Hupe

[Califred]

Ein Trauerspiel eigentlich, wenn man bedenkt was wir für diese Autos bezahlt haben. Der Verkäufer gestern hat mir da auch zugestimmt. Und, was er mir auch gesagt hat, ein Serviceheft z. B. ist bei Auslieferung auch nicht dabei. Stimmt, ist mir bisher aber auch nicht aufgefallen 😳

[Wolle27]

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Gibt es doch heutzutage kaum noch bei Neuwagen, alles elektronisch hintelegt. Mein letztes Papier-Serviceheft hatte ich bei einem Audi Bj, 2010, meine drei BMW danach hatten schon keines mehr.

 

Mir scheint Dein VW-Händler nimmt es von den Lebenden. Habe hier auf Seite 10 schon mal meine Rechnung hochgeladen, die keine 20€ über Deiner liegt und zwar inkl. Kabelsatz (soviel zu:"einen Kabelsatz anfertigen", was für ein Blödsinn!):

 

Interessant auch: Deine "Fanfare" mit der gleichen Teilenummer wie mein "Signalhorn" kostet rund 12€ mehr. Inflation oder Gewinnmarge Deiner Werkstatt? 

[alexo]

Hallo,

kann auch nur ermutigen die zweite Hupe einzubauen. VW Hupe von ebay 19€, Kabel von Aliexpress 6,40€. Radschale ausbauen und die zweite Hupe mit dem Kabel anschließen hat zwei Stunden gedauert. Man braucht allerdings einen Vielzahn M8, um die Schraube am Halter zu lösen.

Gruß Axel

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[Wurstblinker]

Und noch ein 6.1 sicherer auf den Straßen dieser Welt unterwegs 😂

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[ipmuc]

Gratulation!

Ich hätte mir den Umweg für die Sicherheit gerne gespart.

Wie wäre es, VW, mit einer Sonderausstattung „sichere Hupe“ oder einer Demenzpille gegen das Vergessen der Einstellung für die Geschwindigkeitswarnung?

[swoosh999]

Hallo zusammen,

 

ich bin durch @Wurstblinker auf dieses Thema gestoßen, da ich bei ihm gelesen habe "Doppelhorn"....hä, dachte ich mir und habe gegoogelt und bin hier gelandet.

 

Natürlich gleich raus in den Cali, eine Runde gedreht und gehupt. Der Ton ist mir bis dato gar nicht aufgefallen, klingt aber eher nach Fiat 500. Das kann nicht so bleiben, also wurde bestellt:

 

- Kufatec Adapter

- Hella 3FH 012 010-021 Hupe

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Einbau ging heute in 30 Minuten über die Bühne.

Ich musste dazu das Rad nicht ausbauen (obwohl größere AT-Reifen) sondern einfach nur nach rechts einschlagen und den Radlauf mit ein paar Torx T25 und den Kunststoff-Spreizdübel entfernen und nach hinten biegen.

 

Bzgl. Stromaufnahme der beiden Hupen sehe ich bei 2.5mm2 nicht wirklich Probleme und das Kufatec-Kabel ist ordentlich gemacht. Kostenpunkt ca. 70 Euro.

 

Jetzt klingt er endlich wie ein Großer

 

LG

Frank

Bearbeitet 26. März von swoosh999

[T6-4WD]

Hallo zusammen,

mit dem Reifenwechsel am Wochenende habe ich mir nun auch die Hupe aufgerüstet. Dauer ca. 1h, und ich konnte die Radhausverkleidung nur in der vorderen Hälfte demontieren, dann ließ sie sich mit Gefühl zurückbiegen, so dass Platz zum Arbeiten war. Danke für den Tip Frank.

 

Jetzt macht Hupen wieder Spaß,

Grüße Frank

[Wurstblinker]

Gute Hupen sind wichtig.