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Mängel Grand california 680


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Das ist die dann vielleicht die Qualität der Werkstatt, die ich angesprochen habe. Mal abgesehen davon, dass es natürlich auch Mangel an Teilen gab/gibt. 5 od sogar 10 Wochen sind ein Unding. 

Zu meinem Wasserhahn /Pumpenproblem habe ich der Werkstatt gesagt, falls nicht innerhalb 1 Woche zu ersetzen, warten wir bis zum Winter und ich behelfe mir bis dahin, wenns wieder auftritt,  mit Abziehen des Kabels. Wenn ich natürlich auf Rep bestehe und der Hahn ist wirklich nicht lieferbar, dann steht die Kiste länger. 

Nicht falsch verstehen, Mängel sind Mist und gehören behoben. Grundsätzliche Mängel mit ner TPI. Dass alle Hersteller an der Qualität sparen ist bekannt. VW übertreibt es (manchmal). Auch klar. 

Thomas

In so einem Fall ist Schnellhilfe ein Streichholz reinstecken und dann die Schraube rein. Alter Indianertrick. 😎

 

Thomas

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Hi Thomas, da muss ich dir leider widersprechen. Der GC hat leider an bestimmten Punkten konzeptionelle Fehler/Schwachpunkte, welche sich schlussendlich nur durch konstruktive/bauliche Änderungen beheben lassen. Bestes Beispiel ist hier der Wasserhahn, Silikonnähte im Bad, KFG Steuerung 

Man könnte sich ja die Mühe machen und alle Themen und eventuell vorhandene Lösungen mal aufstellen.

 

VG

Norman 

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Hallo GC-Freund,

bei unserem fast neuen GC600 (als Vorführfahrzeug mit gerade einmal 14 km auf dem Tacho gekauft) sind diese Schrauben beim vorderen Scharnier - bei der Küche  -  auch heraus gerissen; selbst reparieren oder Garantiefall melden?

 

Grüße von Wolfgang 

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Ja, aber es wird ja behoben. Dem Vorteil alles aus einer Hand zu haben, steht der Nachteil gegenüber, dass ein guter VW Mechatroniker eben nicht auch ein guter Klempner ist/sein muß.  (Und die Schulung bei VW für den GC ist wohl auch nicht das Gelbe vom Ei). 

 

Die Idee das mal aufzustellen (vor allem die Lösungen) ist gut. Manchmal sucht man sich hier einen Wolf. Bei Grandcali.com gibts ja einen Ansatz dazu. 

 

Thomas

Falls noch mehr anliegt, würde ich id Werkstatt gehen. Wenn die Erfahrung hat, weiß die, dass sie andere Schrauben nehmen sollte. 

Aber ist sicherlich auch kein Problem, da selbst andere Schrauben rein zu machen.

Hatte auch nur 2 Schrauben je Seite an den Schubladen. Eine Seite kam runter. Hätte ich selbst ein paar mehr (und längere) reingemacht, wenn ich halt nicht schon einen Termin gehabt hätte. 

Thomas

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Das würde ich abhängig vom Schadensbild machen … 

 

… oder du wartest noch eine Weile, denn da kommen sicherlich noch einige Mängel hinzu. Solange du Gewährleistung hast, bist du ja safe!

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Halo Wolfgang ,

 

wenn du selber Hand anlegst , und dass dann auch sicherlich gut reparierst etc, macht VW nix mehr. 
Ich würde das dokumentieren, und fragen ob du eine Notreparatur vornehmen sollst, um weitere Schäden zu vermeiden, dann Tausch / Rep durch VW.

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Hi Norman,

 

das eigentlich ne coole Idee.

sprich welche Mängel, TPI , 

Mängel ohne spezifische Lösung / sprich individuelle Reparatur und Tausch

Mängel noch ohne VWN Lösung 

und : selbst ist der GC Owner 🚐

 

VG Marc 

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Hallo Siggi

 

Auch La Strada verschlimmbessert und spart. Qualität beim Ausbau war einmal. Preis/Leistung stimmt da def. nicht mehr.

Bei CS und HRZ hast Du wahrscheinlich mehr Glück.

 

Grüsse

Nicole

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Hallo Nicole,

danke für die Info. Habe gestern im Netz geforscht und bin zu einem ähnlichen Ergebnis gekommen. Heute ausgiebig telefoniert. Die Qualität von VWN ist mittlerweile beim Kunden angekommen. GC’s stehen sich zur Zeit trotz absoluter Tiefpreise der Händler die Reifen platt. Bei mobile.de allein 660.

VG

Siggi

 

 

Bearbeitet von Siggi
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Also wenn ich bei mobile.de die Neufahrzeuge ausschließe, werden mir noch 400 Angebote angezeigt.

Wenn ich dann noch als Maximalpreis 65.000 Euro ansetze, bleiben 14 Angebote.

 

Unabhängig davon ändert sich gerade das Konsumverhalten der Menschen. Das trifft nicht nur den Fahrzeugbereich.

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Hallo Siggi,

 

wie kommst du auf 660?

Wenn ich nach Grand California suche kommen 14 Fahrzeuge:

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Servus,

Thomas

Ein sehr zufriedener GC 680 Besitzer (EZ 05/2020 🙂

 

p.s.:

Auch bei andere Hersteller (aus dem Premium-Segment) scheint nicht alles immer perfekt zu sein:

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Bearbeitet von Moasta
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dein Vorschlag wäre der Hammer!

aber... wer macht? Und sammelt alles ein? Wie weiter oben schon beschrieben: man sucht sich hier teilweise den Wolf!

LG

Günter

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Hallo Snuggles,

 

Ich sehe das auch so. Die Punkte b), c), d) habe ich schon probiert - Truma sagt, dass sie nicht helfen können/wollen, da sie nur Zulieferer zu VW sind. Das ist sehr frustrierend, da Truma die gesamten LIN (CI) Bus-Protokolle kennt und

vermutlich binnen Minuten das Problem lokalisieren und an VW melden könnte. Dometic meldet sich überhaupt nicht und über offizielle Kanäle bei VW kommt man auch nicht weiter. 

Für a) habe ich mir nun einen LIN Analyzer besorgt und hänge diesen bei Gelegenheit mal auf den LIN (CI) Bus der Truma. Nach meiner Recherche darf es am LIN Bus nur einen Master geben - im GC gibt es aber das Bedienpanel von Truma und auch die CU von Dometic.

Beide fungieren vermutlich als Master und so ist eine Datenkollision am Bus sehr wahrscheinlich - möglicherweise gefolgt von einem Bus-Reset und einem Abschalten der Heizung. Das ist alles nur Spekulation, aber irgendwo muss man ja anfangen und von den Herstellern 

kommt ja nichts. Ideen/Ratschläge von jeglicher Seite sind immer willkommen. 

 

Was die gesamten anderen Probleme/Mängel betrifft - als WoMo Besitzer muss man einen gewissen Hang zum Schrauber haben, sonst verbringt man mehr Zeit in der Werkstätte als im Urlaub - das betrifft aber nicht nur GC-Eigner. 

 

Gruß Globe

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Dann muss die CU von Dometic der Master sein!

Hängt das iNet-System auch am LIN-Bus?

LG

Günter

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Was sind denn im Moment bei Neufahrzeugen „absolute Tiefpreise“  ? Sprich, welche Rabatte. Über 15% bin ich nicht raus. Überlege bei meinem 600er auf 4M zu wechseln. 

Thomas

 

PS: Grad mal geschaut bei den Gebrauchten. Da kommen jetzt natürlich jede Menge aus dem Verleih zurück. 

Bearbeitet von Flh75
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Hallo Thomas
habe bei meiner Informationsrunde von Händlern gehört, die den GC zum Einkaufspreis abstoßen, nur damit er vom Hof ist. Wenn Du einen passenden im Netz findest kannst Du beim Händler die Daumenschrauben ruhig etwas fester anziehen.

Habe mal aus Spaß gefragt was ich für meinen bekomme, wenn ich das Produkt eines Mitbewerbers für 180.000€ bestelle. Da würde ich knapp 30.000€ verlieren. Bei 5400 km und 5 Monaten. Nicht besonders wertstabil. Wird bei anderen Typen wohl so ähnlich sein. Bis auf CS, La Strada, HRZ und Bimobil. Davon findet man kaum Gebrauchte.

VG

Siggi

 

Auch nicht besser!

 

 

Bearbeitet von Siggi
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