Bericht nach 4 Monaten Grand Califorina 600

[RawShore]

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Temporär hatte ich das Problem gelöst, indem ich immer die Pumpe vom Stecker getrennt hatte, damit diese nicht unbemerkt anläuft, der Stecker liegt unter der Klappe vom Bett wo auch der Serviceklappe des Frischwassertanks ist. Bei mir war es so, dass es immerhin eine Stellung gab in der der Schalter noch reagiert hatte, so konnte ich mich durch den Urlaub retten, vielleicht findest du sowas auch? Viel Erfolg und viel Spaß in Norwegen 

Bearbeitet 19. Juli 2020 von RawShore

[Ignition]

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Ich habe das Problem mit dem Mikroschalter gefunden. Das wenige eingedrungene Wasser hat sich aufgrund von Kapilarwirkung zwischen die Kontaktplättchen des Mikroschalters gezogen. Ich habe dort mit eigenen Augen einen Wassertropfen gesehen. Er hat den geöffneten Mikroschalter so geschlossen und zum Dauerlauf der Wasserpumpe gesorgt.

Mit einem Föhn oder Strohhalm als Gebläse kann man das Wasser dort entfernen.

Anleitung zum Vordringen bis zum Mikroschalter.  Mit spitzem Messer kann man zwischen die beiden rot-blauen Kunststoffwassertemperaturmarkierungen stechen und raushebeln.

3er Imbusschraube raus.

Hebel nach oben anziehen.

Blenddeckel verdrehsicher markieren und nach oben abziehen. Es erscheint im unteren schwarzen Hahngehäuse der Mikroschalter. Alle Arbeiten können leicht von oben erledigt werden. 

[Edmund]

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Hallo,

Deine Anleitung ist der Hit. Vielen Dank.

Eine Frage noch: Hast du etwas gegen den Wiederholungsfall gemacht. Der Wasserhahn hat keine Dichtungen, d.h. das Wasser dring erneut ein und das Spiel beginnt von vor.

Danke schon jetzt.

LG

Edmund

[Ignition]

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Ich habe die Kontakte des Mikroschalters etwas weiter auseinander gebogen.

[Edmund]

Danke für die Info. Bei mir ist der Wassertropfen nicht zwischen den Kontakten sinder am Boden und die Drähte liegen im Wasser. Ich denke, das muss ich wohl gründlich überarbeiten. Besser wäre natürlich wenn erst kein Wasser eindringen könnte. Ich denke drüber nach.

 

LG

Edmund

[quirxl]

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Danke! Hatten das Problem auch, hat sich zwar nach 3 Tagen von allein gelöst (vermutlich getrocknet), aber habe noch nach deiner Anleitung reingesehen, damit es beim nächsten Mal sicher funktioniert.

Zunächst hatte abstecken und Pumpe anderweitig starten (Bad kurz an oder bei Außendusche anschalten) geklappt.

Ich weiß nicht, ob es schon ein Bild von Innenleben gibt, habe eins angehängt.

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[NPi69]

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ah, l'eau et l'électricité...

 

ah, Wasser und Strom ...

 

 

[floling]

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Hat denn schon jemand den Kompressor weiter in Dämmmaterial "verpackt", damit dieser leiser wird? Würde sowas ein thermisches Problem verursachen?

Wäre dann doch sicher in Verbindung mit einem leiseren Lüfter ein deutliche Reduzierung der Lautstärke....

[MaRo]

Hallo, ich würde den Kompressor auf besseren Gummilagern montieren. 
 

BG 

 

Marco 

[floling]

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Wäre natürlich auch schon mal ein Versuch. 

[Karli_Camper]

Hallo zusammen,

 

unseren Grand California 600 haben wir nun auch gut 4 Monate, er hat allerdings bisher nur Wochenendtouren und eine Woche Elsaß auf dem Buckel und gerade einmal 2600 km. Abr die erste große Tour nach Schleswig-Holstein und Dänemark steht vor der Tür. 🙂

Durch Zufall sind wir auf dieses Video gestoßen: 

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 in dem auch das Thema Vergiftung der Möbel, sowie viele andere Probleme die auch hier im Forum diskutiert werden, aufgetreten sind.

 

Frage: Ist die Vergilbungsneigung der Interieuroberflächen grundsätzlich verbessert worden oder muss man früher oder später damit rechnen?

 

Das bringt mich zu einer weiteren, grundsätzlichen Frage: Gibt es hier irgendwo eine übersichtliche Aufstellung sämtlicher Verbesserungen und Problembeseitigungen ab Werk zu den diversen Problemen? Ich finde diese zu den jeweiligen Themenfeldern aber es wäre sehr hilfreich, wenn man sein Fahrzeug hier chronologisch einordnen könnte. Lt. COC wurde unserer am 09.11.2023 gebaut. Ich bin mir z.B. nicht sicher, ob die verbesserte Abdichtung der 3. Bremsleuchte schon drin ist, oder die Vorgeprimerte Dichtnaht am Hochdach. Auch eine Übersicht der jeweiligen Servicemaßnahmen hierzu wären hilfreich. Das müsste doch irgendwie in Gänze mal seinen Weg aus den VW-Systemen hierher gefunden haben... 😉

 

Was ich letztes Wochenende nach der ersten intensiven Womo-Handwäsche festgestellt habe ist: Minimale Ablösung der Folierung an der Unterkante auf der Fahrerseite auf Höhe des Seitenfensters und einen 10cm langen Riss in der Abdichtung am Hochdach über der Fahrertür. Soweit - so schlecht...

 

Viele Grüße

Paul

 

 

 

Bearbeitet 9. Juli von Karli_Camper

[California600]

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Paul das würde mir bei einem 4 Monate alten GC 600 Sorgen machen. Kannst du mal bitte ein Bild posten? VG

[California600]

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...schau mal hier: 

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--> Aktionen / Feldmaßnahmen

[Karli_Camper]

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Ich habe das Thema hier weiter verfolgt. Dort sind auch Bilder...
 

 

VG Paul