahme im Betriebshandbuch hingewiesen wird. Die volle Verantwortung bleibt ja bei ihm.

VG Dirk

Bearbeitet von DirkDe
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Ich muss mich korrigieren.

Auf der letzten Strecke der Heimfahrt war meine Frau am Steuer und der Wind wurde heftiger.

Zweimal wurde vom Fahrzeug aktiv bei einer Böe gebremst. Einseitig, so dass das Fahrzeug wieder auf die Mitte der Spur kam.

Ab dann sind wir langsamer gefahren.

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,,,,,das konnten "früher" viele auch nicht, mit den ganzen Assistenten heute, fällte es aber weniger auf. 😀

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Bei den Autotests der späten 60er und frühen 70er ( Rainer Günzler ) gab es noch den Test der Seitenwindempfindlichkeit des Wagens. Besonders auffällig war da der Käfer. Aber die heutigen PKW sind wohl so unempfindlich, dass dieser Test nicht mehr gemacht wird.

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Ich frage mich, wozu der T5/6 einen Seitenwind-Assistenten braucht. Ich kann da keine Seitenwind-Empfindlichkeit feststellen und hatte auf 150000 km noch nie eine Situation, wo der Assistent hätte helfen können.

Wer Probleme hat, sollte eher über seine Reifenwahl nachdenken. Das merke ich immer, wenn ich so einen Trapo mit 205er oder 215er Asphaltsägen als Ersatzwagen bekomme.

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