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Öl-Service nach ca. 20.000 km - Was stimmt denn nun?


dertoaster

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Hallo redone, stimmt, ich würde das Öl auch niemals offen stehen lassen für ein Jahr (wie in einem Motor ab Werk bis zur Inbetriebnahme). Es ist aber so üblich. Der Cali hats überstanden.

Bis zum Ölwechsel wurde kein Öl nachgefüllt, fahre wenig Kurzstrecken.

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Hallo, ich will mal folgendes zum Nachdenken schreiben. Meiner war bei Inspektion mit Ölwechsel. Vorher hatte ich selbst den Ölwechsel über die MFA zurück gesetzt (das wird dann ein Festintervall). Hätte mein Serviceberater die Wartungsintervalle nach der Reparatur nicht kontrolliert, hätte ich den nächsten Ölwechsel in 1 Jahr (Festintervall). Für mich heißt das, wenn ich den Ölwechsel selbst zurück setze, muss ich bei der Fahrzeugabgabe darauf hinweisen, dass er wieder auf flexiblen Intervall gesetzt wird. Gruß Charly

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Moin,

weiß jemand was für einen Ölhersteller VWN in 2018 hatte, was das Motoröl betrifft?

Benötige die Angabe für die Ölanalyse.

 

Grüße Almroad 

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Meistens war Castrol drin, aber sicher kann man natürlich nicht sein.

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Moin,, 

 

war auch bisher mein Stand, wollte aber vorher hierzu nichts Schreiben. Mal sehen was Oelcheck dazu sagt.

 

Danke Dir, 

 

Schönen Sonntag allen

 

Grüße Dirk

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Hallo Dirk,

ich habe bei meinem Check nur "SAE 5W-30 Longlife 3" geschrieben. Das hat offensichtlich gepasst.

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Meiner steht aktuell bei 26.000km, meckert jetzt die Inspektion an, aber Öl-Service erst in 12.500km ....

Hab ich da schon wieder ein Sonderfahrzeug? 😓

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  • 1 Monat später...

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Was ist das mit dem ausgetricksten N279?

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Das ist ein Magnetventil, welches per VCDS geöffnet wird, um mit der WWZH nicht nur den kleinen Kreis, sondern ebenfalls den Motorkreis mit vorzuwärmen. Somit dauert es beim Vorheizen mit WWZH zwar länger, bis der Innenraum wohltemperiert ist, dafür wird der Motor mitgeheizt. 

 

Grüße 

Robert 

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Ah ja, wie und wo kann man das codieren. Permanent wenn WWZH an ist oder nicht? Geht das nur mit VCDS oder z.B. auch mit OBD11?

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