Was sind eure neusten Anschaffungen....

[Hendrixx]

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Nein leider nicht, aber die bauen schon was "Gscheit's" ein. Hoffentlich bei den Preisen. 

[Benno_R]

👍

ich hingegen hab's nicht so mit der elektronischen Intelligenz lieber ein bisschen dummes Kupfer.... tippe mal auf Votronic XS...bitte berichten.

[MichaelF]

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Das klingt ja interessant! 170Ah in der Größe habe ich noch nicht gesehen!

 

Mich würde die Anleitung zur Konfiguration des KFG interessieren und ob die von VW verbauten Shunts drin bleiben. Bitte Berichte vom Einbau und was sie konkret machen.

[Zeebulon]

Hallo Hendrixx,

hmmm...

• was wird denn bei der "

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  " gemacht? Ladekennlinie? Was sagt VWN zu Garantie?
• und was wir da eingebaut? Nur der Akku? Wohl nicht.

[Hendrixx]

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Also: die Batterie wird durch LiFePO ersetzt, es gibt einen Ladebooster  und einen  speziellen Kabelsatz. Zusätzlich gibt es die Freischaltung (Umprogrammierung?) für das Steuergerät (KFG). Laut Batterieschmiede ist das alles von VWN freigegeben, sodass es keine Probleme bei Gewährleistung oder Kulanz geben sollte.

[Benno_R]

Guten Abendgruss nach München

 

der "Saftladen" 😂 macht sich immerhin Gedanken und beschreibt auch, was er tut. Ich bin kein Lithium Freund aber auch kein Gegner. Mir reicht das gute alte Blei dennoch ist doch eigentlich klar erwähnt was der Saftladen macht:

Der Booster sorgt für die Ladestrombegrenzung und entsprechende LadeKennlinie. Das ist nun wirklich Standard. Einzige Frage ist, welchen sie verbauen und wie sie sicherstellen, dass das Teil im 6.1 mit seiner willkürlichen D+ und Spannungsteuerung auch funktioniert. Aber da gibt's ja durchaus positive Berichte hier bez Xs...

Und dann muss nur noch die Kapazität und Batterietyp eingetragen werden. Für den Rest ist der User verantwortlich damit meine ich die Entladeströme. 

Wenn das Ganze dann noch ordentlich montiert wird, was man bei dem Preis voraussetzt.. ja, warum denn nicht, jedem sein Himmelreich. Einfach mal Kosten und ggf Neidfaktor ausblenden, und Technikinteresse in den Fokus stellen, dann ist das ein rundes Angebot. 👍

 

Es würden mich Bilder interessieren, was dann verbaut wurde, den Booster habe ich ja schon von Beginn an an Bord und obwohl die Batterien im Jahr sieben noch frisch sind, kommt irgendwann der Tag der Tage ... dann ist gut zu wissen, was was taugt und was nicht.

 

lg BR

Bearbeitet 27. Februar von Benno_R

[swoosh999]

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Guten Morgen,

 

was mich hier am meisten interessiert ist der "Ausbau/ Stilllegung" der 2. Batterie im Geschränk.

Ich hatte damals eine ähnlich Idee und wollte mir von CarElectric nur 1x 150Ah LiFePo unter dem Sitz einbauen lassen, als Ersatz für 2x AGM. Leider erhielt ich eine Absage wegen "geht nicht".

 

Aber anscheinend bekommen es die Jungs mit der Saftkiste hin?!

 

LG

Frank

Bearbeitet 28. Februar von swoosh999

[Segelsonne]

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Hallo Hakan,

 

es ist geschafft! Am Dienstag habe ich das Fahrzeug gegen 15 Uhr bei Goldschmitt in Walldürn abgegeben. Am Mittwoch sollte der Einbau um 8 Uhr beginnen. Weil ich aber schon früher da war und im Hotel übernachtete, empfing mich der "Chefmechaniker für Calis" persönlich und erklärte mir was und wie er die 4-Kanal Luftfederung in mein Fahrzeug einbauen wird. Noch am gleichen Tag begannen er und ein weiterer Mechaniker mit dem Einbau. Am Mittwoch um 14 Uhr war dann alles erledigt einschließlich einer ausführlichen und sehr persönlichen Einweisung in das neue System. Auch alle Unterlagen des TÜV zur Auflastung auf 3.300 kg lagen vor. Damit muss ich jetzt nur noch zu unserer Zulassungsstelle um dies in den KfZ-Schein eintragen zu lassen.

Ich konnte dann nach dem kurzen Bezahlvorgang um 14.30 Uhr vom Hof um wieder zurück nach Hannover zu fahren. 

 

Mein Eindruck: Es ist dort ein hoch motiviertes und sehr erfahrenes Team. Jeder Handgriff sitzt und sie wissen sehr genau was sie tun. Der Einbau könnte wohl nicht fachgerechter erfolgen! Alles sehr sauber und ordentlich. Auch der Werkstattleiter, Herr Ertl, ist überaus kompetent und zugewandt. Ich hatte heute noch eine kleine Rückfrage an ihn, die er freundlich und in aller Ausführlichkeit am Telefon beantwortete. - Ich habe es nicht bereut, die 420 Km auf mich zu nehmen.

 

Ja und dann fuhr ich wieder nach Hannover zurück. Vom ersten Moment an hatte ich das Gefühl, in einem anderen Fahrzeug zu sitzen. Der "Hängehintern" ist verschwunden. Die Übersicht vom Fahrersitz noch besser als zuvor. Die Lenkung spricht unglaublich gut an. Besonders in den langen recht steil abfallenden Kurven auf der A7 zwischen Kirchheim und Kassel war das ein Traum. Wo ich bisher mit beiden Händen den Lenker halten musste um nicht zu übersteuern, fährt er jetzt wie auf Schienen. Das Lenken geht super leicht von der Hand. Kein Übersteuern und kein Untersteuern! Ein tolles Fahrgefühl. Damit hatte ich nicht gerechnet. Ich dachte bisher eher an die Vorteile beim campen mit der Nivellierung usw.

Das Steuergerät habe ich mit etwas Montageklebeband zwischen Tacho-Anzeige und Navi befestigt. Es ist dort gut im Blickfeld und wird (hoffentlich) auch gut halten.

 

Mein Fazit: Es hätte nicht besser laufen können! Nun freue ich mich auf 6 Wochen Sardinien ab Ostern und vorher noch einige Tage in Berlin.

 

Gruß

Helmut

 

Soweit mein erster kurzer Erfahrungsbericht. 

 

 

[Mudie]

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Hey Helmut:

 

das hört sich sehr gut an!

Kurze Frage nur der Interesse halber: lief unser Film zum Zebra-Bus dort noch? 🙃

Ansonsten wünsche ich allzeit eine herrlich erholsame Fahrt!

 

Der Mudie.

 

[Bertram-der-Bulli]

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Das spiegelt exakt meine Erfahrungen wieder. 👍🏼

[Segelsonne]

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Hallo Mudie,

 

Ja, der lief noch!

 

Schönes WE

Helmut

[Hakicgn]

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Hallo Helmut,

ich danke Dir sehr für Deinen ausführlichen Bericht. Dieser steigert gerade meine Vorfreude zusätzlich. Ist ja doch eine ordentliche Stange Kohle die man da lässt und da freut es mich zu hören, dass die ersten Erfahrungen so positiv sind. Ende des Monats sind wir dran und wir freuen uns darauf. Ostern geht es dann nach Südengland. 
Grüße 

Hakan 

[Segelsonne]

...und hier noch ein Foto von der Einbausituation des Bedienteils:

 

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[Mudie]

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Danke - das ist ja cool! 🙃

Dann Dir und Euch noch einen schönen Sonntag!

Der Mudie.

 

[Hendrixx]

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Servus Frank,

beide Kollegen (Batterieschmiede + Einbaupartner in München) haben gesagt, dass es geht.

Was (natürlich) definitiv nicht geht, ist die 2. AGM-Batterie im Bordnetz zu lassen.