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Ersatzradträger Unterboden Nur welcher?


RawShore

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Ja danke dir, der 255 sollte 2cm tiefer kommen, denke mal so wie das auf deinem Foto aussieht,steht er nicht unten raus dann.  AHK Bock ist ja auch dran. Ist doch eine gute sache, besser als hinten dran schrauben.

Aber so gemacht hat es noch niemand oder?

Durchmesser sollte warscheinlich auch kein problem sein.

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Von der Tiefe her ist es gar kein Problem und der Durchmesser wird auch nicht so viel größer sein, wenn überhaupt. Ich finde diese Lösung viel besser als die Befestigung an der Tür. VG.

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Hallo zusammen,

zur ergänzenden Information folgender Hinweis von mir. Die Original Ersatzradhalterung (für eine Stahlfelge ausgelegt) passt grundsätzlich nicht 1:1 für eine Alufelge (in diesem Falle am Beispiel Lismore in schwarz) aufgrund der Materialdicke, siehe Beispiel. Das Fangband und die Halterung können nicht verschraubt werden (Gewinde und Aufnahme zu kurz) . Hier muss angepasst bzw. improvisiert werden, um "schlank" das Rad zu befestigen. In unserem Falle ist dies mit einer Edelstahl Gewindemuffe und Edelstahl Gewindestange/-Madenschraube geschehen, um die Distanz mit der Originalhalterung zu überbrücken. Zudem ist der Anlagebereich der Halterung zur lackierten Felge (Lack auf Lack) noch mit einem Schutz (z.B. Filz, Folie etcpp) zu schützen.

Danke und Grüße

Markus

 

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aha, Markus danke für die info ...

 

weiss jemand zufällig ob der ersatzradhalter identisch mit dem vom DB Sprinter ist, bzw auch passen würde,da gleiche karosserie ?

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Hallo Olli,

 

ich denke er passt nicht, da seit 2017 nicht mehr die gleiche Karosserie wie DB.

 

VG André

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  • 3 Wochen später...

Ich würde gerne für meinen GC600 auch eine Stahlfelge ordern. Ist das dann auch die 2N060 1027 JZ96 mit 1200kg Traglast?

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Hallo, die Ersatzteil Nummer ist in der Nähe der Radnabe ein gepresst. Kunststoffdeckel lösen und die Nummer überprüfen. Dann hast du schon deine Lösung.

 

Hinweis: manchmal gibt es einzelne Felgen bei Kleinanzeigen von Verwertern zu kaufen. Deutlich günstiger als VWN.

 

VG André 

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Hallo zusammen, 

 

ich würde mir auch gerne die Halterung nachrüsten, um zumindest temporär ein Reserverad mitnehmen zu können. 

 

Jetzt hab ich aber noch mal ne Frage dazu. Ich geh mit den in der Liste genannten Teilenummern zum Händler und hab alles was ich brauche? Kommt es hier noch auf das genaue Modell/Baujahr an? 

 

Wenn ich die Teile alle habe, woher weiß ich, wo was montiert werden soll? Ich hab die Anleitung ein paar Berichte weiter gelesen, danke dafür, da steht allerdings nicht genau wo ich was und wie montieren soll? Ist es wirklich so selbsterklärend, dass man, wenn die Teile einmal vor einem liegen, automatisch weiß was man machen muss? 

 

Vielen Dank für eure Mühen. 

 

Gruß

Patrick

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Hallo, wenn du zurück scrollst findest du einige Fotos und Infos zum Thema Montage, es ist relativ unkompliziert, nur beim Halter gibt es drei mögliche Positionen wo der montiert werden kann, ich habe die mittlere Position gewählt (GC600, 16“ Stahlfelge)

VG

Bearbeitet von Tecinco
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Okay, danke. Ich hab jetzt mal unterm Auto gelegen und selber nachgeschaut, jetzt wird es schon klarer. Viele Möglichkeiten hat man da ja nicht. Habt hier irgendwer ne Ahnung, wie viel die Ersatzteile so kosten werden/dürfen?

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Gestern bestellt. 245€ beim freundlichen. 

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Das ist mal ne Zahl mit der man arbeiten kann. Danke!

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In Österreich incl. Felge und Reserverad 494,44 Eur

 

Schöne Grüsse

Egon

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  • 1 Monat später...

Habe jetzt auch nachgerüstet. Vielen Dank für die Tipps und Infos hier!

 

Falls jemand den Reserveradhalter nachgerüstet hat und noch ein Notrad sucht: Ich habe noch 2x Conti VanContact4Season Ganzjahresreifen auf Original Stahlfelge schwarz, ca 22tkm gelaufen, ca. 7mm Profil, DOT 25/22 abzugeben.

 

Standort: Zwischen Köln und Aachen.

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  • 2 Monate später...

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Die Teileliste ist ja schon etwas älter. Sind das die Teile, die dann auch bei einem GC 680 4WD passen?


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