Beach 6.1 EU Reimport Rabatt?

[Cali-Neuling]

Liebe/r Forenmitglieder/in,

 

seit langem Liebäugeln habe ich nun fest entschieden einen California 6.1. Beach (Camper oder Tour) zuzulegen!

 

Und seit einigen Wochen durchwühle ich im Internet-Dschungel nach Anbieter mit möglich hohem Rabatt und habe auch etliche EU-Reimportler angeschrieben. Und keiner bietet einen Rabatt höher als 15%.

 

Da ich als Alleinverdienender leider hier auch möglichst günstig auskommen muss, möchte ich hier fragen: ob jemand einen oder andere VW-Händler bzw. Reimportler kennt, wo man mehr Rabatt bekommen kann?

 

In den früheren Foren zu T6 habe ich gelesen, dass ein Rabatt von bis zu 23-24% auch möglich war!

 

Diesen Rabatt dürfte wohl nicht möglich sein (oder doch wegen der nach wie vor aktuellen Diesel-Verbotsdiskussion?), aber 20% wäre auch gut!

 

Freu mich auf zahlreiche Info und rege Diskussion!

 

Noch fröhliche Vorweihnachtszeit!

 

Chris

[Gamlind der graue]

Bei einem so neuen Auto  / Modellwechsel halte ich das für unwahrscheinlich vielleicht einfach noch ein paar Jaehrchen warten oder ein altes Modell Lagerfahrzeuge ? nehmen da sollten so Rabatte drin sein.

[Knox16]

Hallo Chris,

 

willkommen hier im Forum.

 

Mit deinem Anliegen bist du hier nicht der einzige.

Die Suchfunktion liefert für "Rabatt" einige Ergebnisse...

 

Gruß

Mark

 

PS: Ich hoffe, dass du einen günstigen Cali finden und damit viele Jahre Spaß haben wirst. Und natürlich auch, dass du dann noch diesem Forum treu sein wirst. Ich stelle mir nur gerade vor, wenn du in 10 Jahren hier einen Beitrag schreibst und jemand deinen Forumsnamen liest 😉

Bearbeitet 19. Dezember 2019 von Knox16

[Berkano]

Es gibt keinen Pauschalrabatt bei der Bestellung. Die Höhe der Ersparnis gegenüber dem Listenpreis hängt maßgeblich von der Fahrzeugvariante, der Motorisierung, des Getriebes und der Sonderausstattung ab.

Pauschal kann man nur sagen, dass die Ocean und Coast-Modelle (über 20% möglich) etwas mehr Prozente bekommen als der Beach. Beim Beach war das Höchste was ich bisher gesehen hab knapp 19%.
 

Allerdings sollte man nicht nur auf die Prozente und den Preis schauen. Ich finde Kompetenz und Zuverlässigkeit sehr wichtig. Aber am wichtigsten ist ein gutes Bauchgefühl 😉

[paolaMTB]

Also unserem Verkäufer war es egal für welches Modell wir uns entscheiden, der Rabatt war von Anfang an am Tisch. 

[simsim]

Nimm das günstigste Angebot und schick es den anderen Anbietern. Ich bedanke mich jeweils freundlich fürs Angebot und teile mit, dass ich leider ein günstigeres Angebot hätte. Dieses lege ich auch bei und lade dazu ein, das alte Angebot doch nochmals zu kalkulieren. Was hilft ist auch wenn man von vornherein klar macht, dass man z.B Ende Woche den Vertag unterzeichnen will. Das muss man dann aber auch durchziehen.

[Berkano]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

So etwas finde ich unverschämt...

Jeder möchte bei einem Geschäft von etwas leben und jeder kalkuliert auf Grundlage seiner Möglichkeiten. Diese immer billiger billiger billiger-Mentalität finde ich nicht schön. Wenn man sich für ein Angebot entschieden hat, dann kann man vielleicht nochmal paar hundert Euro raushandeln, wenn es irgendeinen Anlass dafür gibt, aber mit anderen Angeboten den Preis drücken ist nicht die feine Art. Nicht nur beim Fahrzeugkauf... Auch bei anderen Alltagssituationen, besonders im Handwerk ist das etwas, was leider in den letzten Jahren extrem überhand genommen hat.

[simsim]

Das ist ein im Submissionswesen völlig normaler Vorgang. Letztlich Ausfluss des freien Markts. Man kann es auch als unverschämt sehen, wenn der Händler bei Vorlage einer Konkurrenzofferte mit dem Preis runtergeht ohne mit der Wimper zu zucken. Ists aber auch nicht. Wie gesagt,  normale Preisfindung im freien Markt. 

Bearbeitet 19. Dezember 2019 von simsim

[T68]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Mag so sein, aber beim Kauf, erstrecht bei einem so emotioalen Produkt wie dem Bus, spielt für mich ein gutes Gefühl eine große Rolle. Und nicht nur da. Man kann und muss verhandeln, darf sich nicht übers Ohr hauen lassen, aber es hat sich Fairness auf lange Frist bislang immer ausgezahlt. Es sein denn, man hat nur einmal miteinander zu tun. Aber selbst dann geht es mir mit einem fairen Miteinander besser. Kaufen muss Spaß machen. Das ist mir viel mehr wert, als die letzten Euros gegenüberzustellen "in einem freien Markt".

[simsim]

Klar. Ich bin immer freundlich, transparent, ehrlich und fair. Hatte auch nie den Eindruck dass man es mir übel nahm, wenn ich verhandelte. Das macht der Händler im Einkauf genau gleich. Und wichtig: Ich kaufe nur bei einem Händler wo ich ein gutes Gefühl habe. Interessanterweise sind die günstigsten Anbieter nicht selten die mit dem besten Service. 

[davem85]

Ich frage mich aktuell ob sich der Reimport tatsächlich lohnt, sind doch mit Messerabatt ohne groß zu verhandeln 17% drin. 

Was ist das mit der Überführung von dem immer alle reden? Und was ist mit der Garantieverlängerung? Sind diese beiden Punkte beim Reimporteur wirklich nochmal so viel billiger, dass am Ende eine Zahl mit einer '2' vorne herauspurzelt? Ich bin in dem Business leider völlig neu (dem Neuwagenkauf Business wohlbemerkt 😂).

 

Auch auf die Gefahr, dass diese Frage schon hundert mal gestellt wurde: Gibt es theoretische und praktische Nachteile bei einem Reimporteur zu kaufen? Vor allem was Service, etc. betrifft?

 

PS: Ich würde es übrigens bei den Anfragen an die Händler genauso machen wie oben geschildert. Das ist in den allermeisten Einkaufsprozessen dieser Welt genau so. In einer zweiten Runde wird unterlegenen Anbietern die Möglichkeite eingeräumt ihr Angebot "nachzubessern".

Bearbeitet 19. Dezember 2019 von davem85

[Berkano]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Fahrzeugtechnisch gibt es keinen einzigen Nachteil eines Reimport-Fahrzeugs. Das Fahrzeug wurde im gleichen Werk, mit den gleichen Teilen und den gleichen Qualitätsvorgaben produziert wie auch die deutschen Fahrzeuge. Das Einzige was sich ggf. geringfügig unterscheiden kann, ist die Serienausstattung. Das sind aber Kleinigkeiten und kann zur Not einfach als Sonderausstattung hinzugefügt werden, wenn man das möchte. Man muss es halt vor der Bestellung prüfen und hat dann 1:1 das gleiche Fahrzeug wie aus Dtl.

Das wissen auch mögliche Käufer, wenn man das Fahrzeug wieder verkaufen möchte. Darum wird sich das Ganze auch kaum auf den Wiederverkaufspreis auswirken.

 

Die 2-Jährige VW-Garantie gilt europaweit. Also ganz egal wo das Fahrzeug ist, es wird überall gleich behandelt. In Österreich gibt es sogar eine 3-jährige Anschlussgarantie bis 150.000km, in Dtl. ist diese nur bis 100.000km. Ist jetzt nicht für jeden entscheidend, weil die Wenigsten so viel in 5 Jahren fahren werden, aber das sind die kleinen, feinen Unterschiede. Ansonsten gibt es keine Nachtteile.

 

Das einzige was man erwähnen könnte ist, dass das Fahrzeug teilweise 1-2 Wochen auf den ausländischen Händler zugelassen wird. In dieser Zeit wird das Fahrzeug zwar nicbt bewegt und auch sonst nicht gebraucht, aber man ist dann so gesehen also Zweitbesitzer. Wenn man das Fahrzeug dann aber in Dtl. anmeldet bekommt man einen deutschen Fahrzeugbrief und dort taucht der ausländische Händler nicht mehr auf. Man ist dann also Erstbesitzer des Fahrzeugs im dt. Fahrzeugbrief.

 

Ich gehe nicht davon aus, dass sich das wertmindernd auswirken wird.

[monta]

Hallo Chris,

 

schau mal hier: https://www.caliboard.de/topic/20514-preise-für-reimport-california-61/

 

Grüße

monta

Bearbeitet 20. Dezember 2019 von monta