Luftstandheizung zu kalt!

[jumperger]

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Naja, all zu viele mit 3D Druck scheinen wir hier nicht zu sein, die Themen sind nicht überfüllt.

 

Schau mal HIER

 

Da stelle ich auch den Calidea Vent von Thingiverse vor, ich hab den jetzt gedruckt, passt gut. Es fehlt mir noch der 60mm Schlauch.

 

Aber allein die Kappe könnte dir vielleicht schon helfen dass der warme Luftstrom nicht gleich wieder angesaugt wird.

 

Zu deiner Frage:

Es scheint mir als würden viele das CaliHeat benutzten wenn es um 3D-Druck bei der LSH geht. Dazu habe ich übrigens eine Alternative auf Thingiverse gefunden welche ich sehr interessant finde.

Bearbeitet 22. August 2021 von jumperger

[eimsbush]

Das Caliheat nutze ich - hilft aber nix. Danke für den anderen Tipp. Schaue da mal rüber.

[stentor]

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Wenn das Drehen schon mal überhaupt keine Änderung gebracht hat, liegt bei dir bestimmt ein anderes Problem vor. Denn hier im Forum hat eine Drehung schon bei gefühlt 90% eine signifikante Besserung gebracht. 

[BenBsp]

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Dein Druck bestimmt noch mehr … hast ne PM von mir. 😊

[gentleman4ever]

also mit Caliheat haben wir aktuell keine Probleme mehr... Gitter drehen hat was gebracht aber Caliheat hat es perfektioniert... ✌

[eimsbush]

Welche Heizkurve stimmt eigentlich?

Die von VW oder die Werte aus dem Forum?

 

 

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Bearbeitet 11. September 2021 von eimsbush

[gentleman4ever]

Forum = Temperatur in Kabine

VW = Temperatur am Sensor

 

Denke die Temperatur am Sensor muss deutlich höher sein als die Zieltemperatur in der Kabine...

Leider misst VW am Lufteingang der LSH, welcher nah am Luftausgang liegt und nicht weiter entfernt in der Kabine (was deutlich sinnvoller wäre)...

 

Zudem muss man folgende Szenarien unterscheiden:

1. Dach unten

2. Dach oben Bett unten

3. Dach oben Bett oben

 

Will man bei 2. noch warme Luft oben haben nimmt man am besten Caliheat... sonst ist es unten zu warm und oben ggf. zu kalt...

 

✌

Bearbeitet 11. September 2021 von gentleman4ever

[Kaasaa]

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Die Werte oben in etwas Code-artigem Format waren ja ausgelesen, und das sind dann wohl die Zielwerte für den Sensor in der Luftansaugung - so mein Verständnis. Die Tabelle ist das Wunschdenken von VW?

 

Stehen gerade in Kroatien, es ist nicht besonders kalt, aber es kann nachts schon etwas frischer (nicht wirklich, ich denke irgendwas um die 15 Grad) werden. Da wir unser kleines Kind dabei haben, das unten schläft, habe ich nun abends die letzten Nächte die LSH auf Stufe 5 aktiviert. Sie heizt dann bei noch über 20 Grad gar nicht erst los, hat aber früh morgens schon öfter angenehm den Schlaf verlängert. (Unser Kind hat einen etwas dickeren Schlafsack an)

 

VG

[eimsbush]

Ich werde kommende Woche auch mal einige Nächte messen. Ein Messgerät draußen auf dem Rad, eines drinnen. 

 

Welche Werte sind für VW eigentlich relevant?

- Dach auf / Dach zu

- mit Fenstermatten / ohne Fenstermatten

- Rollos runter / Rollos auf

- Isotop drin / ohne Isotop

- mit Caliheat / ohne Caliheat

 

Das gedrehte kleine Lüftungsgitter ist ja eh usus - aber das andere sind schon eine Menge variabler Parameter.

 

Eigentlich müsste man ja den normalen Schlafzustand messen: Dach auf, Matten drin, Rollos runter, Isotop drin. Doch das ist eben nur unser "normaler Zustand"-

 

Oder soll ich ohne alles bei geschlossenem Dach auf der Spüle messen?

[Kaasaa]

Isotop ist ja keinerlei VW-Ausstattung. Ich würde sagen, messe so, wie es für dich relevant ist. Oder was ist der Zweck, Argumentation vor VW? Dann würde ich sagen: Dach auf, Betten in Schlafposition, Rollos runter. Mehr ist mit VW-Mitteln ja nicht möglich.

 

VG

 

PS: ach ja, Gitter gedreht, das macht VW ja jetzt schon selbst bei Reklamationen. Steht sogar bei Erwin bebildert drinnen.

[Mark76]

Ich habe am Donnerstag angeblich eine neue Software bekommen. Ein Vergleich der Fahrzeuge macht meiner Meinung nur Sinn, wenn alle Beteiligten unter gleichen Voraussetzungen testen.

Schlafdach aufstellen, Bett herunter, Messung z.B. im Netz (Durchgang nach oben), Außentemperatur notieren und eine bestimmte Stufe vorwählen.

[eimsbush]

Werde das mal so machen. Melde mich dann die Tage mal. Ich warte noch auf die Hardware 

[eimsbush]

Test läuft.

 

Ein Thermometer auf dem rechten Vorderrad.

Ein Thermometer innen über dem Küchenblock.

Dach geöffnet, Isotop hängt an den Seiten locker drin, vorne nicht dran. 
Standheizung beim Test auf Stufe 10.

 

Diagramme beider Thermometer kann ich morgen exportieren und einstellen.

19:30 ging es los.

Eben um 21:00 mal geschaut.

 

Mal sehen, was die Nacht bringt und wie die Kurve morgen aussieht.

 

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[eimsbush]

22:10 - Draußen wird es kälter. Und drinnen auch.

 

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Er scheint stets bei 27 auszumachen und dann nachzuregeln. Morgen weiß ich mehr.

 

 

Bearbeitet 13. September 2021 von eimsbush

[Kaasaa]

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Hallo eimsbush,

 

zum Test-Setup: Gitter gedreht? Bett oben in Schlafposition oder hochgeklappt (dann wirds auch unten schneller kälter)? Der Vollständigkeit halber, unteres Bett aufgebaut oder nicht? Da pustet die Heizung ja gegen.

 

Viel Erfolg beim Messen & VG