Zweierbank + Heckboard + Bettverlängerung + Heckschublade

[Autonova]

Hallo zusammen,

 

kurze Vorstellung meiner Variante, wie ich die ungeklappte Zweier-Bank zum normal langen Bett mache und gleichzeitig möglichst viel Stauraum behalte.

 

Hierzu habe ich

 

– ein VanEssa-Heckboard gebraucht erworben und dessen seitliche Stützwände so weit gekürzt, dass das Querbrett auf genau der Höhe der umgeklappten Zweierbank sich befindet und mit diesem abschließt. Normalerweise ist das VanEssa-Teil 12 cm höher, um mit der Dreierbank abzuschließen, die um eben diese 12 cm höher ist (wie im Beach oder Multivan ). Die beiden seitlichen Stützwände werden per Kebelschraube in den äußeren Laufschienen fixiert (das Auto ist ursprünglich ja ein Multivan).

 

– meine selbst gebaute Heckschublade nochmals modifiziert (Laufrollen mittig unter Wanne, Länge an Zweierbank in hinterster Stellung angepasst, Klappe gekürzt)

 

– passgenau unter und aufs Heckboard passende stabile Stauboxen besorgt (Really Right Box). Locker untergebracht in der auf den Fotos sichtbaren Größe bekomme ich jetzt bis zu acht Boxen (oben vier, unten vier); zusätzlich könnten noch kleinere verstaut werden. Ein Gepäcknetz deckt das Ganze später noch ab. Seitlich an der Zweierbank vorbei lassen sich weiche und längere Gegenstände und Utensilien verstauen.

 

 

Der früher oft "gequälte" Rücken freut sich jetzt, die teils doch recht schweren vollen Boxen in Hüfthöhe zu entnehmen oder von hinten seitlich aus der ausgefahrenen Heckschublade. Die oberen Boxen lassen sich zudem leicht von hinten aus dem Fahrzeuginnern bedienen. 

 

Bin recht zufrieden jetzt mit Stauraum und Ergonomie und freue mich über die vier vollwertigen Schlafplätze jetzt.

 

 

 

Das VanEssa-Heckboard war beim Gebrauchtkauf etwas ramponiert, deshalb habe ich es mit grauer Folie beklebt, sieht jetzt aus wie neu und ist nicht in dem üblichen Hellgrau, das ich ohnehin nicht mag. Oben drauf befindet sich noch eine leicht dauerklebrige Anti-Rutsch-Matte.

 

Die beiden Kopfstützen der Zweierbank sind etwas höher als die Stauboxen, so dass ein ungehindertes Nach-vorne-Rutschen bei schärferem Bremsen oder Schlimmerem nicht möglich ist. Ich werde aber zusätzlich noch eine "irgendwie" herausnehmbare Schottwand bauen.

 

Die Klappe an der Schublade dient als Sichtschutz, aber auch als Schutz für die Stuhltasche bzw. Verkleidung in der Heckklappe. Sie lässt sich aber auch nach vorne umlegen, um z.B. leichter zu beladen oder sperrigere Dinge einladen zu können.

 

Grüße

 

Dirk

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 12. Dezember 2019 von Autonova

[redone]

Hallo Dirk,

hast du vielleicht das Maß der Tiefe des Heckbordes. Könnte bei mir vielleicht auch passen. Gruß

[Autonova]

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Schau doch mal hier, da sind alle Maße aufgeführt. Wenn Du mehr wissen musst, gehe ich gerne noch mal messen:

 

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LG

 

Dirk

 

 

P.S.: Der Neupreis ist heftig, ich habe mein Board für 200 Euro über Ebay-Kleinanzeigen erworben. Hatte nur Kratzer, keine "echteb" Gebrauchsspuren.

[Hendrixx]

Obacht, das Vanessa-Teil ist für die Dreierbank. Die ist in Liegeposition etliche Zentimeter höher.

[Nicolas1965]

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Wer liest ist manchmal klar im Vorteil.

 

PS: Ich unterstelle, dass jedes hier aktive Mitglied auch lesen kann 😉

[Hendrixx]

Also lieber Nikolaus, weisen wir nochmals darauf hin, dass das Vanessa-Board gekürzt werden muss, wenn man es für die Verlängerung der Zweierbank hernehmen will. Wird nämlich gern mal übersehen.

[Autonova]

Siehe Post #01 ganz oben. In aller Ausführlichkeit...

[Griffon13]

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Ich brauche Bilder oder noch besser was zum anfassen, damit ich es kapiere.

Ich habe nämlich 7 Knochen mehr.

[Autonova]

Allmählich befallen mich Zweifel, ob es klug war, das ganze hier vorzustellen...

 

Ich rechnete mit so etwas wie "aah, interessant" oder "ach so kann man das lösen" oder "Nee, ist mir zu aufwändig".

Bearbeitet 15. Dezember 2019 von Autonova

[redone]

Hallo Autonova,

alles gut. War schon richtig. Ist durchaus interessant, wenn man mit dem originalen Board der Zweierbank nicht zufrieden ist. Nur weiter so. Gruß

[Autonova]

Hallo Redone,

 

konntest Du mit den Angaben auf der VanEssa-Homepage was anfangen?

 

Wie gesagt, ich habe um exakt 12 cm gekürzt. Dann sitzt das nach unten wandernde Querbrett schon recht stramm zwischen den beiden Seitenverkleidungen. Andererseits bekommt es so maximale seitliche Stabilität (die von VanEssa seitlich eingestzten Schraub-Abstandshalter habe ich rausgeschmissen). Ich musste dafür allerdings die rechte Wartungsklappe etwas nacharbeiten, weil das Querbrett dort aufsaß. Jetzt passt alles, als wäre es nie anders gewesen ;-))

 

 

Bearbeitet 15. Dezember 2019 von Autonova

[redone]

Hallo, ja und nein.

Es ist zu tief. ((ich habeden originalen Staukasten gekürzt, um diesen Betrag muss das Board weniger Tiefe haben) Aber trotzdem guter Tipp. Werde auch versuchen ein gebrauchtes Vanessa Board zu bekommen und dann der Höhe zu kürzen. Es eilt bei mir nicht. Provisorien halten meistens länger als gedacht😅