Luftstandheizung zu kalt!

[chr-jakob]

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Und wenn man sich von dem Vergleich mit dem T6 löst, fällt der Missmut noch kleiner aus. 😉 Ich habe den Vergleich nicht und bin mit der Heizleistung zufrieden. Stufe 10 ist ja quasi für FKK-Anhänger/-innen … 😅

 

Viele Grüße 

Christian

[Onkelhu]

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Heute Nacht bei Stufe 7 kuschelig warm, aussen 2 bis 3 Grad....und leise ist die Lsh absolut, sehr viel leiser als beim T5...Hatte anfangs meine Probleme mit der Lsh, da einiges geändert wurde, inzwischen bin ich sehr zufrieden....

 

Viele Grüße Hubert 

[MM15]

Neulich bei knapp über 0 Grad habe ich auf Stufe 5 mit geschlossenem Dach geschlafen.

Normalerweise schlafe ich oben und meine Frau und Tochter unten, man war das eine Hitze.

Nächstes mal teste ich Stufe 4 und parke anders herum damit ich mit dem Kopf zur Heckklappe liege.

Den Kopf am Auslass braucht man nun echt nicht.

[Peter1804]

Hallo zusammen

Ich habe das Thema immer etwas mitgelesen aber nicht alles.

Ich fuhr über Weihnachten ans Nordkap mit dem Bulli.

Ausgangslage:

Das Gitter wurde NICHT gedreht. Geschlafen wurde immer unten, das Dach blieb geschlossen.

Ich war alleine unterwegs, geschlafen wurde in einem Deckenschlafsack da die „normalen“ Decken für meine Körpergrösse etwas knapp ausfallen. Der Kopf war immer zur Heckklappe.

Die Rollos wurden immer geschlossen, auch die an der Frontscheibe. Ich habe Windabweiser auf Fahrer und Beifahrerseite montiert.

Der Sichtschutz auf Fahrer und Beifahrerseite wurde auch immer Montiert. Zusätzlich habe ich eins der Fenster (vorne) die ganze Nacht ca 1-2cm geöffnet das die Feuchtigkeit fliehen kann.

 

Die kälteste Nacht hatte -25 grad, geheizt wurde auf Stufe 7. Die Heizung lief ca 10-15min, dann war diese „pausiert“ für ein paar Minuten, ca 5min. Dann ging das „Spiel“ von vorne los. Im vorderen Teil (bei der Schiebetür) war es schön warm, gegen Kofferraum wurde es dann natürlich entsprechend frisch, aber Eis hat sich keins gebildet.

Als ich in Honningsvag war (ca 20km vom Nordkap entfernt) war es nur ca -8 Grad kalt. Es tobte aber ein Schneesturm mit Windgeschwindigkeiten bis zu 60km/h. Da ich den Wind zum Teil im Auto spürte und das vordere Fenster 1-2cm geöffnet war, entschied ich mich die Heizung auf Stufe 8 laufen zu lassen. Die Heizung lief ca 30min durch, machte paar Minuten „Pause“ und lief dann wider.

Ich erwachte irgendwann in der Nacht weil mir zu heiss war, habe dann auf Stufe 7 gestellt welche auch passend war.

 

Falls jemand noch mehr Wissen will, einfach melden.

 

Liebe Grüsse

Peter

[smoke81]

Danke für die interessanten Infos @Peter1804

 

Welches Fenster genau hattest Du einen Spalt offen?

[Kaasaa]

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Bei kalten Temperaturen funktioniert die Regelung der Standheizung im T6.1, in der Übergangszeit macht sie mehr Probleme. Schöner Bericht! Meine Damen kriege ich bei solchen Temperaturen nicht zum Campen, aber ich hätte mal wieder Lust ☺️.

 

Da die Stufen Zieltemperaturen im Ansaugtrakt entsprechen, würdest du vermutlich sogar mit niedrigeren Stufen auskommen. Aber vielleicht ist der Temperaturunterschied bei so niedrigen Temperaturen von vorne nach hinten im Auto so groß, dass eine höhere Zieltemperatur dem hinten liegenden Kopf gut tut...

 

VG

Bearbeitet 21. Januar 2022 von Kaasaa

[Nickman_83]

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Das klingt aber stark danach, dass du mit gedrehtem Gitter mehr Ruhe in die Angelegenheit bekommen hättest. Ich habe schon bei Temperaturen um die 5° mehr "Disziplin" in der LSH durch das gedrehte Gitter, als du bei deinem geschilderten -25°-Szenario.

[Manuel-991]

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Hallo Tom, 

ich habe das selbe Problem Stufe 10 und es wird gerade einmal 20 Grad warm. Hast du hierzu bereits die Ursache Bzw eine Lösung gefunden? 
LG Manuel 

[Kaasaa]

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Hi Manuel,

schonmal drüber nachgedacht, um was es auf den folgenden 65 Seiten nach dem ersten Beitrag so gehen könnte? 😉 Nur so ein Tipp...

 

VG

[Kaasaa]

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Dass VW auch was lernt... Naja, der Hack ist für sie ja auch kostenneutral 😜.

 

Zur Erinnerung, Stufe 5 beim T6.1 entspricht Abschaltung bei 19 Grad im Ansaugtrakt, die Temperaturen für alle T6.1 Stufen kann man auch im angepinnten FAQ-Dokument im LSH-Thema finden (Pflichtlektüre). Beim T6 war das Temperaturprofil anders und die Abschalttemperatur in der höchsten Stufe auch höher. Beim T6.1 ist Stufe 10 = 26 Grad Abschalttemperatur - in diesem Sommer bringt die LSH also insbesondere tagsüber garantiert nichts 😉.

 

VG

[Ronnie6]

Hi Leute, ich habe mal diese Verlängerung bestellt! Werde den Orig Fühler abhängen und diesen Fühler mit 2m Kabel an die Fahrerseite B Säule montieren probieren. Diesern Fühler ist für die Ebersbächer Airtonic A2 bestimmt, was wir ja verbaut haben im T6.1
 

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[gentleman4ever]

freue mich deine Erfahrungen und deinen Bericht über den Umbau später hier zu lesen zu dürfen ✌️

[hans_771]

Da bin ich jetzt mal gespannt 😉Mach mal bitte ein paar Bilder, wo du sie anschließt und wie du das Kabel verlegst.

Bearbeitet 4. Februar 2023 von hans_771

[Merlin_29]

Hallo Zusammen,

 

ist der Login-Code für die LSH inzwischen schon bekannt?

Wäre ne super Sache, gerne auch via PN.

 

Danke!

 

VG

Merlin

[Xenia]

Ich denke darüber die "Kofferraumtasche Toolbag Größe L, Auto-Aufbewahrungstasche grau 50x16x21 cm" der Firma Walser zu kaufen. Wird dann paralel an die Rückseite des Beifahrerstuhls montiert. Geht wegen der Breite gerade noch, aber: die 21 cm. Höhe der Tasche blockiert dann den Luftstrom aus der vorderer Öffnung (Lamellen nach oben).

Habt ihr schon Erfahrung mit einer ähnliche Blockade? Meine Frau und ich reisen Sommer und Winter und ich möchte die begrenzte Wirkung der LSH nicht negativ beeinflüssen.

 

Henk