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Currywurst

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Cleane Umsetzung!

Wo hast du die >50A-Zuleitung für den Booster hergenommen? 

Oder hast Du die neu gelegt? 

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Ich würde auf jeden Fall die Farbe und die Beleuchtung auf dem Dach belassen. 

Gruß Jörg 😉

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Habe die originale Zuleitung 10mm2 belassen. Der Booster ist aktuell auf 20A eingestellt. Da der ideale Ladestrom für die LiFePo mit 10A angegeben ist (2x10A für zwei Batterien) 

Aktuell Ladung über PV, da ist der Booster aus.

VG

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Wie versprochen, über Ostern erfolgte der Test über drei Nächte.

Ich muss sagen, dass ich sehr sehr positiv von den Dingern überrascht bin. (okay, bei dem Preis muss das auch so sein!)

 

Standen von Freitag bis Montag auf dem Zeltplatz und direkt nach dem Aufstellen des (elektrischen) Daches habe ich die Rooflock montiert und handfest angezogen. Heute im Regen beim Abbau mit der Ratsche von Wera und 13er Nuss in jeweils einer Minute demontiert. Ging ruck zuck. Es gab kein Zurückschnellen / -schippen des Daches, sondern jede Seite hat sich um ein paar Zentimeter abgesenkt während ich die Verschraubung löste. Nach Demontage beider Keile war sogar die Hausherrin überrascht wie gut die Rooflocks das Dach gespannt halten.

 

Fazit: Bei mehreren Nächten am selben Platz werden die Locks ab jetzt standardmäßig montiert. Handhabung ist easy. Effekt definitiv vorhanden. Preis ist hoch, ja, aber die Idee wollen sich die Jungs eben auch bezahlen lassen. Dafür hab ich jetzt Ruhe mit Nachpumpen, manueller Zündung an, Campermodus wieder aktivieren etc. 

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Gratulation Christoph! So ein Schätzchen in gutem Zustand ist heute schon sehr rar.
Der wird Dich länger, weiter und vor Allem zuverlässiger an die Ziele Deiner Wünsche bringen.
Vielleicht etwas weniger komfortabel, aber sicheres Ankommen hat ja auch was. 

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Also ich habe die Version hier gekauft für meinen T6.1. Läuft zuverlässig am EUro 6-Motor, liest DPF-Werte aus und zeigt diese auf Wunsch auch im Dashboard an, sogar über Android Auto mit Car Scanner. Wenn du die Möglichkeit hastm, schick doch dein Dongle zurück und kauf ein anderes?
Vgate iCar Pro 2S Bluetooth OBD2 Diagnostic Tool for iOS, Android & Windows, Auto Scan Tool Supports Electric and Hybrid Vehicles
 

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Habe damit auch meine TFL umcodiert, einen Polo und T5 Baujahr 2012 auslesen können.

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Nach mal wieder Stundenlangem Lesen der Bewertungen und Feedback eines Forenmitglieds habe ich stattdessen den Kocher hier gekauft.

Beim Eltek hatten mich die mehrfachen Meldungen über defekte Geräte gestört.
Der Kssvzz  funktionierte im Beach an der Fahrersitz-Invertersteckdose auf Anhieb. 

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