Welchen GrandCalifornia habt ihr bestellt?

[1965iger]

Hallo Ernesto,

vielen Dank für Deine ausführliche Antwort und die sachdienlichen Hinweise. Mir ist völlig bewusst, dass es richtig knapp zu geht, jedoch gibt es keine Alternative.

Wie soll ich den drei Kindern plausibel erklären, dass wir ein hochpreisiges und praktisch ausgestattetes Urlaubsgefährt leider noch den Großteil des Jahres ungenutzt im Grundstück stehen haben und sie es nicht fahren dürfen?

 

Wenn`s Ärger mit der Polizei gibt, kann ich ihn jederzeit wieder auflasten, die entsprechende Technik ist ja ohnehin schon vorhanden.

Ich denke, dass wir halt einen Bogen um die Schweiz machen müssen, bzw. dort wirklich mit minimal Gewicht von A nach B fahren.

Wir können ja auch mit drei nicht vollen Tanks unterwegs sein und in vielen Anrainer Staaten gilt ja die legitime bis zu 10% Überladung Möglichkeit.

 

Tolle Bilder von Euch und den BMW's, da bekomme ich gleich wieder Lust!!!

 

Viele Grüße Jörg!!!

Bearbeitet 7. Dezember 2021 von 1965iger

[hulk66]

Aus den vorherigen Beiträgen entnehme ich, dass 4M eigentlich nur mit Differentialsperre sinnvoll ist. Obwohl meine letzten 3 PKW alle Allrad-Antrieb hatten, muss ich zugeben, dass ich davon technisch keine Ahnung habe. Bin immer überall gut hoch und wieder runter (Schnee) gekommen. Daher mal die dumme Frage: macht das wirklich so einen Unterschied?

[1965iger]

Hallo hulk66,

ja es macht einen wirklich großen Unterschied. Bei meinem kleinen Defender kann ich nur mit Allrad fahren und wahlweise die Differenziale während der Fahrt sperren. In der Regel reicht der Allrad Antrieb, wenn es aber richtig schwierig und glatt wird, kann es durch die Funktionsweise eines Differenziales passieren, dass das Rad was den geringsten Grip hat die volle Antriebskraft bekommt und das Rad was auf festem Untergrund steht fast keine Antriebskraft bekommt. Wenn an dem Punkt das Differenzial gesperrt wird, bekommen beide Räder die gleiche Antriebskraft und weiter geht's in der Regel.

 

Viele Grüße Jörg ☺

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Bearbeitet 7. Dezember 2021 von 1965iger

[Gast]

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In der Schweiz gilt eine Wägetoleranz von 3% des gewogenen Gewichts. Bedeutet, du dürftest mit 3605 kg gewogen werden. Nur hat die Waage natürlich auch das Recht abzuweichen 🙂 

Somit hatten wir jeweils darauf geachtet, dass wir mit weniger als 3590 kg unterwegs waren. Nur, irgendwann ist einem das zu blöd. Da ich sowieso alle Führerscheine besitze war dann ein 4.5T Wohnmobil die wesentlich lockere Lösung. Auch den GC haben wir gleich auf 4.2 T aufgelastet. Unsere letzte Wägung ergab reisefertig geladen vor der Abfahrt miot beiden Personen drin 3980 kg, was natürlich erlaubt, noch etwas aus dem Reiseziel mitzubringen.

 

[hulk66]

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Danke für die Erklärung, Jörg! Hab meinen GC in Unkenntnis nun leider ohne bestellt.

[Orion2021]

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Hallo, 

solange die Produktion noch nicht gestartet ist,  kannst Du die Konfiguration noch über Deinen Händler ändern. 

 

Viele Grüße! 

[calatin]

Keinen GC ..sorry … einen MAN …allerdings mit Knaus Aufbau… so geil der cali ist ..mit 2 grossen Hunden wird das nix 

also gestern den vansation bestellt … und der cali muss leider gehen … tja … und dann bin ich wohl auch bald un diesem forum falsch am platz .. dabei hat es mir hier immer sehr gefallen … gibt nicht viele foren wo ein solch netter , aber auch hilfreicher und humorvoller Umgang gepflegt wird … macht weiter so 

[hans_771]

@1965iger AGM gegen LiFePO tauschen sollte auch noch mal 1-2 Kiste Bier als Zuladung ermöglichen 🙂

[m.c.krohn]

....ist die Differentialsperre überhaubt noch bestelltbar? Hatte gehört das dies und auch das manuelle Schalten mit der Automatik nicht mehr geben würde....

 

Grüße

 

m.c.

[AndreGC680]

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Letztes Wochenende war Sie im Konfigurator noch anwählbar.

Ich glaube so um die 750 €.

 

VG André

[Kelle]

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Also im November konnte ich meinen noch mit Sperre bestellen. Für die Auutomatic gibt es den Sportmodus nicht mehr, aber die manuelle Gasse ist noch vorhanden. Würde auch sehr ungünstig sein, ohne diese Funktion. Gerade im Gelände oder auch im Winter würde mir die manuelle Gasse schon fehlen.

Gruß Torsten

[Gast]

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Glaub mir du willst mit einem GC nicht ins Gelände. 😆

Aber ich kann Dir versichern, auch im Winter genügt die Wandlerautomatic. Oder warum brauchst Du im Winter manuell?

[Kelle]

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Hallo,

Gelände ist auch immer eine Frage der Definition. Also Rubicon Trail oder 14 Tage mit der Winde durch knietiefen Schlamm sicher nicht. Aber abseits der geteerten Pisten sind wir gern unterwegs. Ob nun in den Alpen im Velebit oder in Albanien, wir sind schon viele Wege gefahren wo ohne ein wenig mehr Bodenfreiheit und Allrad der Spaß schnell vorbei ist.  Mit dem aktuellen Bus waren wir erst vor 2 Wochen mit Freunden in Brandenburg und haben direkt am See gestanden. Solche Plätze sind ohne Optierung nicht zu erreichen, aber auf jeden Fall ohne Hilfe sonst nicht mehr verlassbar.  Drum wird der GC nach Lieferung auch flott ein wenig Höher gelegt, bekommt größere Räder mit AT´s und Unterfahrschutz. Im Juni wollen wir dann im dritten Anlauf nach Korsika und auch nicht nur Straße fahren.  Sicher ein "richtiger" Geländewagen soll und wird er nicht werden, aber es gehr mit den Autos auf jeden Fall viel mehr wie die meisten denken. Gerade der Faher der "richtigen" Geländewagen müssen das oft erst lernen.  Wir sind in den letzen Jahren auch einige geführte Touren in den Westalpen, Pyrenen, Kroatien mit dem Touareg in Gruppen mit Defender und co gefahren, Nach erst mitleidigen Blicken gab es zu Schloss immer erstaunen was so alles auch mit diessen Autos geht. Auch der aktuelle T6 geht recht ordentlich, was der GC dann genau schafft, ich werde berichten .

Gruß Torsten

 

[Siggi]

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Dann setz dich mal mit Iglhaut in Verbindung. Vorn 6 cm und hinten 8 cm. Aber leider nicht in Verbindung mit einer Auflastung. Dazu noch AT Reifen, dann hast Du schon ganz schön viel Platz unter'm Blech.

Bearbeitet 15. Dezember 2021 von Siggi

[Kelle]

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Es wird Seikel oder Delta, dann in Summe mit den Rädern ca 6 cm, auf das Angebot vom Spezi warte ich  jeden Tag. Iglhaut ist cool, aber 25-30 T€, das ist es mir nicht wert.